Aceite motor

[micase]

En primer lugar, aclarar que este no es mi primer post. Tenía otra cuenta anteriormente pero por problemas informáticos, no he podido acceder a la misma. Aun así me vuelvo a presentar desde Malaga con un montero 2800 aletones en plena juventud, 135000km. Ningún problema grave, solo unas simples correas de servicio, calentadores y polea del cigüeñal. Espero poder seguir con vosotros un largo tiempo, abrazos.


Bueno os  paso a dar la lata con mi duda, el otro día me dio por mirar el aceite al coche como pone en el manual (en caliente), total veo que la varilla marca casi el mínimo, así que abro el tapón y veo que salía un poco de humo por el hueco del tapón. No se si es algo normal, o que hay algo regular en el motor. El aceite tiene mas de dos años, y en esta semana quiero llevarlo a cambiarlo aceite mas filtro, la ultima vez se le puso Shell de bidones, y había pensado en gastarme algo mas y ponerle garrafas de Mobil o castrol.

Siempre le había puesto 10w40, pero pensáis que debería cambiarlo o dejarlo en la misma densidad?

Gracias a todos!

Saludos.


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[koldo]

Hombre si miras el aceite en caliente y abres un tapos es logico que salga vapor por la diferencia de tenperatura con el exterior

[PICADOR]

Hola:

Dices que el aceite tiene mas de dos años... en un 10w40... semisintetico.... TE DIO POR MIRAR el aceite....bufffff.

Los aceites semisinteticos se deben cambiar al menos una vez al año (mas o menos), no dejarlos mas de dos años.

¿Cuantos Km has hecho desde tu ultimo cambio de aceite?

¿Cuantas veces has mirado el nivel durante ese tiempo?

Saludos.

[micase]

Hola:

Dices que el aceite tiene mas de dos años... en un 10w40... semisintetico.... TE DIO POR MIRAR el aceite....bufffff.

Los aceites semisinteticos se deben cambiar al menos una vez al año (mas o menos), no dejarlos mas de dos años.

¿Cuantos Km has hecho desde tu ultimo cambio de aceite?

¿Cuantas veces has mirado el nivel durante ese tiempo?

Saludos.

El aceite lo suelo mirar cada 3 meses o así, cuando le hago una limpieza completa.

Kilometros, unos 10.000 como mucho, es un coche que le doy poco uso.

Por cierto que aceite marca y densidad me recomendáis ?

Saludosss!!!


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[micase]

Acabo de entrar en una web de recambios y os comento precios;

Filtro aceite MANN
Filtro aire MANN
Arandela tapón aceite
2 x Garrafas Mobil Super 1000 X1 15W40 5L

Total 79 Euros.

Como lo veis? Y que tal os parece el aceite?

[mitsu3]

Yo ese aceite no lo pondría ni para engrasar la cadena de la bici. Es un aceite malo de cojones. Vete a un 5w40  o 5w50, de mobil por supuesto, en función de los km que lleves, que no lo dices y eso es fundamental para elegir un buen aceite.

[micase]

Yo ese aceite no lo pondría ni para engrasar la cadena de la bici. Es un aceite malo de cojones. Vete a un 5w40  o 5w50, de mobil por supuesto, en función de los km que lleves, que no lo dices y eso es fundamental para elegir un buen aceite.

El coche kilometros... pues mira normalmente lo uso en fin de semana y pocos kilometros..

El coche me lo dieron hace 5 años, con 108000 y ahora tiene 134000.

Vale entonces buscare otro aceite de densidad diferente jaja el 10w40 no lo recomendáis?

Gracias.


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[PICADOR]

Hola:

Dices que el aceite tiene mas de dos años... en un 10w40... semisintetico.... TE DIO POR MIRAR el aceite....bufffff.

Los aceites semisinteticos se deben cambiar al menos una vez al año (mas o menos), no dejarlos mas de dos años.

