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Control de tracción artesanal

Iniciado por Charlie, Enero 21, 2011, 09:21:50 AM

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Charlie

Para los que no tenemos bloqueo de diferencial... ¿que os parece esta idea?¿pensáis que se puede homologar?

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1303600

Es simplemente un freno de mano independiente para cada rueda trasera.

SS4-II


   Yo ya lo había visto hace tiempo. Sencillo y efectivo.

   Homologar seguramente se pueda. En este país pagando homologas lo que quieras  ;D. Siempre puedes pasar po la ITV a preguntar.

   Saludos.

Jose Antonio

Ya lo conocia, te puede sacar de algunos apuros, pero homologarlo será otra película.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

Patagonia

Que buena idea, no se me habría ocurrido nunca!

pero lo mejor es la pelea por el diferencial central del Suzuki  ;D ;D
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.

MultiV6

hay una modalidad de trial 4x4 que llevan un freno de mano para cada rueda......pero esos trastos como que de homologados o para circular como que no.....
Saludos.
Ex 3000 v6...actualmente perdido por los mundos del diesel.....

posjuli

esto es muy comun y efectivo ya sea como para los cruces de puestes o para mejorar las curvas cerradas (como los tanques mas o menos) y para la itv le pones una sola funda al freno de mano y cuela ( que te dicen que esta desconpesado pos tiras del otro mas jeje
mitsubishi 3.5 extrem cacelolo team