galloper

[peke36]

por que mi galloper sopla por el vaso donde rebosa el radiador necesito ayuda urgente gracias

[Jose Antonio]

Si te parece pasas por presentaciones, nos comentas un poco quien eres, de donde eres, que coche tienes, etc. Y estoy seguro que entre todos podemos ayudarte con tu problema.

[peke36]

ok gracias

[GABO]

Lo mas simple es que sea tapa del radiador que no esta sellando bien dejando pasar agua a este y la bota, cambiando la tapa de este por una nueva se soluciona...
Lo mas caro y probable es que se este pasando la compresión al agua por la culata o la junta de esta, aumentando la presión y botando el agua.

salu2

[Dangerous]

te refieres a que te tira el agua por el vaso de expansion? o por la boca del radiador?

[peke36]

la tira por el vaso de espansion porque el tapon del radiador es nuevo

[Dangerous]

Yo haria lo siguiente. Coge el coche cuando este completamente frio,  abre el tapon del radiador, arranca el coche y si burbujea el liquido refrigerante lo mas seguro es que tengas mal la junta culata o la culata.
Un saludo.

[peke36]

lo e puesto en marcha con el tapom del radiador y cuando lo acelero sube el refrigerante y no e visto burbujas

[yeyo02]

una pregunta tonta, le cmabiastes el anticonjelante hace poco tiempo o antes de que apretara el fresco?? si a sido cuando as abierto el radiador de la calefaccion, mira a ver si cuando uno dentro del vehiculo y acelera y tu fuera tienes agarrado un manguito y estrangulandolo si te abre la mano buff agarra la cartera !!

[GABO]

También puede ser aire en el sistema, para eso prendelo sin el tapón del radiador déjalo correr, que coja temperatura y espera a que abra el termostato, se nota porque se ve como que circula el agua por el radiador, si hay aire empezara a botar burbujas, pero sin levantar tanta agua hacia afuera, si levanta mucha agua esta soplada la junta o la culata mala.

[Dangerous]

Mi padre tiene tambien un Galloper y lo que le sucede a el es cuando el motor lleva un cierto tiempo el motor arrancado  le aumenta el nivel del liquido refrigerante como 1cm por  encima del MAX y en frio esta justsmente en el MAX,  y cuando el motor se enfria vuelve al nivel MAX.
No se si esto te ocurre u ocurria  a ti antes.
Un saludo

[peke36]

gracias a todos el problema hera el tapon del radiador eso me pasa por no ir a la casa oficial y comprar en los repuestos que dicen que son iguales, al comprobar el tapon viejo y el nuevo tiene la diferencia en el muelle que en el nuevo es mas fino y no pone la resistencia que debe  GRACIAS A TODOS

[Dangerous]

Sientete afortunado de que no haya sido junta culata o culata.   ;D ;D ;D ;D.
Un saludo.

[peke36]

falsa alrma  ES CULATA

[Dangerous]

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