Se enciende la luz naranja motor

[monte7]

Buenas noches, llevo alrededor de dos años que cuando subo una cuesta con una marcha larga se me enciende la luz naranja del motoro y las revoluciones bajan, tengo que parar el coche y volver a encenderlo y se quita.
Hace 1 año le limpiaron los tubos del turbo y parece que cambio algo ya no se encendia tanto y parece que tiraba mas el coche como cuando lo compre, pero ya limpiar los tubos tampoco sirve se enciende y tengo que pararme para que se apague.
Ayudenme por que puede ser eso gracias

[dsg_1990]

hola... de que coche hablamos? entiendo que de un did...
Lo suyo sería meter la máquina de diagnosis para ver qué fallo da y empezar por ahí...
saludos

[aitorbiga]

a mi me pasa lo mismo con el V20...
pero solo en el mismo sitio un puerto de montaña antes de casa en una zona sin casi pendiente si paso de 2500 vueltas se me enciende si lo mantengo en esa zona en 2000 luego puedo seguir en pendientes de mayor y menor inclinacion a las vueltas que sea
si me paso y se enciende, paro, quito el contacto y vuelvo a arrancar y se apaga

[malcorzo]

hola... de que coche hablamos? entiendo que de un did...
Lo suyo sería meter la máquina de diagnosis para ver qué fallo da y empezar por ahí...
saludos

Hola.
En mi caso (DID) daba el mismo fallo que comentáis, además de perder potencia y era el sensor de oxigeno.

Saludos.

[monte7]

a que t refieres con el sensor de oxigeno? mi coche es el galloper super exceed intercoller turbo

[malcorzo]

a que t refieres con el sensor de oxigeno? mi coche es el galloper super exceed intercoller turbo

Yo tengo un DiD, en el Gallo no tengo ni idea

[monte7]

Por favor, que alguien me diga porque puede ser eso porque hoy hemos ido a recoger dos caballos y en todas las cuestas se nos encendía el piloto y perdía toda la potencia del turbo el coche es el galloper super exceed intercoller turbo corto.
Gracias

[GALLOSUZU]

//https://www.youtube.com/watch?v=RD90PagiIY4&nohtml5=False

aquí hablan del tema, por si te sirve de algo

[Sabador]

Has probado a limpiar o anular la EGR?