Nevera ARB

[la_bestiaparda]

Hola a tod@s

Durante éste sábado he hecho una salida y he observado que la nevera no funcionaba correctamente y desconozco el motivo. Supongo que es problema de las baterías, pero haber si me iluminais mejor.
Llevo doble batería separadas (de momento) por un relé. La principal la cambié hace unas tres semanas.
El tema que llené la nevera, la puse en marcha y me dirigí a mí destino. Al llegar, la temperatura estaba un grado por encima del programado.
Al cabo de unas horas vi que la temperatura había subido hasta los 12º y la luz roja de la nevera encendida. La nevera hacía amago de ponerse en marcha pero a los dos segundos paraba, a los segundos intentaba arrancar pero se paraba y así durante minutos.
Como supuse que era problema de la batería auxilar puse el coche en marcha. La nevera arrancó sin problemas pero la luz roja iba parpadeando de vez en cuando.  Esto lo hice diversas veces durante el día, arrancar el coche sin moverlo.
Ayer domingo intercambié las baterias y puse la nevera. Hice una mini salida y ocurrió lo mismo.

A que puede deberse???? 

En relación a esto el sábado cuando salí de donde estaba, observé que echaba humo negruzco a lo largo de un par de kilometros, Luego ya no vi más.
Supongo que fué por tenerlo en marcha al ralentí durante minutos.

un saludo

[Enric]

Coje un tester y mira que tension tienes en el conector de la nevera.
Si es un poco baja la nevera arranca pero se para por voltaje insuficiente.
La mia no es arb pero hace eso.

[la_bestiaparda]

He hecho la prueba.
Motor sin arrancar y desde ayer parado - 11'56V
Motor en marcha - 14V
Motor si arrancar despues de la segunda prueba - 11'91V
Que te parece Enric?
Por otra parte como solucionarlo? Poniendo otra batería de más amperaje??

[mikekala]

Con lo que dices no es problema de batería; el relojito digital de la nevera funciona?.
Algunas como la Engel cuando se les acaba la pila hacen cosas raras.....coompruebalo, sino a testear la nevera.

[Gringo Viejo]

¿La nevera funciona correctamente enchufado a 220v AC?

¿Pre-enfriaste la nevera cargada con 220v AC?

[la_bestiaparda]

No la he probado a 220V. Haré la prueba. La nevera se enfría durante el viaje i en principio baja la temperatura correctamente. El display funciona bien. 

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[Enric]

Con el motor parado deberias estar claramente por encima de 12v.
Y mas si hace poco que lo has parado.

Mira que tension tienes en los bornes de la bateria y mira en que sitio estas perdiendo la que no le llega a la nevera.

[la_bestiaparda]

Mira que tension tienes en los bornes de la bateria y mira en que sitio estas perdiendo la que no le llega a la nevera.

Decir que esta batería alimenta la nevera, el compresor y una toma de tres.
- Con motor recien parado la tensión en bornes: 11'96V, en la toma de la nevera 11'52V, en la toma del compresor 11'52V.
- Con motor arrancado en bornes: 13'96V, en la toma de la nevera 13'58V

Hay siempre una diferencia de unos 0'5V aproximadamente.

Para averiguar donde está la fuga, donde pincho con el tester??
Un saludo.

[Enric]

11.96v Es poco en bornes de la bateria si lo acabas de parar.
La mia marca 12.7v e incluso mas y si la nevera esta en marcha o algun cargador pues va bajando.
Pero 11.96v seria mas normal si llevaras toda la noche con la nevera puesta y el motor parado.

Si despues de circular un rato con las 2 baterias en carga, paras el coche y desconectas los bornes de la segunda bateria y te da 11.96 yo creo que esta mas muerta que viva.

Si te da 12.5-12.7 esta ok, si al conectarle los bornes baja a 11.96 entonces es que algo esta consumiendo y deberias seguir el cable para saber que es.

[la_bestiaparda]

Esta tarde lo miraré. Voy a Manresa y a la vuelta lo compruevo.
Gracias

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[la_bestiaparda]

Finalmente comprobé que la batería estaba más "muerta que viva" me marcaba recién parado 11'88V. De momento la llevo hasta que compre una.

La actual es un Óptima amarilla de 55Ah. Tiene unos cuatro años aproximadamente.

Cuál pondríais igual amperaje o superior??? Cuanto más??? Sabiendo que es la auxiliar.

Y otra cuestión, la batería "vieja" se puede aprovechar para alguna cosa o directamente al punto verde????
Un saludo.

[Enric]

Al punto verde, o de florero.

Pon la mas grande que te quepa en el hueco y te permita el bolsillo.

[sorianillo]

La actual es un Óptima amarilla de 55Ah. Tiene unos cuatro años

Antes de tirarla, intenta recargarla con un cargador para baterías de gel. El optimate por ejemplo, las descarga y después le hace una carga muy lenta que es lo ideal para las optimas. Yo llevo 2 en el coche y últimamente si dejaba el coche más de 2 semanas sin moverlo, no arrancaba. Ahora las he regenerado ambas con este cargador y se vuelven a mantener por encima de los 12v cuando antes caían por debajo rápidamente.

Saludetes
Edu



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[Gringo Viejo]

Podrías mirar las baterías de ciclo profundo como las que llevan las caravanas que aguantan mejor las descargas. Yo no la llevo, pero si he pensado en investigar mas el tema cuando me toque cambiarla.

[la_bestiaparda]

Voy a mirar d hacer lo que dice Edu, antes de tirarla. No sea que pueda recuperarla y asi me ahorro unos eurillos.
Un saludo a todos.

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