Me publican en Auto Verde 4x4

[afdezd]

Felicidades por el articulo! Y el coche chulísimo! :D ;)

[Gringo Viejo]

 :D :D :D  Muchas gracias a todos, se agradece un montón vuestro apoyo.  :) :) :)

[Sentinel]

Guapo, Guapo, Guapo !!!!  ;) ;) ;) tres veces grapo!!! Felicidades!

[albertourroz]

Acabo de leer el reportaje y no me gusta..... poco!!!
Que guapo!!! Sin hacer cosas exageradas se puede conseguir mucho en estas máquinas.
Ahora a disfrutarlo compañero!!!

[BRUVIC]

Enhorabuena! Muy chulo!!


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[marino]

ya habia leido la revista, lo que no sabia es que era alguien del foro, no me gusta, me ENCANTA . Asi me gustaria poner el mio, discreto a la par que elegante y efectivo, que lo disfrutes (se que lo vas hacer)

[pep3422]

Lo primero felicitarte por el coche, lo tienes chulísimo, lo segundo una pregunta, me he leído el artículo y tienes el coche reprogramado a 240CV, en la revista dicen que baja el consumo, ¿es cierto?, ¿cuanto?, y lo tercero.... que envidia me das ;)

[Gringo Viejo]

... me he leído el artículo y tienes el coche reprogramado a 240CV, en la revista dicen que baja el consumo, ¿es cierto?, ¿cuanto?

No exactamente, no es tan sencillo, allí hubo un poco de licencia literaria por parte del autor.  ;D  Se puede hacer una repro para bajar el consumo y ganar prestaciones limitadas, pero no es mi caso.  

Antes le había puesto una centralita de NTDD que se supone que me sacaba 250 CV, pero no estaba nada satisfecho con el resultado.  El coche subía de revoluciones como un tiro pero no andaba lo que tenía que andar.  Al actuar únicamente sobre el Common Rail solo podía sacar la potencia a base de la inyección.  Mucho ruido y pocas nueces. ...y el consumo se disparaba en cuanto le pisabas un poco.  

Ahora con la repro que me ha hecho Tombuctu4x4 tocando muchos parámetros y modificando limitadores he perdido 10 CV, (que dudo si las tenía), para quedarme en 240 CV.  Sin embargo, les quedó por decir en el artículo lo más importante, que el par ha subido hasta 480 Nm.  Ahora el coche anda muchísimo mas que con la NTDD con menos vueltas de motor.  El consumo en conducción "normal" es similar al de serie y solo un poco mas si le piso.  Al ganar par motor y sobre todo modificar los parámetros que limitan su actuación, he ganado mucho en rendimiento sin aumentar el consumo en conducción normal.  

[koldolo]

Los protectores acrilicos de los faros donde los has pillado ?? es algo interesante sobre todo para mi por las zonas por donde me muevo, así no dejarlos todo rayados.

[Gringo Viejo]

Los protectores acrilicos de los faros donde los has pillado ?? es algo interesante sobre todo para mi por las zonas por donde me muevo, así no dejarlos todo rayados.

Lo tienes aquí koldolo:  http://glynhopkinpartsonline.co.uk/product/Shogun_Headlamp_Protectors_SP037029

[Pablo318]

Felicidades! Ya tengo la revista en mis manos! Precioso coche

[Oscar01]

Precioso coche, disfrútalo!

Hiciste bien en publicarlo, me has dado un motivo para comprar AV, que hace mucho que no lo hago.

;)

[javiferris]

Increible!! Me encanta como lo tienes ya he leido varias veces el articulo. Envidia sana. A seguir disfrutandolo

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