Montero 2.8 Gls del 98 - Como subirlo 4 cms. ?

[Javier Cota]

Buenas,

A ver si me podeis aconsejar....,  pretendo ganar altura libre al suelo, una opcion es con neumatico de mas diametro  y la otra seria via suspensiones o ambas.

En el caso de suspensiones tengo dudas.

Es el Montero 2.8 GLS del 98 (corto y aletas anchas)

Si le pongo muelles +4 y tensado o barras reforzadas, aguantaran bien los amotiguadors de serie (los regulables en dureza) ?.....,

Poner delante los BJ spacer creo que es recomendable o casi obligado, verdad ??....,

En la zona de Barcelona, me podeis recomendar algun mecanico preparador BBB ??.....

Saludos,  :) :)  
     

[Javier Cota]

Si te sirve de ejemplo. Yo al mío un 2.5 largo le tense las barras justo para ganar 4 cm delante y a tras pues unos muelles reforzados malbisa +4.  Al ponerlo detrás ganó 6cm. Y al par de semana se asentaron los muelles y se an quedado en +3,5 conservo los amortiguadores de serie regulable y de momento 0 problema

[Javier Cota]

Gracias Yonitati  :) :)

[Javier Cota]

...... queria retomar este tema de subirlo +4 cms., alguna otra opinion ???.....,

[Gabo1968]

Para hacer eso no necesitas ningun preparador tu mecanico de confianza si le gusta estas cosas, te lo hace en una mañana por la mitad de billetes que un PREPARADOR... ;)  ;)

[XaviTT]

Yo llevo tensadas las barras y muelles +4 Mabilsa, inicialmente llevaba los amortiguadores originales regulables y ningun problema, pero llego un momento que ya no notaba ningun cambio en la dureza y todo el mundo me recomendo cambiarlos por unos OME, Por lo que no es imprescindible el poner barras de torsion reforzadas, ni cambiar amortiguadores si funcionan correctamente.

[koldo]

Alante si o si tensar barras puede ser aconsejable cortar un poco los topes de goma conicos que ay entre los trapecios para que tengas recorrido en extension ano ser que pongas los bj spacer y detras o poner muelles o calzar el muelle de origen con un taco de nylon

[kiki2.8]

Buenas Javi yo te comento lo que tengo entre manos igualmente quería subirlo 4cm y pensé muelles traseros y amortiguador más largo para no perder recorrido y alante tensado y cambio de amortiguador por suerte tengo las llantas en 16 de el 2.8 atmosférico y quieras O no ganó otro poquito(eso si me meto en 700€)pero el que algo quiere... Ya que digo esto aprovechó para decir si sabéis de alguna tienda o marca que salga económica... agradezco todo tipo de ayuda un saludo y gracias

[Javier Cota]

..... gracias a todos por vuestros comentarios......, pues en cuanto tenga claro cuanto y como subir me pongo manos a la obra (vamos con el mecanico) ....., no pretendo ganar una exageracion de altura...., prefiero mantener todo lo posible las geometrias de origen......., por ej. para que los palieres delanteros no trabajen forzados....., depende de lo que suba ya se que habra que regular las caidas de las ruedas delanteras.....

Quizas me decante por un + 2,5 cms. con discos de nylon detras y tensado barras delante....

Ahora en el 2.8 aletones con la rueda 235 x 85 x 16 la rueda delantera rozan un poco al hacer giros a tope..., seguro que con 2 ó 2,5 cms arriba ya me queda bien......,

A ver si soy capaz de colgaros una foto de como lo tyengo ahora.....,
Saludos,  ;) ;) ;)
     
       

[Javier Cota]

el 2.8 aletas anchas con la 235 x 85 x 16 y altura de origen

[Javier Cota]

[Javier Cota]

Buenas Javi yo te comento lo que tengo entre manos igualmente quería subirlo 4cm y pensé muelles traseros y amortiguador más largo para no perder recorrido y alante tensado y cambio de amortiguador por suerte tengo las llantas en 16 de el 2.8 atmosférico y quieras O no ganó otro poquito(eso si me meto en 700€)pero el que algo quiere... Ya que digo esto aprovechó para decir si sabéis de alguna tienda o marca que salga económica... agradezco todo tipo de ayuda un saludo y gracias

Hola Kiki....., pues no tengo controlado ni el tipo de muelle ni de amortiguador que pondria........,
En breve me gustaria hacerle algo...., no deseo cambiar excesivamente geometrias, etc., es posible que me decante por unas rodajas en 20 o 25 mm para los muelles traseros + tensado de barras y poco mas....... (de momento) ......