buenas: despues de una subida de temperaturfa el otro dia,por primera vez en 13 años y 130000km, en un atasco de dos horas a 44 grados de temperatura he llegado a la conclusion de que es el viscoso del ventilador.en este foro hay un brico pero es de un montero 2800,con lo que cambia bastante el desmontaje.he encontrado aceite de silicona de 10000cst en tiendas de aeromodelismo por 6 euros los 70cl,mucho mas barato que el d e toyota.
la duda que tengo es que parece que para sacar el ventilador hay que quitar el radiador,puesto que la carcasa que cubren las aspas es enteriza,no es media carcasa.¿alguien me puede indicar los pasos si lo ha hecho en un gallo del 1999?¿serviria ese aceite? muchas gracias

Yo para sacar el viscoso, ya que lo voy a sustituir por unos electros he hecho lo siguiente :

1- quitar el radiador que son dos tornillos y dos manguitos y tiras hacia arriba y listo.. Vaciándolo antes claro. ( yo lo he sacado por que tengo que hacer el invento para el nuevo, pero igual puedes probar sin quitarlo que alomejor tienes suerte y sale.

2- quitas cuatro tornillos por la parte anterior del radiador con una de carraca y sacas " solo" las aspas

3-  en teoría detrás de las aspas tienes otros 4 tornillos sí consigues acceder a ellos bien los quitas y debería salir el mecanismo sin quitar la bomba del agua.

Yo tuve que quitar la bomba del agua. Directamente y para eso.

1 destensas las correas donde el alternador

2- quitas otros cuatro tornillo que van al bloque y tiras hacia afuera de todo y plufffff vas a poner todo de anticongelante perdido, te aconsejo que pongas algo debajo o que lo hagas en un sitio que no te importe manchar jejejeje.

Saludos y al toro !!!!

gracias antorchoff: sin quitar nada mas que la correa que va desde la polea del viscoso hasta la polea de la bomba de la direccion asistida se puede desatornillar el viscoso.Lo malo es que el espacio es tan pequeño que creo sólo sale si quitas el radiador.lo probaremos