que pensais de los recauchutados??ayuda

[alexfr2]

gracias pero ya e montado unos,y mi llanta es 15!!saludoss

[Charlie]

Yo en otros coches he usado Fedima Extreme (recauchutados) y no puedo decir nada malo de ellos. Al contrario, salen mucho mejor de precio y van muy bien. Ahora llevo neumáticos normalitos de carretera, pero en cuanto los gaste o los venda le pongo Fedima Extreme Evolution, a no ser que encuentre alguna oportunidad de All Terrain o Mud Terrain.

Se que a muchos no os gusta ni oir hablar de los recauchutados, pero yo que ya he usado varios juegos no puedo hablar mal de ellos. Eso si, yo uso el coche un 80% o más para campo exclusivamente.

[Forlan]

Yo he llevado las Insa Turbo Ranger y no me han dado ningun problema nunca, si que conozco casos de gente que ha perdido trozos de goma en recauchutadas pero siempre en modelos tipo Mud, o sea camperas a tope, y ha sido al darle caña en carretera, no utilizandolas en campo.

Yo las Ranger las aconsejo, ademas ganas un centimetro de altura sin cambiar medida.

[bocasucia]

Pues yo he puesto unas FEDIMA-FRONTEIRA (50/50) y, la verdad, no repetiré, en todos los talleres me han puesto pegas para equilibrarlas, de hecho, el coche en carretera va como una tartana, en monte no se como van, pues no las he probado. :-[
Me da hasta pereza coger el coche de lo mal que va por carretera.
Me da la impresión de que con estas cosas, lo barato sale caro.
Anteriormente tenía las Pirelli-Scorpión, lisas, ahuevadas, rotas...y el coche iba fino.
A ver si en unos días las llevo a equilibrar de nuevo. En fin, un lío. >:(

[Forlan]

A mi me las equilibraron sin problemas, con plomos de los que se pegan por dentro de la llanta, con lo que la estetica del coche no se veia alterada con 10 plomos en cada llanta y el coche iba finisimo en carretera, incluso en autovia a 120-130 ni una sola vibracion y en campo geniales, aguantando el barro que le echaras lo mismo que en nieve.

Saludos

[bocasucia]

con 10 plomos en cada llanta y el coche iba finisimo en carretera, incluso en autovia a 120-130 ni una sola vibracion

10 plomos....la mías deben de tener 20 por llanta :D :D :D, lo dicho, tengo que llevarlas a otro taller.
120-130 km/h... si voy a esa velocidad en mi coche, tal como está, se me saltan hasta los empastes de la dentadura ;D. A partir de 70-80 la situación es insostenible.
Aprovecho el post para preguntar si conocéis algún taller en A Coruña (o alrededores) en donde las puedan equilibrar medianamente bien.
Gracias.
Un saludo ;)

[nen-hdj73]

Pues yo he puesto unas FEDIMA-FRONTEIRA (50/50) y, la verdad, no repetiré, en todos los talleres me han puesto pegas para equilibrarlas, de hecho, el coche en carretera va como una tartana, en monte no se como van, pues no las he probado. :-[
Me da hasta pereza coger el coche de lo mal que va por carretera.
Me da la impresión de que con estas cosas, lo barato sale caro.
Anteriormente tenía las Pirelli-Scorpión, lisas, ahuevadas, rotas...y el coche iba fino.
A ver si en unos días las llevo a equilibrar de nuevo. En fin, un lío. >:(

metele polvos de equilibrar dentro del neumatico y no te vibrara nada
yo las llevo en los extrem y las llantas llena de barro y ninguna vibracion en carretera los encontraras en talleres de neumaticos para furgonetas y camionesvan en bolsa de papel y la metes entera una en cada neumatico
un saludo nen

[bocasucia]

metele polvos de equilibrar dentro del neumatico y no te vibrara nada
yo las llevo en los extrem y las llantas llena de barro y ninguna vibracion en carretera los encontraras en talleres de neumaticos para furgonetas y camionesvan en bolsa de papel y la metes entera una en cada neumatico
un saludo nen

OK nen-hdj73, ya había oído hablar de esos polvos, los buscaré y ya os comentaré.
Gracias.
Un saludo

[gaby4x4]

pues yo a pesar de todo lo que dicen sobre laos recauchutadas yo soy partidario de montar ruedas recauchutadas par un uso habitual  es decir monte y carretera no mas de 30 o 40km diarios  porque son mas baratas y van bastante bien , yo tengo las fedima fronteira como mixta y va bieny para monte las insa turbo  dakar y genial mientras que para carretera llevo unas nexen roadian que me traia de serie y la verda que son una porueria  y no son recauchutadas eso a gusto del consumidor, si vas a hacer muchos km por carretera y vas a llevar peso esta claro que las recauchutadas no valen pero para todo lo demas es la ideal ya que se adapta al precio y la calidad bastante bien