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Grupos cortos o grupos largos...Para que sirve

Iniciado por XaviTT, Abril 11, 2017, 17:28:58 PM

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educruiser

Ah.. pues mira. Esa esa sí es una opción más económica. Es cierto q lo más normal es q todo el mundo quiera los grupos cortos: ventaja para ti.
Toyota LandCruiser BJ40 '81
Kawasaki ER-6N '06
Toyota Corolla E12 1.6 vvti 3p '03
Misubishi Montero 2.8 GLS 5p '99

mitokondria

Cita de: educruiser en Abril 22, 2017, 19:02:52 PM
Ah.. pues mira. Esa esa sí es una opción más económica. Es cierto q lo más normal es q todo el mundo quiera los grupos cortos: ventaja para ti.

Si, pero tengo ahi la espinita de que luego no vaya bien y tenga que poner de nuevo los cortos, que seria una putada si los cambio  ???

Un saludo
La vida es una enfermedad mortal que se transmite por via sexual.

KKB

Siendo el tuyo un sahel dakar (133 cv) y con una rueda un poco más pequeña que la de serie, los debería de mover sin problema.
En carretera no deberías de tener problemas. En monte, salvo que circules por terreno muy montañoso, y en ese caso puedes recurrir a las cortas. Quizás con más frecuencia que lo solías hacer, pero no creo que sea un inconveniente muy grande.
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

mitokondria

Cita de: KKB en Abril 26, 2017, 09:59:57 AM
Siendo el tuyo un sahel dakar (133 cv) y con una rueda un poco más pequeña que la de serie, los debería de mover sin problema.
En carretera no deberías de tener problemas. En monte, salvo que circules por terreno muy montañoso, y en ese caso puedes recurrir a las cortas. Quizás con más frecuencia que lo solías hacer, pero no creo que sea un inconveniente muy grande.

Es más pequeña pero tiene mayor altura, no mucho, pero esto es lo que estaba queriendo oir  :D

Un saludo
La vida es una enfermedad mortal que se transmite por via sexual.