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PRESENTACION Y PREGUNTA

Iniciado por oydopel, Enero 12, 2012, 19:37:32 PM

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Mitsu-Jay

No hay por que, saludos  ;)

alexfr2

el pont d'armentera-tarragona
pajero 2.5 glx 95
seat leon fr
alex

zinho81

Pajero 3000 V6 Cabrio

Dangerous

Bienvenido!!!!!!!   ;D
Un saludo.
Mistsubishi Montero Sport 2.5 115cv: Insa Turbo Ranger + Snorkel + Focos Sumex de largo alcance+ ERG anulada + Pulmon del intercooler anulado + cristales tintados + manometro para el turbo+ Centralita Speedbox.
Peugeot 206 1.6 hdi 110 cv.

oydopel

El resultado ha sido perfecto, sustituido bimasa por monomasa y desaparecen las vibraciones, pero aparece otro problema........ despues de hacer unos kilometros con el coche al parar y dejar el motor al ralenti, la caja de cambios suena mucho, los piñones estan haciendo ruido al girar.
Esto tiene solucion o es lo que queda?

Un saludo y muchas gracias.

Mitsu-Jay

Revisa el nivel de valvulina, no vaya a ser que cuando te cambiaron el embrague se hayan olvidado de rellenar lo que se pierde al desmontar la transmisión.

oydopel

El nivel de valvulina es correcto.
Supongo que al no tener el bimasa, el motor pasa mas vibraciones a la caja de cambios y cuando esta en ralenti suena la holgura de piñones.


Muchas gracias.

Mitsu-Jay

Lo que suele sonar en ralenti es el rodamiento, no los piñones...hablate con el mecánico que te monto el embrague a ver que te dice.