Camperizar Mitsu 2.007 Version 3.0

[Oscar01]

Os voy a presentar la actualización de la camperización de mi Montero, antes de ir a la V 3.0, vamos brevemente a la V 2.0, no fue todo lo bien que queríamos,... pero os lo resumo.

Todo esto viene de la primera cancerización, la podéis ver aquí

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=6075.0

La idea es seguir teniendo en el lado derecho, siempre visto desde la parte trasera, la nevera extraíble, pero esta vez con toda la cama de una sola pieza a la altura que dan los respaldos de los asientos, para ello seguí el consejo de Enric.

Lo que necesito es una nevera que mida 12 cm menos,

Eso se soluciona con una radial  ;D ;D

Y "corte" la nevera,... bueno me hice una con una cajón en acero inox, un compresor de nevera de 12Vcc,  con aislante de 2 cm por dentro y terminado en plástico,... muy bonito,... no funciona,... pero quedó muy bonito,...

La estructura base es la misma que en la V 1.0, una chapa que se fija al coche,  pero el resto cambia todo, en lugar de las patas tan gordas de la otra vez, he hecho unas mucho mas finas y ligeras, estas cuatro patas que se atornillan a la base, luego en la parte superior, otros cuatro hierros completan la estructura.

He vuelto a poner las misas fijaciones de Hilti para poder poner las patas de la cama, las mismas de la versión 1.0, las podéis ver en las esquinas de la estructura, las de color plateado.






El maletero lleva dos tableros de 1 cm, atornillados entre si, para darle mas "cuerpo", aquí podéis ver la nevera,....



Y aquí con los tableros colocados, los que van sobre los asientos son los mismos que en la V 1.0.


Y el colchón estirado.



El colchón en viaje, va en el techo, con unas cinchas, lo malo es que a Jorge le rozaba en la cabeza.



Al final fue un desastre, la nevera no conseguí que funcionara, y me tuve que ir a Rumania de vacaciones con la waeco en el maletero, y cada vez que queríamos sacar algo, había que sacar la nevera,... a demás la moqueta que compré en el AKI para forrar el tablero del maletero no era de una calidad muy buena, se fue descomponiendo la parte interna y se despegaba y soltaba "bolitas" blancas,... un desastre,...

[Oscar01]

VERSIÓN 3.0.

Como habréis adivinado, estoy encabezonado en llevar una nevera, extraíble, que no me perjudique la altura a la que puedo poner el tablero para el colchón, y a pesar de lo complicado,... mi búsqueda dio sus frutos,...

Weco Coolmatic CD30,

http://www.my-caravanning.com/es/productos/refrigeracion/frigorificos-de-compresor/WAECO-CoolMatic-CD-30/40473

Y encima cabe perfectamente en el hueco que tenía preparado para las guías de la anterior nevera, así que, parece que la han fabricado para mi V 3.0,...



Un fallito que tiene la nevera es que la chapa superior se pone muy fría, y claro, en ambiente húmedo lo mas seguro es que pueda condensar, así que lo forro con plástico de burbujas, para envolver,... no tengo otra cosa a mano ya lo cambiaré.



Lo forro con la chapa de madera que venden en Leroy para hacer el fondo de las cajoneras, rematado con dos cantoneras, todo pegado con "no mas clavos",... es la primera vez que lo uso y es mano de santo,... y a demás, como las sillas irán encima evito arañar la nevera.



El cajón abre, tal como veis en la foto, y el cierre que lleva mantiene el cajón fijo, parece que no, pero ordenándolo caben bastantes cosas.



Afortunadamente, el fabricante ha pensado en la posibilidad de que uses la nevera dos veces al año,... así que el cajón es desmontable.



La nevera, tras usarla este agosto en el viaje a Eslovenia y Kroacia, puedo decir que cumple sobradamente con mis expectativas / necesidades, solo tiene dos defectos, a parte del ya mencionado, por su propio diseño debe tener mas perdidas que la Waeco normal, por lo que el compresor esta en marcha mas tiempo, eso implica que con el coche parado, a los dos días se "come" la batería (aunque mi segunda batería ya no debe andar muy bien) , salvando esto, la nevera cuando está funcionando tienes que acercarte mucho al compresor para ver si está encendido, la parte del compresor que está atrás no se calienta, ni enfría, ni condensa,... la verdad es que yo terminé muy contento con la nevera.

Pues explicado como es la nevera, solo queda explicar como es la nueva estructura, básicamente es la misma que la anterior, pero con los soportes de los lados mas gordos, como veis en esta foto.



Por cierto, he de poner un soporte en el centro, junto a la nevera, para darle mas fuerza.

