Hola a todos.
Al final, además del Did que sigue en casa, me he quedado con un Galloper Exceed Largo (que aun no he recogido, lo digo por las fotos, que ya llegarán). Está muy guapo y espero que me de buen resultado ese "peaso" de autobus.
La historia es que es de 7 plazas y me van a estorbar los asientos de la 3ª fila. ¿Puedo quitarlos y venderlos por ahí? o al llegar a la Itv me van a tirar abajo por no tener los 7 asientos?
Se puede poner en la ficha técnica el cambio a 5 plazas sin necesidad de homologación?
Saludos a todos y gracias.

Pues no se que decirte, yo la tercera fila de asientos la quité y la vendí.
De momento nunca me han dicho nada, por lo menos aquí en Aranda.
Todo puede ser que me toque pedir unos prestados la próxima vez ;D ;D
A ver  que dice la gente.

Lo mejor es que preguntes en la ITV, llámalos por teléfono. Pero,... seguro que tienes que homologar, otra cosa es que no se den cuenta, a mi me revisaron los cinturones de la tercera fila, si hubieran levantado la tapa se encontrarían un compresor,...

Si te vale mi opinión un Toyota KDJ 95 que tuve tambien le quite los asientos laterales; pasó una vez la ITV y no me dijeron nada, no se si por que ni se dieron cuenta o pasaron y la última vez que la pasé para venderlo me dijeron que si no se los ponía me ponía en la ficha técnica 5 plazas, ganas de fastidiar, como era para venderlo tuve que irme y ponerselos.  Creo que es quien te toque.

Gracias por las respuestas, amigos.
Cuando lo tenga aquí (la semana que viene) me acercaré a la ITV a ver que me cuentan y os lo digo.
Saludos

Buenas Zipi, le he preguntado a un amigo que trabaja en la Itv, y como ya te han comentado antes , dice que depende de si tienen ganas d tocar las narices.Me a dicho que realmente la 6 y 7 plaza son opcionales y que el no te diria nada, pasarias Itv con los sos asientos desmontados, otra cosa seria que fuese los asientos traseros y lo llevaras biplaza. Bueno supongo que del personal que te toque. Suerte!

Albert, he estado preguntando esta mañana en la ITV, pero como no tengo aun el Galloper me he ido con el Discovery, que también es de 7 plazas.
Contestación del primer "enterao" al que pregunto: "Al coche no se le pueden quitar los asientos de la tercera fila PORQUE EL COCHE ESTA DISEÑADO PARA SOPORTAR EL PESO DE LOS ASIENTOS y si no los lleva modificamos el peso y eso afecta a la frenada!!!!! ::) ::) ::)
Mudo me he quedado! No sabía si matarle o qué! Le he dicho que quería hablar con alguien que supera del tema porque su respuesta es ilógica (he estado muy fino, podría haberle dicho cualquier barabaridad.
Y me he ido a hablar con alguien de "rango superior" y me ha dicho que el coche tiene que ir con las 7 plazas en teoría, pero que difícilmente me van a tirar por llevar solo 5... aunque podrían.
Al preguntarle sobre pasarlo a 5 plazas, me dice que para ponerlo en ficha necesito un Certificado de Taller Autorizado de Desmontaje de los asientos Y DE LOS CINTURONES!! Está prohibido llevar cinturones de seguridad sin el asiento correspondiente.
¡¡Pais de locos!!

Todo depende de las plazas que tengas homologadas en la ficha técnica.
Si pone 7, tendrías que homologarlo con 5 plazas. Pero si en la ficha te figura como 5/7 plazas, podrías retirar la banqueta o los asientos y venderlos, ya que tiene la doble homologación.
Esto: " Está prohibido llevar cinturones de seguridad sin el asiento correspondiente." me parece algo absurdo. Ya que podemos necesitar el espacio para carga y tener que abatir los asientos (en ese caso tampoco se van a usar los cinturones) y no le veo mucho sentido el quitar los cinturones. ¿Acaso molestan?  ::)

¿No tienes sitio para guardarlos? Te lo digo porque no vas a sacar nada por ellos (dudo hasta de que puedas venderlos) y se ponen y se quitan en un momento. Si no los vas a usar, yo los quitaría y los volvería a poner para ir a la itv

Saludos y esperamos esas fotos.

Pues el lunes creo que puedo ir a recogerlo, asi que ya pondré las fotos.
Saludos

Cita de: Alemar en Julio 24, 2013, 23:52:26 PM
Otro coche más??? Vas a tener una colección de TT's  :D

Sip, jajajaj :D
El Montero Did corto se lo lleva la "jefa" un dia sí y otro también. Además es muy corto para mi (poca capacidad interior) y al final no quiere que lo convirtamos en el coche de las rutas camperas. Vamos, que solo para triales en el parking del Carrefour y poco mas:)
El Disco 200, el abuelete, sigue conmigo. Es el ideal para el campo, fantásticos recorridos de suspensión, una ruedas con taquito y pasa por todos lados. Y solo para campo. Si se araña, que se arañe, si llevo dentro a los perros, pues tan a gusto, pero para ir a "lejanos campos" demuestra su origen Land Rover y sus 21 años a la espalda, vibraciones, ruidos, holguras de dirección... Aunque de motor y transmisión está excelente.
Así que me he pillado un Galloper largo muy bien cuidado y mantenido para las cosas intermedias. Para bajar al moro, para excursiones de largo recorrido con mezcla de campo y carretera llevando las bicis dentro del coche, el equipaje y lo que haga falta... Y es fácil de "camperizar"
Además, ¿como se puede vivir en este mundo sin tener al menos 3 o 4 TT's y una excavadora a ser posible?? :D :D