Lo del bloqueo en el mk1 tambien me sorprendio, y mirando, solo lo he visto montado en algun modelo de 5 puertas (largo) de serie.... y no conozco ninguno en el modelo de 3 puertas.

¿Alguien puede confirmar algun tres puertas (corto)?

yo pregunte por el bloqueo del v20...montero 2ª generacion... que el v6 lo trae de serie...y quiero saber si se puede montar en los 1ª generacion... no se porque se extrañan por montar un bloqueo, es la mejor inversion que se puede hacer en una preparacion, hay quien se gasta lo mismo que lo que vale un bloqueo, elevandolo y haciendole cosas que al fin y al cabo penalizan mas que lo que benefician... la formula perfecta es elevar lo justo, aumentar ancho de vias, bloqueos y winch......y eso es lo que hare con el abuelo.... ;D... en ARB tienen bloqueos... por 900euros... haber si encuentro tu post Albert...

aqui la foto del donante...



viendo todo lo que tenia dentro... habia un juego de juntas completo, aros, tapillas, la pasta de juntas...todo nuevo... y de los 2 bloques, uno era de jediondai h1 con los pistones partidos y el otro el 4d56 del coche, el mecanico se llevo todo y ya veremos que sale de ahi... mañana la grua me lo llevara al taller para empezar a desmontar..

buenas... mientras el montero esta en el mecanico, voy a pulirle las llantas...tengo que decir y aprovecho poner la cuñita...que me he especializado en esto mismo, por si alguien necesita de mis servicios...jejeje....

la foto de antes...



y la del despues...




y otro con ambas...la diferencia es apreciable...



el tema es que las ha visto un amigo que tiene un galloper y se enamoro de ellas... asi que por si acaso voy a pulir las originales del otro montero por si me da el arrebato de venderlas...estan fatal fatal...pero cosas peores he pulido...



esto es todo, un saludo.

Que guapas! Que buen trabajo! La verdad que un cambio espectacular. Yo tbien se lo ice y es increible como quedan con un poco de cariño.

que pasada!!! joer como quedan las llantas, ¿como las pules? ¿es muy dificil?

Uuuuhhh! Guapo guapo! Por cierto... viendo las fotos... qué lo lavaste? con agua bendita?  ;D ;D ;D

Muy chulo. Disfrútalo!!

jajaja... benditas fueron las horas que me pegue con el  estropajo.... respecto a las llantas, yo las pulo con una pulidora profesional de las grandes, pero el secreto para que queden asi, no se puede desvelar... que luego mesale competencia...jejeje... mañana haber si paso por el mecanico haber como va la reparacion del motor...maldito...

Ese cromado no es a base de pulidora..... ;) ;D ;D ;D ;D

Felicides por el coche. Yo tuve uno corto, hace ya algunos añitos, y el resultado fué buenísimo, a pesar de los años que tenía.
No dudo que lo dejarás wapo, wapo! y te dará muchos buenos ratos.
Un saludo.

Un gran trabajo vecino poco a poco lo dejaras bien preparado. Por cierto no sabia que algunos tuviesen el bloqueo me ha sorprendido y ya nos dices algo de ese motor que esta en quirófano  ;D ;D
Un saludo ;)

pues no he pasado mas por el taller porque la ultima visita fue subidita de tono, harto de mecanicos que no cumplen sus plazos y mintiendo para escusarse...pero bueno, con no volver se soluciona... mientras, aqui les dejo una foto de la llanta original, solo puli la mitad porque decidi dejarlas por talleres con los que trabajo para que los clientes aprecien mejor lo que se puede llegar hacer con sus viejas llantas...

Qué barbaridad... cuánto cobras por dejar cada llanta así? O_O

Joder parecen un espejo.

pues esa misma saldria 45 euros cada llanta, solo pulir, la pintura es aparte... la tarifa normalmente ronda desde los 35 euros a los 50 euros por llanta para los frentes como ese y los aros, otros trabajos mas especificos se pueden encarecer mas pero rara vez a superado los 90 euros por llanta...aqui les dejo alguna fotito mas...



y otras de camion por ejemplo...





si alguien reclama mis servicios, puede hacerlo por mensaje privado que lo atendere gustosamente... ;D

siguiendo con el montero, sigue aun en el taller... por lo visto, la aduana de saturno tiene la culata retenida y por eso tarda tanto (modo sarcasmo activado)....

ya no quiero ni aparecer por el taller pa no cojer nervios... >:(... mientras yo sigo comprando llantas, eso es lo mio... ;D



son de 8x15 para poder homologar la 31x10,5 y ya que estamos las 275/60R15 que lleva puestas y que estan nuevas nuevitas... una vez homologadas las 2 medidas, las 31 las monto en las de 10x15 y esas se quedan como en la foto y tengo el juego de carretera y el de monte... y asi me salgo con la mia de no levantarlo y ahorrarme 800 euros de homologacion... ;D... y con ese dinero me compro el winch, que les parece???...un saludo.