Pantalla multimedia deja de funcionar

[ferroka]

Hola, ayer cambiando las luces interiores por unas de led, después de tenerlas puestas e intentar encender la pantalla

, está no se enciende, ha dejado de funcionar. No sé si puede  ser casualidad la avería o que haya fundido algún fusible.
He comprobado los fusibles de 17 y 18 del motor que corresponden al alumbrado situados en la caja que va en el motor y parece que están bien ya que tampoco sé cómo sacsrlos, van dentro de una especie de caja protectora. De todos modos parecen estar bien. Que podría ser?

[Reypelayo]

Mi recomendación es que esos fusibles los compruebes. Para ello tira hacia arriba de la caja amarilla de protección, esto los desconecta. Son 2 fusibles rojos (de 10 Ä). Los fusibles están enganchados por la propia caja (lo han hecho así por la importancia de estos fusibles y que se conecten y desconecten a la vez).  Para sacarlos yo use unos pequeño alicates de punta muy fina y con un destornillador fino plano aparte primero la pinza de un lado y tiré un poco sacando el fusible un poquitin de un lado. Luego hice lo mismo del otro lado, hasta que salio. Los fusibles engañan mucho, son muy pequeños y es difícil ver si estan cortados. Lo mejor para comprobarlos es usar un polímetro para ver su continuidad. Pones el polímetro en medición de resistencia y marca 1, cuando los contactos del polimetro se tocan deben marcar cero. Pues pones los contactos del polimetro en una patilla del fusible y el otro en la otra. Si el fusible esta bien debe marcar resistencia 0 si esta roto marca 1. Para poner el fusible en su sitio de nuevo hay que ponerlo en su sitio y empujar un poco .Cuando esten los dos comprobados mete de nuevo la caja de protección en su sitio empujando, lo que conecta los dos fusibles a la vez.

Estos fusibles me han dado ya un par de disgustos, protegen la luz interior, luz de la consola central y la apertura de puertas del mando a distancia. Hace años, un mecánico desaprensivo, le lleve el coche con este problema, yo no sabia sacar estos fusibles para comprobarlos debidamente. Por ello lo lleve al mecánico. A los 2 días me llamo y me dijo que el coche estaba arreglado. Cuando fui a recogerlo, me dijo que había tenido una centralita estropeada. La factura 500 euros, pague y me fuí. Hace poco haciendo una reparación en la piña de remolque tuve un corto y volvió a pasar. Se lo dije a mi mecánico al que voy actualmente porque es una persona seria y honrada. Me dijo que no me preocupara que podía ser una centralita (la de ETACS que regula las luces interiores y mando a distancia) pero que era muy raro porque estaba bien protegida, que comprobara los fusibles sacándolos y comprobando con el polímetro como antes te dije. Efectivamente había un fusible de 10 A, fundido lo coloque nuevo y todo volvió a funcionar. Entonces recordé la avería de hace años y me di cuenta que aquel mecánico desaprensivo me habia robado 500 euros. Un fusible cuesta unos 20 céntimos.  

No te conformes con comprobar esos fusibles. Con calma y paciencia comprueba todos, uno por uno. Es cosa de un rato, como mucho media hora, yo tenía también fundido uno de 15 A , que protege la iluminación interior.

[ferroka]

Gracias , los he comprobado con el polimetro y ok.
Me ha tocado desmontar salpicadero y comprobar el multimedia y era su propio fusible.

Gracias