La nevera, como por arte de magia, la he fijado al mismo soporte que hice para las guias de la anterior versión,... la 1.0.



Esta foto es desde el interior, se ve que en la parte trasera la nevera tiene el compresor y la parte eléctrica.



La tapa del maletero lo forman dos tableros de contrachapado de 1 cm, uno que une la estructura metálica.



Otro tablero en la parte superior "copia" el contorno del maletero, ambos tableros están unidos entre si, lo que le da mas fuerza, el tablero que queda junto a la puerta del maletero, lo he terminado con un perfil en "U" de aluminio, para no calvarte ninguna astilla.



La he forrado con tapizado del Leroy, el mismo que use en la V 1.0, muy resistente



Los soportes de los lados esconden las patas de la cama.

[Oscar01]

Con una tira de velkro de doble cara la sujeto para que cuando estamos en marcha no se mueva y se coma el tapizado del asiento.



Las patas salen por encima de los asientos plegados.



El pie de la pata va dentro de la pieza.



Y ya puesta en su sitio.



Los tableros de la cama los he atornillado a la estructura, por un extremo, son tres tableros de contrachapado de 18 mm, dos iguales y uno mas corto, unidos con bisagras largas, los he barnizado, para que fueran mas resistentes a la humedad, y que no soltaran fácilmente astillas, por si acaso.

Así es como va en posición de viaje.



Por la parte de atrás se apoya en el colchón, en su lugar tenía puesto una caja.



Así es como se despliega el tablero.





Por si acaso los niños se desmadran, a fin de apretar el tablero a las patas, y que no se mueva, le he puesto unas argollas al tablero y con un velcro de doble cara lo sujeto al asiento.



El tablero extendido hace 1,80, lo he dejado así a propósito, para no tener que mover los asientos delanteros cada vez que hago la cama, cuando los niños midan mas de 1,80,... ya veremos que hacemos,...



Con el colchón estirado.



Esto ya es con el colchón en modo "viaje".



Siguiendo con la camperización, he fabricado unos "aireadores", para ponerlos por la noche en las ventanas y que el coche tenga aireación natural para que no condense el interior del coche, y de paso para que baje la temperatura en el interior del coche.

Los he fabricado con la misma madera que el protector de la nevera.



Con la misma madera hago un "marco" para poder pegarlo alrededor y fijar la mosquitera a la madera.



Por supuesto, con no mas clavos.



Y así es como queda.



Por dentro la pieza es de color blanco, y por fuera la he pintado en negro, para disimular en lo posible.





Los aireadores están muy bien, pero para climas secos,... se me olvidó pensar que en las zonas donde llueve,... esta solución no sirve, por que entra agua en el coche, así que habrá una V 3.1,....

Seguimos, como algunos sabréis hace un tiempo puse la calefacción en el coche.

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=9457.0

He fabricado un tubo, para coger el aire de impulsión, y sacarlo por el agujero que he dejado en la ventana.





La calefacción puede funcionar en solo ventilación, de tal forma que saca el aire del interior por el tubo a la calle, eso hace que fuerce la entrada de aire por las rejillas.

Los mismos tubos, mas otro que se conecta al aireador y sube hasta la tienda se encarga de subir aire caliente a la Maggiolina de techo,...

Y para cuando no haga falta el tubo, tenemos un tapón,...

[Enric]

Ja ..ja..

Ya te he copiado lo de las mosquiteras( a falta de algo para evitar que entre el agua).

[Oscar01]

 ;D  ;D  ;D

Pero hay que encontrar algo para cuando llueva,... estoy en ello,...

[Lucanero]

¡Me he quedado ojiplático, la v3.0 es increíble!  :o

[javiferris]

Me gusta tu nueva camperizacion. Y el tema de la mosquitera....increible.

[Enric]

;D  ;D  ;D

Pero hay que encontrar algo para cuando llueva,... estoy en ello,...

Si el tema de los derivabrisas no me convence.

[Sentinel]

ME ENCANTA!!!

[Jose Antonio]

La madre que te parió. No paras. Menos mal que no tienes un camión jejeje.

[lvcima]

Me parece una obra de arte.

Has pensado en algo como esto para airear:

http://www.leroymerlin.es/productos/ferreteria/accesorios_para_la_vivienda/rejillas_de_ventilacion.html

Y luego una duda, en la foto que empieza por "con una tira de velkro..." se ven dos tableros en el maletero, uno más corto (alineado con la pata, y otro encima) son los dos que dices más arriba "Otro tablero en la parte superior "copia" el contorno del maletero, ambos tableros están unidos entre si..." entonces...
¿cuando dices que el que queda junto a la puerta le pones un perfil en U son realmente dos tableros unidos? ¿por qué necesitas dos de 1 cm y no uno de 19mm?
En total entonces hay cinco tableros, dos tableros en el maletero y los tres que se pliegan sobre los asientos?

