Comparativa entre Jeeps Cherokees

[AutoBild]

El nuevo contra "el viejo"... ¿Con cúal te quedas?
http://bit.ly/eU04Fe

[Simca]

Supongo que Chrysler-Jeep pagará una pasta por este tipo de publireportajes "disfrazados", no? Porque vamos, en la empresa en la que yo trabajo, la publicidad se paga.

Saludos

[Jabato.montero]

No es buena táctica sacar a relucir los defectos de tu producto para potenciar la evolución de ese producto, y aún más cuando en ciertos apartados el producto anterior era superior.

[Oscar01]

¿Un cheroke viejo o uno nuevo?

menudo dilema.

Me quedo con el Tata, al emnos en mas barato,...

[KKB]

Con lo que valen, y para trato duro, me quedo con el mío.
Encima, con cada generación que han sacado, se ha incrementado el peso en 150 kg (con respecto al mío). Pesando estos dos modelos, 300 y 450 kg más.

[pichuv6]

Con lo que valen, y para trato duro, me quedo con el mío.
Encima, con cada generación que han sacado, se ha incrementado el peso en 150 kg (con respecto al mío). Pesando estos dos modelos, 300 y 450 kg más.

Coincido al 100%...la electronica cada vez pesa mas... :D :D :D

[licenciado99]

Conozco un caso muy cercano con 4 años y 200.000 km el coche en el campo va muy bien y muchos de estos km son de campo. Problemas:
1º . Pásate por la casa oficial, para cualquier cosa, y pásate por caja
2º. Le han tenido que cambiar todo de las suspensiones, amortiguadores, rotulas, barra estabilizadora, silenbloks, en resumen hecho polvo parecía que ibas subido en una canasta, todo a precio de oro.
Creo que un coche hecho para el campo debe de aguntar algo más o es que esta hecho para ciudad e ir a coger bichos de vez en cuando.

[Simca]

Hombreee, es que a quién se le ocurre usar un todoterreno para meterlo por el monte, si es que... ;D

[fantxis]

Vaya comparativa,gasolina frente a diesel,por supuesto el gasolina jejeje!!
Ahora,prefiero cualquier zarrio de los de antes para monte y si es para carretera no me compro un bicho de estos.
Y que conste que lo que me hecha pa atras no es la pasta que valen,sino el pastoooon que valen,como para rayarlo
y llenar de barro esa tapiceria tan chik!!
Ah y la jodida ruletita,empezo land rover y poco a poco lr siguen todos.Que pocos ingenieros que ingenien quedan ya......
A mi el que me flipa es el wrangler jk y con ese motor gasolina seria la leche si de verdad tiene ese consumo que marca.

[KKB]

Conozco un caso muy cercano con 4 años y 200.000 km el coche en el campo va muy bien y muchos de estos km son de campo. Problemas:
1º . Pásate por la casa oficial, para cualquier cosa, y pásate por caja
2º. Le han tenido que cambiar todo de las suspensiones, amortiguadores, rotulas, barra estabilizadora, silenbloks, en resumen hecho polvo parecía que ibas subido en una canasta, todo a precio de oro.
Creo que un coche hecho para el campo debe de aguntar algo más o es que esta hecho para ciudad e ir a coger bichos de vez en cuando.

Dudo mucho, que cualquier coche, con 200.000 km (aunque no haga campo) pueda tener bien los amortiguadores. Con esos km, tampoco es nada descabellado el cambiar rótulas o silent-blocks.

[Patagonia]

Coincido con lo que ponen arriba que más que un reportaje es un panfleto publicitario, técnicamente no dice nada.

Respecto del modelo, al menos los últimos 2 tienen su fuerte en el motor, especialmente el 3.0 de origen MB, y tienen su punto débil en la eléctrónica, tengo varios amigos dueños y llegan a soñar con las lucecitas del tablero...por lo menos para mí en buen 4x4 más que tener muchos chiches tiene que darte la confianza de llevarte a destino sin dejarte botado a mitad de camino, entonces
- Modelo nuevo: mucho más electrónica...menos confiabilidad, suspensión neumática en un Jeep? y si se queda pegado en el modo carretera cuando estoy en las dunas?, no gracias
- El Motor: el que importa es el diesel, que como puse antes era lo mejor del GCherokee...peeeero, el nuevo modelo va a traer un 3.0 de origen VM Motori, mismo origen del diesel de los Wrangler y Liberty los cuales no se caracterizan por su confiabilidad. Acá si que encuentro que se cayeron, prefiero quedarme con 30 HP menos pero seguir con el motor MB.

saludos

[Jose Antonio]

Me quedo con el mio.