yo, igual que muchos amantes de los 4x4, cuando nos vamos de rutas y son lejos nos pasa lo siguiente, que muchas veces no nos metemos en fregaos "mayores" por miedo a partir algún palier y tener que volver en grua desde donde estés ( y eso supone amargarte el día, a parte del desembolso de uno nuevo ) y mas los que tenemos ruedas grandes en mi caso unas 33x12.5x15 

Bueno.... pues, estoy pensando en meterle palieres reforzados al mitsu. pero no se si se puede o no. Nosotros competimos en el Jarama con un civic de circuito, y es de eso de lo que controlamos y en 4x4 estoy totalmente perdido, no sé si habrá este tipo de palieres para un montero 2 gen 2.8 ( "aletitas"..jeje), o si están reforzados en lo que es el palier, o en la homocinética o en ambas.

o igual alguien sabe de algún palier mas resistente de otro tipo de modelo que pueda valer para el mío

saludos.

Pero los Montero no son de romper paileres, no recuerdo casos sería bueno que otros comentaran pero me parece que es uno de sus puntos fuertes.

Yo rompí uno... El del lado del conductor, sesgue el palier por la mitad... Se retorció enterito y partió, y me dejo en una subida sin cabrestante ya que estaba de camino, y tardamos en sacarlo 15 metros 5 horas... Y eso jode.... Y mucho!!!

Me interesa eso ya que con la special track en 33" , bloqueo delantero y gaas no dudo que mas tarde o antes parta alguno..haber si alguien sabe si hay algo mas reforzado ;)

Cita de: antorchof en Agosto 23, 2013, 00:07:45 AM
Yo rompí uno... El del lado del conductor, sesgue el palier por la mitad... Se retorció enterito y partió, y me dejo en una subida sin cabrestante ya que estaba de camino, y tardamos en sacarlo 15 metros 5 horas... Y eso jode.... Y mucho!!!

eiii roturas!!!! jajaja hay una cosa que es ante una complicacion primero meter bloqueo y si esta mu jodido o es roca directamente ni intentarlo bajar presiones a 900gramos, el montero creo que no tiene reforzados, pero puedes mirar si las transmisiones delanteras del v6 3.5 son mas gordas

Yo cuando corría recurri a modelos superiores en potencia de la misma marca en mi caso de un 306 Gti para un106 rally  de de la copa.  Prueba como te dicen con los 3.5 de gasolina o incluso el 3.0 que no se sí son más gordos.

En cualquier caso puede que tu palier ya estuviese tocado porque yo tampoco he visto partir ninguno.



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