Pues eso, abro post para opinar sobre cuál podría ser la mejor y más equilibrada suspensión para nuestros DiD, ya sean cortos o largos...o bien para cada uno en concreto...

No conozco mucho de marcas y no he probado ninguno que no sea el original, salvo en mi anterior montero 2.8, que les puse los koni normales regulables y me encantaron...pero en DiD...no se..me hablan muy bien de los Koni heavy, los gordos, regulables + muelles ome 918-924 y van muy bien tanto en confort de marcha por carretera como en campo/desierto...

Saludos

¿Los ángeles son hembras o varones?

;D ;D ;D ;D

Eterna discusión.


Yo opino que lo mejor es tener unos regulables y así te lo vas acomodando tu.

¿Cuales?, pues responde antes a:

¿Cual es tu presupuesto?

justamente ahora ando mirando este tema.

Cierto que es una gran pregunta, habría que ver el uso que vas a darle.

Mi uso es coche para abbbbsssolutamente todo, trabajar, viajar por carretera, alguna salida TT con castigo, según temporada, barro, nieve, caminos y piedras, y sobre todo y, una bajada anual a marruecos,  que ahí es donde se ve si un amortiguador aguanta el tipo...siempre que le des algo de caña. La botella separada gana por goleada.
Yo lo tengo casi que claro, muelles king spring y amortiguadores profender.

Yo llevo los selex/sahara4x4 de botella separada y regulables y de momento estoy contento.

En el dia a dia los llevo flojos y hoy que he tenido que hacer 400km de carretera a buen ritmoy los he puesto casi al maximo de duros y un gustazo como responde.

Habia llevado antes tecnoshock(casi 10 años) y sin quejas(salvo lo caro de los mantenimientos/reparaciones) pero encontraba a faltar el poder regularlos a mi gusto y ahora estoy contento. A ver lo que duran.

Profender no lo dudes,con el Dakar te sobra yo los llevo y son la caña saltos incluidos







como puedes observar yo los llevo y estoy contento ya que tenia las mismas dudas que tu eso si ponle los limitadores.Si una vez puestos tienes alguna duda estoy a tu disposición y que conste que no me dan comisión.
Un saludo a todos.

Y como salen de precio estos amortiguadores porque tienen pinta de ser caros de cojones

Hola Misucoco, eso discos de frenos rallados y ventilados son los DBA ?
Que tal responden a frenadas ?

Cita de: mitsucoco en Junio 27, 2013, 18:03:13 PM
Profender no lo dudes,con el Dakar te sobra yo los llevo y son la caña saltos incluidos







como puedes observar yo los llevo y estoy contento ya que tenia las mismas dudas que tu eso si ponle los limitadores.Si una vez puestos tienes alguna duda estoy a tu disposición y que conste que no me dan comisión.
Un saludo a todos.

Me vienes al pelo, quiero esos...
y muelles qué tienes?

Cita de: Mitsu-Jay en Junio 27, 2013, 20:26:31 PM
Hola Misucoco, eso discos de frenos rallados y ventilados son los DBA ?
Que tal responden a frenadas ?

Los discos son los DBA desde que los llevo junto con las pastillas blandas ya no se me han alabeado los delanteros y eso que los quiero cambiar tambien en fin que duren desde luego van de pm.

ok.
gracias.

Alberto los muelles que yo llevo son unos black springs curtidos en mil batallas han cedido la verdad es que no mucho pero le puse rodajas y a correr paso de cambiar muelles cada 2 por 3 va bastante bien en carretera se sujeta decente teniendo en cuenta que llevo 265/75/16 con el consiguiente flaneo pero en monte es una bestia cuanto mas les das mas quieren.

auque veas los muelles traseros muy nuevos es que los desmonte y los pinte un poco cosas del aburrimiento ya pintare un poco los de delante en el proximo aburrimiento.
Saludos.

me gusta la rejilla delantera de tu coche ;)

Yo llevo Ohlins desde hace años y son impresionantes: los muelles no han cedido, regulables en compresión, extensión y muelle, y os puedo asegurar que haces 300 kms fuera carretera y cuando llegas al km 300 siguen igual.

En carretera van durillos por lo que por esa dureza y por como son tienes un plus de seguridad.

¿Pegas? Pues también tienen, como no, pero la balanza se inclina por ellos.

Cita de: maneauto en Junio 28, 2013, 01:31:40 AM
Yo llevo Ohlins desde hace años y son impresionantes: los muelles no han cedido, regulables en compresión, extensión y muelle, y os puedo asegurar que haces 300 kms fuera carretera y cuando llegas al km 300 siguen igual.

En carretera van durillos por lo que por esa dureza y por como son tienes un plus de seguridad.

¿Pegas? Pues también tienen, como no, pero la balanza se inclina por ellos.

A como salen los ohlins ?, un piquito no?

Pues que queris que os diga, esto es como que es mejor un utilitario 1.2 diesel o un 3.5 V8 gasolina.... depende del USO.

Si no llevas un ladrillo en el pie y no eres el sucesor de Carlos Sainz ni lo pretendes, sales los fines de semana ocasionalmente a pistear y no te gustan los fregaos, por 1000 y poco te puedes hacer con un Kit Olman Sport y un muelle medio que te dara resultado son baratos y van bien, sin muchas exigencias. Dentro de esto, tambien tienes los Kony que ha mi me dieron un resultado fabuloso.

Si te van marruecos el toleondule los salticos y quieres una cosa mas pro, La broma sube, ya hay que buscar una botella separada para que no fatiguen, yo he llevado Los de JRx4 y ahora llevo tecnoshoc. La diferencia con los 1º es evidente, PERO, salvo que bajes a marruecos te guste correr y te pegues palizas de 6-8 horas metidos en campo, no se si compensa los 1000€ mas que te cuesta la broma.

Por ultimo PAtas NEGRAS, para los que hemos probado lo 2º y buscamos ya regularciones para cada cosa, unos Ohlins tecnosho, Selex regulables, profender.... EL VIAJE ES FINO.2500-3000€ para tener un conjunto decente.
Al final que es mejor una tele de 56 pulgadas o una de 22, depende del salon, pues esto igual, si te dejas cegar por el precio y no por lo que necesitas haras en mi opinion el primo, mejor si pero para quien y cuando. Lo peor de las botellas separadas, es que necesitan sus revisiones, con o sin regulacion, lo mas barato que he encontrado yo es por unos 100€ amortiguador, cambiando gasese, retenes y latiquillos + desmontar montar, supone la friolera de unos 750€ MINIMO dejarlo teoricamente nuevos. por ese precio puedes pillar uno Kony RAid, que van de cine nuevos cada dos años. ¿que es mejor?.

Yo no lo se... solo se que me he gastado mas en suspensiones que en el coche....jejejejejeje

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