Se ahoga

[banters]

Buenas!! queria haceros una consulta. Llevo muy poco tiempo con un montero que he comprado de segunda mano a un amigo es el Kaitaki de 2007 A/T y tiene 78.000Km, el caso es que el coche aveces se ahoga aunque pise el acelerador no anda y en cuestion de segundos vuelve a responder. Lo e llevado al concesionario oficial y lo han enchufado a la maquina y esta todo bien, me han mirado la EGR y esta limpia y el filtro de particulas tambien esta bien. Me dicen que puede ser la valvula de inyeccion que ya han tenido mas clientes con el mismo problema y los mismos sintomas y cambiando la valvula se ha resuelto el problema.

Se supone que es esta:




439 €urazos dicen que vale y con la mano de obra 556€.

La e estado mirando por internet y yo creo que es esta: y no llega a los 150 €

http://www.ebay.es/itm/GENUINE-MITSUBISHI-PAJERO-SHOGUN-3-2-FUEL-PUMP-SUCTION-CONTROL-REGULATOR-VALVE-/261023642603?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AMitsubishi&hash=item3cc638b3eb

No se si pedirla y que me la cambien en algun taller.

Haber si me podeis dar algun consejo, si a alguno de vosotros os a pasado. Gracias!!

[Gringo Viejo]

Hola banters.  No se si por tu descripción es lo mismo que hace el A/T mío.  ¿Si le pisas a fondo, especialmente estando parado, tarda unos segundos en reaccionar?  ...se queda como lelo?  El mio, que es nuevecito, lo hace desde el primer día.  Creo que simplemente la transmisión automática de este coche es así, pero es lo único del coche que me mosquea.  A ver si algún compañero nos puede contar algo mas.

[banters]

Hola banters.  No se si por tu descripción es lo mismo que hace el A/T mío.  ¿Si le pisas a fondo, especialmente estando parado, tarda unos segundos en reaccionar?  ...se queda como lelo?  El mio, que es nuevecito, lo hace desde el primer día.  Creo que simplemente la transmisión automática de este coche es así, pero es lo único del coche que me mosquea.  A ver si algún compañero nos puede contar algo mas.

Al acelerar de primeras va bien tanto en automatico como en secuencial si que noté las primeras veces que es un poco pavo en la salida pero cuando le entra el turbo pega un tiron que te cagas, tiene mucha fuerza. A mi me lo hace cuando voy a cierta velocidad en segunda o tercera y de repente noto que el acelerador deja de funcionar aprieto el acelerador y no hace nada se queda como muerto y en unos segundos vuelve a responder otra vez

[Gringo Viejo]

Ya, lo que te pasa a ti si parece una anomalía y lo mío algo normal en este coche.  Siempre he estado acostumbrado a una respuesta mas inmediata del potenciómetro al pisarle a fondo.  Supongo que estará tarado así para que gaste menos gasoil.

De lo tuyo, también me parece raro que sea la válvula de inyección y que no te marque un error en la máquina.    :-\

[banters]

Bueno pues despues de unos cuantos dias parece que ya no ha vuelto el problema de la  valvula de inyeccion, pero el coche me indica unos consumos muy elevados no se si tendra algo que ver con esta valvula o esq es muyy tragon, suelo circular en ciudad y el ordenador me marca ventitantos litros siempre, esto es normal?
No entiendo si el ordenador te hace una media cada 100km o cada vez que le piso me indica la burrada que se ha mamado.

[RobertitoDID]

Hola.

Cambia el filtro gasoil, empieza por lo mas barato y vete descartando.

SAludos