Los tableros que usas son de 1cm en el maletero; 1+1=2 y los tres plegados de 1,8 cm...  entiendo que tienes dos hijos, me puedes decir cuanto debe pesar todo lo que "duerme" sobre la estructura por la noche?

Y si no te importa otra más... ¿por qué los tableros del maletero apoyan sobre el punto más alto de la L que tienen los perfiles que van transversales al sentido de la marcha y no pones la L tumbada para que apoye la madera sobre el lado más largo de la L? ¿uno queda "dentro de la L" y el otro encima? entiendo que debe ser por sistema Hilti que comentas... pero es que yo de eso ni idea...

Enhorabuena y a disfrutarlo.

Muchas gracias por compartirlo.

[lvcima]

Perdona... pero sigo...

¿Tienes pensado algún sistema para sujetar los tableros que se pliegan para que en un frenazo no se vayan para delante?

Sobre las tablas que van sobre los asientos ¿por qué has decidido no hacer dos tablas: una la pequeña y la otra igual a la suma de las dos iguales? Lo digo porque parece que así la tabla grande esa que te digo se podría usar como bandeja del maletero y no se te quedaría a media distancia sobre el colchón.

Lo dicho,

Espectacular

[Oscar01]

Ufff, cuantas cosas, voy a intentar ir por partes,...

Has pensado en algo como esto para airear:

http://www.leroymerlin.es/productos/ferreteria/accesorios_para_la_vivienda/rejillas_de_ventilacion.html

El problema es que son rejillas muy cerradas, y no ventilarían muy bien, o eso me parecía, pero lo bueno es que no dejarían entrar el agua fácilmente.

Y luego una duda, en la foto que empieza por "con una tira de velkro..." ,.......
En total entonces hay cinco tableros, dos tableros en el maletero y los tres que se pliegan sobre los asientos?

Si, en la parte trasera hay un tablero pequeño que se fija a la estructura, y luego otro encima que se ajusta al tamaño máximo que se puede obtener, para así tener una estructura plana. Y luego están los tres tableros "plegables".

Los tableros que usas son de 1cm en el maletero; 1+1=2 y los tres plegados de 1,8 cm...  entiendo que tienes dos hijos, me puedes decir cuanto debe pesar todo lo que "duerme" sobre la estructura por la noche?

Los niños pesar, pesan poco, como unos 55 kg entre los dos, pero,... yo y mi señora hemos dormido la siesta dentro, por probar el "cochecama", yo peso cerca de 90 kg, y mi señora bastante menos,... pero por peso no es problema, aguanta de sobra.

Y si no te importa otra más... ¿por qué los tableros del maletero apoyan sobre el punto más alto de la L que tienen los perfiles que van transversales al sentido de la marcha y no pones la L tumbada para que apoye la madera sobre el lado más largo de la L? ¿uno queda "dentro de la L" y el otro encima? entiendo que debe ser por sistema Hilti que comentas... pero es que yo de eso ni idea...

No entiendo muy bien la pregunta, pero fíjate que "patas", hay dos, y el tablero "plegable" apoya en ambas, el problema es que el tablero es mas largo que el final del apoyo de las patas, para evitar que los niños puedan romperlo, la sujeto con el velkro de doble cara al mando para plegar el asiento.

[Oscar01]

¿Tienes pensado algún sistema para sujetar los tableros que se pliegan para que en un frenazo no se vayan para delante?

;D  ;D, los tableros están limitados por el respaldo de los asientos, no se mueven de su sitio, y a demás, como las bolsas de la ropa van encima del tablero, pues menos se pueden mover,...

Sobre las tablas que van sobre los asientos ¿por qué has decidido no hacer dos tablas: una la pequeña y la otra igual a la suma de las dos iguales?

Son dos motivos, si haces dos tableros, son tan altos que chocan con la cara interna del pilar "B", es lo malo de la forma redondeada del coche, por lo que tendrías que hacerlos aún mas estrechos, y a demás, como quería que se plegaran hacia atrás, el primer tablero debe tener el ancho del colchón doblado, para que luego los otros dos tableros se apoyen sobre el colchón, estos tableros tienen la mitad de la distancia que falta para completar la cama.

Enhorabuena y a disfrutarlo.

Eso espero, que salga del taller "sano y salvo" para poder disfrutarlo, que le he echado unas horas,...

[Oscar01]

Menos mal que no tienes un camión jejeje.

;D  ;D  ;D  ;D nunca se sabe,.... :o