marca calado bomba inyectora 4m41

[EDENLOST]

Hola, he cambiado el kit de distribución y al colocar la bomba, no veo la marca en el piñon, ni en el nuevo ni en el viejo. Alguien sabe como descubrir esa marca o como localizar el punto de inyección. Saludos

[worewolf]

Hola edenlost . Yo estoy en las mismas. Tengo otro motor en un palet y otra bomba y la bomba tiene un diente marcado y una muesca en la carcasa. De todas formas ya que te has atrevido podrías darme tu teléfono y poder preguntarte alguna duda?

[EDENLOST]

Hola te mandé el tel por mensaje. Lo difícil es ver la muesca, una vez localizada ese diente tiene que coincidir con la marca de la carcasa y al introducir la bomba a su posición la marca corre un diente porque estos no son rectos

[Danik2]

En el manual de taller viene perfectamente explicado el calado de la bomba y el truco que ay que hacer para no perder la posicion.

Un saludo.

[worewolf]

Hola a todos. Finalmente arregle el montero. Si bien recordáis estaba desesperado por que echaba muchísimo humo y fallaba el coche al acelerar. También comente que el coche era del año 2000 y se le monto una centralita de uno del 2005. El coche se lo compre a un mecánico que había cambiado varias bombas inyectoras sin resultado.
Bien, pues como ya de perdidos al río me he liado esta tarde tal que a las 3 de la tarde a desmontar la maldita bomba, cuando finalmente llego el momento de sacarla hacia atrás lo hice con sumo cuidado para fijarme en las marcas de calado y cual fue mi sorpresa que estaba un punto corrida.
Me.dispongo a montarla bien siguiendo el manual rigurosamente y fijándome en el motor que tengo en un palet y lo deje con la centralita 2005. Llega la hora de girar la llave y sorpresa aaaa! !!!!!! Arranco a la primera. Agregó una información valiosa. La centralita se ha de cambiar con el codificador y la placa lateral de la bomba.. Son tres componentes unidos.
Solo queda resolver un tema de tres luces salpicadero. Abro oto post con la.duda. gracias a todos los que me habéis ayudado.

[Enric]

Me alegro.

Lo que hizo el que te lo vendio de ponerte una centralita de un 2005 no tenia ni pies ni cabeza.

[Danik2]

Me alegro que lo hayas arrancado!!

Para que yo me entere entonces. En caso de cambiar la centralita, hay que cambiar tambien el codificador? este donde va?
Y por la placa lateral de la bomba te refieres al accionamiento eléctrico que tiene, osea el modulo de control no?

Un saludete

[worewolf]

Este consejo me lo paso un mecánico.  En el lateral de la bomba pegando al chasis hay un componente eléctrico del mismo material de la bomba y con una referencia escrita. Se puede comprobar simplemente acercando dicho componente a la bomba (enchufando lo a su correspondiente conector).
Es otro inmobilizador el cual actúa sobre la bomba cortando el flujo de gasoil.  Se supone q dichos inmobilizador es se pueden anular entrando desde la centralita.