Un Poco de Historia del Mitsubishi Mini Pajero:

[Luis1992]

Fuente Wikipedia:
El Mitsubishi Pajero Mini es un coche kei producido por Mitsubishi Motors a partir de diciembre de 1994 hasta junio de 2012.


Basado en la plataforma del Minica, el Pajero Mini fue diseñado como una versión en miniatura del éxito de la compañía Pajero vehículo deportivo utilitario, en respuesta a la SUV locura de finales de 1980 y principios de 1990. [1] En comparación con el original de tamaño completo El kei vehículo contó con una distancia entre ejes más corta, tracción en las cuatro ruedas, y una selección de aspiración natural o turbo de 660 cc de cuatro cilindros.

La popularidad del vehículo Mitsubishi inspiró para crear varias ediciones limitadas, como la "Cruz de Hierro", "Desert Cruiser", "White Patrón" y "Duke". En octubre de 1998 los kei car regulaciones se actualizaron de nuevo, y el Pajero Mini se agrandaron y se alargaron. [2]

Desde 2008 Mitsubishi ha producido el Nissan Kix:


Un OEM versión del Pajero Mini, ampliando un acuerdo similar ya en el lugar para el Mitsubishi eK / Nissan Otti. [3] En Japón, fue vendido en una cadena minorista específico denominado Galant Shop.

La producción de la Mitsubishi Pajero Mini terminó en junio de 2012.

Montaba un motor de gasolina 659 cc con una potencia de 70 cv  existieron versiones Turbo, montaba un sistema 4x4 denominado Easy Select (una versión básica del Super Select).


Tras leer más información de este coche, este recibió una gran aceptación en el comercio Europeo aunque sólo se comercializó en Japón, se exportaban muchos a Europa, con lo cuál Mitsubishi ideó un plan para incorporar sus SUV a Europa tras el comienzo de la aparición de los Rav4 y Suzuki Vitara en Europa,  Realizó este nuevo proyecto junto a la firma de diseño de coches Pininfarina  para diseñar un 4x4 Suv  japonés con un diseño Europeo, el resultado fue el Mitsubishi Montero IO que se comercializó en Europa hasta el 2007.


De Manera Resumida es el Padre del Mitsubishi Montero IO.

Para más información acerca de IO les dejo el enlace de otro post que hice con la historia de Este:
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=11927.0

[KKB]

Bueno, el mini padre, porque las dimensiones eran menores de las del IO.
Salió cuando en Japón, no sé si sigue en vigor, había una ley según la cual si no dispones de garaje para el vehículo, no podías tener un vehículo de más de 3,30 m.
El pajero mini, medía 3,295 mm. Pesaba 850 kg.

[Luis1992]

Bueno, el mini padre, porque las dimensiones eran menores de las del IO.
Salió cuando en Japón, no sé si sigue en vigor, había una ley según la cual si no dispones de garaje para el vehículo, no podías tener un vehículo de más de 3,30 m.
El pajero mini, medía 3,295 mm. Pesaba 850 kg.

Cierto el Mini padre la verdad que esta muy curioso, molaría poder probar uno de estos porque seguro son divertidos de llevar.