montero sport 2.5 del 05

[Astur]

Hola,acabo de registrarme,aun no s como va esto,tengo una duda y espero podais ayudarm,estoy pensando en comprarm un montero sport 2.5 del 2005,tiene 230000 km,el dueño m dice q son casi todos d autovia,mi duda es,son muchos km para esos motores? ???cuanto sulen aguantar?y q precio seria el suyo?muchas gracias y enhorabuena x el foro , es muy bueno ;D

[Enric]

Bienvenido,

Que sean de autovia no te garantiza nada.
Es mas esos motores donde mas sufren es en autovia.No se diseñaron pensando en mantener ritmos alegres en autovia.

[donpablos]

Corroboro las palabras de Enric.

Yo llevo ese motor con 200.000 km y perfecto, pero para mantener velocidades elevadas continuas se revoluciona mucho. Vaya que es un motor para ir a 100-110-120 no más, vaya tranquilito.

Pero eso no quiere decir que sea malo ojo. Eso es bueno para campo, pero como dice Enric no tan bueno para carretera. Todo depende de la manera de conducir que del dueño, si era de los de pie flojo o de estirar la pata. Si era de pie flojo y de ir por autovía a 100 y de no acelerar a lo bestia tienes motor para rato. Si era de estirar la pata pues ya depende de otros factores, vaya que ya no pondría la mano en el fuego.

Saludos.

[melondi]

recorrovoro lo dicho por los compañeros,el problema es como halla hecho la autovia,aunque con 230000km si los hubiera hecho a 140 ya hubiera caido de culata casi seguro.

[melondi]

es un coche para ir maximo a 110 de forma continua

[Astur]

No creo q fuese pie abajo,iria a 120 km/h max. Creo yo,preguntar no le preguntare xq seguro q a mas no fue,jejeje,vamos q ustedes dicen q 230000 km pa ese motor haciendolos con sentido común aun le quedaran unos cuantos no?muchas gracias

[bocasucia]

es un coche para ir maximo a 110 de forma continua

La verdad es que yo en el mío no paso de esa velocidad....y aún así voy incómodo, no se...el ruído del motor a partir de 3000 rpm ya no me gusta, a 80-100 ya es otra cosa.
Un saludo. ;)

[melondi]

es un coche para ir maximo a 110 de forma continua

La verdad es que yo en el mío no paso de esa velocidad....y aún así voy incómodo, no se...el ruído del motor a partir de 3000 rpm ya no me gusta, a 80-100 ya es otra cosa.
Un saludo. ;)

Lo que pasa,es que yo llevo mas perfil de neumatico y ese extra de desarrollo te permite ir un poco mas rapido en autovia(siempre hablando de marcador gps,ya que la relacion velocidad/rpm sera siempre igual)

[donpablos]

Es cierto, lo he podido comprovar. Debo decir que estaba equivocado en elconcepto. Ahora con las 31" he comprovado que la frego a igual de revoluciones a igual velocidad, "de marcadador", ojo. La diferencia está por tanto en el kilometraje, a mismas revoluciones vas a más velocidad. Para se exactos yo devo ser consciente que si antes a 100 iva a 2500 rpm ahora a voy a 110 aprox.

Tengo que montar el gps para ver la velocidad real.

La cuestión está en tonces en que las revoluciones sólo marca el rendimiento del motor y siempre será el mismo multipliques o desmultipliques. Lo que hay que cambiar es el velocímetro con el sensor de velocidad de la transfer si quieres que  te de una velocidad más apurada.

Saludos.

[melondi]

Es cierto, lo he podido comprovar. Debo decir que estaba equivocado en elconcepto. Ahora con las 31" he comprovado que la frego a igual de revoluciones a igual velocidad, "de marcadador", ojo. La diferencia está por tanto en el kilometraje, a mismas revoluciones vas a más velocidad. Para se exactos yo devo ser consciente que si antes a 100 iva a 2500 rpm ahora a voy a 110 aprox.

Tengo que montar el gps para ver la velocidad real.

La cuestión está en tonces en que las revoluciones sólo marca el rendimiento del motor y siempre será el mismo multipliques o desmultipliques. Lo que hay que cambiar es el velocímetro con el sensor de velocidad de la transfer si quieres que  te de una velocidad más apurada.

Saludos.

exacto