Montero 2.8 Gls del 98 - Como subirlo 4 cms. ? mensaje PASADO A MECANICA

[Javier Cota]

Buenas,

A ver si me podeis aconsejar....,  pretendo ganar altura libre al suelo, una opcion es con neumatico de mas diametro  y la otra seria via suspensiones o ambas.

En el caso de suspensiones tengo dudas.

Es el Montero 2.8 GLS del 98 (corto y aletas anchas)

Si le pongo muelles +4 y tensado o barras reforzadas, aguantaran bien los amotiguadors de serie (los regulables en dureza) ?.....,

Poner delante los BJ spacer creo que es recomendable o casi obligado, verdad ??....,

En la zona de Barcelona, me podeis recomendar algun mecanico preparador BBB ??.....

Saludos,  :) :)  
     

[yonitati]

Si te sirve de ejemplo. Yo al mío un 2.5 largo le tense las barras justo para ganar 4 cm delante y a tras pues unos muelles reforzados malbisa +4.  Al ponerlo detrás ganó 6cm. Y al par de semana se asentaron los muelles y se an quedado en +3,5 conservo los amortiguadores de serie regulable y de momento 0 problema

[Javier Cota]

..... voy a pasar el post a "Mecanica"

sds

[rabade4x4]

Deja el coche de suspensiones lo mas bajo posible, te evitas un monton de problemas, al aletas anchas le entran unas 33" con la altura de serie y las mueve bien. Con +4 ya le entran unas 35".
Yo te aconsejo que lo dejes como está hasta que "peten " los amortiguadores y le metas ruedas. El dia que digan basta ya tendras tiempo de pensar en muelles y amortiguadores. Tensar las barras cuanto menos mejor

[koldo]

Altura libre real solo consigues poniendo ruedas mas grandes.
Ya q el diferencial trasero por mucho q pongas muelles sino pones ruedas mas grandes seguira ala misma distancia del suelo

[Javier Cota]

Gracias por vuestro consejo !!
Si, creo que va a ser la opcion, elevar via ruedas.
para recuperar lo que hayan podido ceder los muelles traseros le meter unos discos/pastillas y tensare barras lo justito.
Tampoco pretende elevar una exageracion, no pretendo hacer siempre trialeras y para pistear y rutas con esa altura extra que me den las 32 ó 33 suficiente. Quizas sea 32 para no tener que hacer prueba de frenado para homologar.
Saludos y 4x4 !!!!  :) :)