Preparación y prueba en Marruecos de mi nuevo Montero.

[Gringo Viejo]

Yo delante los bump stops los veo muy utiles, detras a dia de hoy no he visto jamas hacer tope al Did ni en pista ni en dunas.

Es cierto, pero no son únicamente para reducir hacer topes.  Como los bump-stops hacen contacto en el trapecio inferior bastante antes de hacer tope la suspensión, los aterrizajes con el coche cargado se suavizan mucho.  Es como llevar una amortiguación de dos niveles de tarado al entrar en compresión, el primer tramo solo la del amortiguador y el segundo tramo mas firme con la ayuda del bump-stop. 

[Enric]

Yo delante los bump stops los veo muy utiles, detras a dia de hoy no he visto jamas hacer tope al Did ni en pista ni en dunas.

Es cierto, pero no son únicamente para reducir hacer topes.  Como los bump-stops hacen contacto en el trapecio inferior bastante antes de hacer tope la suspensión, los aterrizajes con el coche cargado se suavizan mucho.  Es como llevar una amortiguación de dos niveles de tarado al entrar en compresión, el primer tramo solo la del amortiguador y el segundo tramo mas firme con la ayuda del bump-stop. 

Son regulables ?

[afdezd]

Espectacular y preciosa esa maquina!
Un saludo! ;)

[Gringo Viejo]

Yo delante los bump stops los veo muy utiles, detras a dia de hoy no he visto jamas hacer tope al Did ni en pista ni en dunas.

Es cierto, pero no son únicamente para reducir hacer topes.  Como los bump-stops hacen contacto en el trapecio inferior bastante antes de hacer tope la suspensión, los aterrizajes con el coche cargado se suavizan mucho.  Es como llevar una amortiguación de dos niveles de tarado al entrar en compresión, el primer tramo solo la del amortiguador y el segundo tramo mas firme con la ayuda del bump-stop. 

Son regulables ?

Si, con una botella de nitrógeno como las que usan para los neumaticos y con la misma válvula.

[Moyamed]

Me encanta como llevas el coche...... una cuestión:
- Que altura llevas delante desde el centro del buje al paso de rueda , el vienes monte unos porfender y esta  a 57.... creo que se han pasao un par ee centímetros. 
Espectacular de verdad

[Gringo Viejo]

Muchas gracias Moyamed! ....pero no entiendo muy bien tu pregunta ya que la altura del buje al paso de rueda lo va a mandar el muelle, no los amortiguadores, ...verdad?? 😁😁😁

[Enric]

57 es mucho. Eso es un +7 tendras poco recorrido en extension.

[Gringo Viejo]

Me encanta como llevas el coche...... una cuestión:
- Que altura llevas delante desde el centro del buje al paso de rueda , el vienes monte unos porfender y esta  a 57.... creo que se han pasao un par ee centímetros.  
Espectacular de verdad

Ya he medido el coche y tengo casi 55 cm.  Llevo puesto los King Springs de +6 pero además de las protecciones tengo un cabestrante de 12.000 lbs. y doble batería que lo bajarán un poco.

[Moyamed]

Con las copelas regulables los puedes levantar"lo que quieras" pero mas de 5 va muy forzado de transmisiónes, en el taller donde los hab montado ha  dejado lo mismo detras que delante (57 y pico). Lo dejare en 55 y poco .muchas gracias.

[Lucanero]

¡El DiD está impresionante, y las fotos son alucinantes!

[Gringo Viejo]

Muchas gracias Lucanero!  :D :D :D

[6Pucheros]

Precioso, discreto y parece muy eficaz, me encanta.