REPARACION BOMBA INYECTORA PAJERO MONTERO 2800 MOTOR 4M40 (Ivan4x4tt)

[Iván4x4TT]

Malibu este tubito tambien hay que quitarlo.

[Iván4x4TT]

Llaves extractoras.

[Iván4x4TT]

Malibu cuidado a no perder las arandelas son dos mira las flechas.

[Iván4x4TT]

[dimoni4x4]

Ivan, para mí la rampa ya es historia... este finde hago la prueba definitiva... ¡¡¡ me voy a la nieve !!! así que espero que no me pase eso de: "Carlos, por Dios, trata de arrancarlo !! Saludos a todos, y ánimo Malibú, que Iván es un maestro.

[Iván4x4TT]

Ivan, para mí la rampa ya es historia... este finde hago la prueba definitiva... ¡¡¡ me voy a la nieve !!! así que espero que no me pase eso de: "Carlos, por Dios, trata de arrancarlo !! Saludos a todos, y ánimo Malibú, que Iván es un maestro.

Pues claro que te ira bien en la nieve ;)

[Enric]

Yo tambien ire a pisar un poquito de nieve por el pallars.

[jmcastroracing]

hola a todos compañeros veo que este brico se extiende mucho y no es pa menos que nos sirve de gran ayuda :D weno al grano ivan e estado liado con el coche este finde por lo de los tirones estos que te comentaba casi al principio y bien era de la tapa del soporte del filtro cebaba bien pero cuando llegaba a 1500 a 2500 rpm pegaba unos tirones como si le faltase combustible pues este finde probé con un filtro de estos de gasolina con una entrada y una salida  cebé el circuito y va como un tiro ahora me toca buscarme la tapa y probar mañana a arrancarlo no fuera ser que se descebara por la tapa e hiziese esos tirones en frio un saludo compañeros y gracias por la ayuda

[Iván4x4TT]

hola a todos compañeros veo que este brico se extiende mucho y no es pa menos que nos sirve de gran ayuda :D weno al grano ivan e estado liado con el coche este finde por lo de los tirones estos que te comentaba casi al principio y bien era de la tapa del soporte del filtro cebaba bien pero cuando llegaba a 1500 a 2500 rpm pegaba unos tirones como si le faltase combustible pues este finde probé con un filtro de estos de gasolina con una entrada y una salida  cebé el circuito y va como un tiro ahora me toca buscarme la tapa y probar mañana a arrancarlo no fuera ser que se descebara por la tapa e hiziese esos tirones en frio un saludo compañeros y gracias por la ayuda

No esperaba que tuviera tanto éxito el brico, pero coño no es pa menos la pasta que se ahorra uno, pues cambia el cebador y los tubos que llega hasta la bomba inyectora y así vas a tiro fijo.

[malibu]

Hola a todos.

En primer lugar Ivan darte las gracias por todas las fotos de la bomba y demás, me ayudan bastante a ver el proceso. Y decir que en estos tiempos que corren es muy de agradecer el dinero que nos podemos ahorrar.

Que tal los que habéis pisado la nieve, todo correcto dimoni?

Yo  llevo desde el viernes en cama, con un gripoon y si muchas ganas de nada, hoy ya va mejor y  en cuanto se me pase, espero que pal miércoles o jueves, me lio al tema; más que nada entre semana porque si hay algo que va mal tengo un taller a 100 mtrs.

Ivan, el piñón que lo meto otra vez con el extractor? Que tamaño de extractor o cuantos mm ha de abrirse, es que tengo que pedirlo prestado.

Otra cosa, las correas que destense, luego al tensarlas que tensión han de tener? Había pensado en marcar el esparrago roscado antes de destensar, pero y si estuviera  floja? O es poco probable si el coche anda bien?

Un saludo a todos.

[jmcastroracing]

ya te digo ivan un exitazo nos eres nuestro angel de la guarda del 2.8 club komo el dalai lama o komo se llame jeje pues lo voi hacer ha si alguien quiere saber una pieza la referencia si la fabrican de competencia o algo puedo echar una mano ya que tengo un colega que es recambista y me puedo enterar saludos a todosssssssssssssss

[dimoni4x4]

Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeahh, vaya fin de semana, hola a todos -2 Grados y el mitsu arranca a la primera y no se para, perfecto, gracias, gracias, gracias, gracias y..... gracias Iván.  :-*

....nieve.... múcha nieve... :D

[Iván4x4TT]

Hola a todos.

En primer lugar Ivan darte las gracias por todas las fotos de la bomba y demás, me ayudan bastante a ver el proceso. Y decir que en estos tiempos que corren es muy de agradecer el dinero que nos podemos ahorrar.

Que tal los que habéis pisado la nieve, todo correcto dimoni?

Yo  llevo desde el viernes en cama, con un gripoon y si muchas ganas de nada, hoy ya va mejor y  en cuanto se me pase, espero que pal miércoles o jueves, me lio al tema; más que nada entre semana porque si hay algo que va mal tengo un taller a 100 mtrs.

Ivan, el piñón que lo meto otra vez con el extractor? Que tamaño de extractor o cuantos mm ha de abrirse, es que tengo que pedirlo prestado.

Otra cosa, las correas que destense, luego al tensarlas que tensión han de tener? Había pensado en marcar el esparrago roscado antes de destensar, pero y si estuviera  floja? O es poco probable si el coche anda bien?

Un saludo a todos.

Malibu el piñon lo sacas  con el extractor y si no tienes ves a un mecanico que te lo saque, para meter el piñon  vasta que lo encajes y apretes bien la tuerca, las correas las tensas y empujas con el dedo hasta que se unda un par de centimetros y hay vale mas o menos te paso mi tlf, por MP por si te queda alguna duda.saludos

[Iván4x4TT]

Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeahh, vaya fin de semana, hola a todos -2 Grados y el mitsu arranca a la primera y no se para, perfecto, gracias, gracias, gracias, gracias y..... gracias Iván.  :-*

....nieve.... múcha nieve... :D

Me alegro dimoni, como te lo pasaste por la nieve ;)

[dimoni4x4]

Iván, tienes un mp