Anticongelante por el sobrante

[brocadehierro]

Buenas, esta tarde me he dado cuenta que me tira un poco de anticongelante por el sobrante de la botella (4d56), esto es normal??. que puede suceder?.

[Dangerous]

Yo empezaria a descartar cosas como si le tienes bien hecho el nivel al vaso de expansion, si se lo tienes bien hecho seguiria por el tapon del radiador no vaya a ser que el muelle que lleva haya perdido tension y deje pasar mucho liquido al vaso, fijate tambien si tienes aceite en el liquido refrigerante..... y bueno ya iras contando para ir descartando cosas.
Un saludo.

[fausto]

cuando tira anticongelante por el bote expansor o tiene mucho nivel o es que el circuito se sobrepresiona por tener la junta culata mal , esto sucede porque la compresion del motor pasa a la refrigeracion por defecto de estanqueidad de la junta  
para comprobar prueba si las mangueras cojen presion como que se hinchan y al abrir el tapon se nota la perdida de presion como al abrir una coca  cola  haz la prueba en frio arancas el motor unos minutos antes de que coja temperatura lo paras y compruebas  si tiene los sintomas que te describi ya sabes culata mal

[Dangerous]

A mi parecer preferiblemente en vez de coger y arrancar el coche un rato y luego abrir el tapon del radiador(mas que nada porque tenga la junta culata soplada y pegue un taponazo) lo haria en frio, es decir, antes de arrancar el coche abriria el tapon del radiador y arrancaria el coche para ver si se ven pompas  subir hasta la boca y eso si seria sintoma de junta soplada.
Un saludo.

[brocadehierro]

he mirado el tapon y lleva una junta de guma que se a soltado del tapon, esta suelta, eso es normal??

[Dangerous]

A que te refieres con que se te ha soltado? que se ha desprendido del tapon? si es asin puede ser que hay tengas al averia.
Un saludo.

[antruisal]

lo de la goma suelta no es lo normal, si no te ajusta bien puede ser el problema, te pongo un grafico de como yo cargo los circuitos de refrigeracion para que suelten todo el aire y comprobar que no soplen.

cojes una botella de agua, le perforas el tapon sin quitarlo (encaja mejor) la cortas para ponerla en forma de embudo y la unes al radiador con cinta aislante o de caucho, subes el bote expansor o pones el macarron al embudo para que no se salga el anticongelante, añades un poco de agua y arrancas, al principio te puede salir un poco de aire pero luego no deberia de salir mas, cuando esté algo caliente acelera un poco, si tienes problema de junta te saldran burbujas que seran mas cuanto mas aceleres.

si te salen burbujas pero baja el nivel en la botella es que aun queda aire en el circuito.

[jm]

muy bueno, hai que reconocer que es un metodo bien sencillo eficaz y barato.

[brocadehierro]

he cambiado el tapon del radiador y e intentado sacar todo el aire del circuito y cuando estaba todo bien frio e puesto el nivel de la bottella correcto, he andado con el casi 50km, y de momento perfecto, ya os seguire contando.