¿Cuantos Km has hecho desde tu ultimo cambio de aceite?

¿Cuantas veces has mirado el nivel durante ese tiempo?

Saludos.

El aceite lo suelo mirar cada 3 meses o así, cuando le hago una limpieza completa.

Kilometros, unos 10.000 como mucho, es un coche que le doy poco uso.

Por cierto que aceite marca y densidad me recomendáis ?

Saludosss!!!


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Hola:

Como ya te dije, con un aceite semisintético los cambios cada año, hagas los kilómetros que hagas.

Si le pones un 100% sintético puedes alargar el tiempo a 2 años, dependiendo de los kilómetros que hagas.

Si tu coche tuviese menos de 100.000 km yo le pondría un 5W30 pero como tiene más, lo lógico seria un 5W40 100% sintético de buena calidad y primera marca.

Yo uso Motul.

Yo tengo por costumbre mirar el aceite, todos los líquidos y la presión de los neumáticos cada mes, pero eso es algo muy personal.

Saludos.


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[mitsu3]

Mobil 1 5w40 es un aceite excepcional, fácil de conseguir en cualquier hipermercado.

[koldo]

Un 5/40w en un 2.8 echalo buen aceite esta claro que es aora revisalo mas a menudo de 3 meses por que te diria casi seguro que se lo va a beber.
Si con el 10/40w te va bien no cambies pero cambialo cada año o 10000km
En mi 2.8 con 134000km yo le echo 15/40 y cada 7500km o 1 año lo que llegue primero lo cambio este ultimo cambio fuero 5000km mas o menos y no tengo que rellenar ni una sola gota entre cambio
La mitsubishi para el did aconseja en el manual del coche 10/40w

[micase]

Estaba pensando en hacer el cambio yo mismo comprando el material....

Normalmente se lo hago a mis motos yo, pero ya tocar el coche me da mas miedo... temas de apriete, no se cual es el tornillo de vacío, el filtro ni idea de como se quitará...

He ido a preguntar a un taller especialista en aceite y por aceite 10w40 de bidones me cobra 90 euros. Y usando castrol magnatec 10w40 me cobra 120€. Todo con filtro Mann. Que os parece el precio?

Saludosss


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[ituk]

Hola Micase, hasta los torpes cambiamos el aceite. Tendrí,as que quitar el cubrecarter, para poder vaciar. Necesitas una llave con una cadena para soltar el filtro, yo giro la rueda derecha y para mí así es más fácil, s que vacíe todo el aceite y pones el filtro, ahora se aprieta sólo con las manos, antes untas la junta del filtro con aceite nuevo. Yo por cada cambio de aceite le cambio la arandela de cobre, tiene 14 mm interior. cuando lleves sobre 7 litros arranco, veo un momento que marca falta de presión y cuando se apague la luz, pararas el motor. dejas un ratito y miras el nivel hasta ponerlo el la marca superior, y creo que ya está. Yo uso filtros mann y la referencia de el de aceite es Mann wp1045.

[ituk]

Perdona Micase, te estaba dando datos pensando que era un did, el 2.8 lleva menos aceite y no vale la referencia del filtro.

[micase]

Perdona Micase, te estaba dando datos pensando que era un did, el 2.8 lleva menos aceite y no vale la referencia del filtro.

Pues si no me equivoco la referencia del filtro es la misma, vaya como he estado mirando para comprarlo creo recordad que es exactamente la misma.

SI no recuerdo mal, la última vez a mi Montero no le quitaron cubrecarter, lo hicieron ahí tal cual. Lo que si es cierto es la llave del filtro que no dispongo de ella.

Creo que me voy a aventurar y hacerlo yo mismo. Ire por la tienda de recambios que hacen "descuento" a ver en cuanto me sale todo.

Saludos.

[koldo]

En el 2.8 no hay que quitar el cubrecarter pa cambiar aceite el filtro desde abajo esta acesible es algo facil y basico en mecanica