Hola a todos,

Soy un usuario en "prácticas" de Madrid y hasta hoy no me decidí a presentar al Mitchu (Montero de Febrero 2011, 3P, 200cv, acabdo Motion, manual) en sociedad (yo ya lo hice en su día, jejeje). La verdad, es que el coche es una pasada y donde no llegan las manos, él pone el resto.

A día de hoy sólo le he hecho las modificaciones necesarias para ir por el campo (llantas Braid de 16 con 265x75x16, limitadores de extensión y todos los bajos protegidos) y no perder la garantia. En este tiempo, he hecho rutas por España y Portugal, he bajado a Marruecos y gracias a que estaba en garantía, (se han roto dos amortiguadores -y posiblemente otros dos - y los bujes traseros). No sé si el coche, viene muy tierno de fábrica o son mis manos, pero he procurado hacer cuantas menos locuras mejor.

Ahora que ya se esta acabando la garantía y quiero empezar a mirar la actualización a la versión 1.0 ya que haré todo de una vez. Las modificaciones que quiero hacerle son:

- Amortiguadores y Muelles. He pensado los Kingshocks y si el presupuesto no me llega, montar los OME. Si se montan, los Kingshocks, ¿que muelle recomendais atras? Espero que con esto crezca lo suficiente, porque en cualquier sitio que voy, el patín delantero deja todo liso.
- Snorkel. ¿Recomendais alguno que esté bien?
- Winch. Tengo uno ya comprado de un desguace, un WARN, y quitaré el cable y montaré plasma. ¿Es verdad que se deterioran tanto en los dos años y que es necesario el cambiarlo?
- Paragolpes delantero de hierro. He visto los de TRC y los de ARB e imagino que en precio, van a estar ahi.
- Faros de largo alcance Hella. Se los compre al gran Rafa Palomares y todavia no los he puesto.
- Homologación. ¿Sabeís una que sea buena, bonita y barata?

Ahora viene lo mejor. Estoy convencido que hay cosas que vosotros, gracias a vuestro saber y experiencia, sustituiriais en cuanto a soportes, silentblocks, etc. y me gustaria que me comentarias que se le podria añadir para hacer que el coche sea más robusto y me de menos problemas.

No sé si debería estar en el foro General o en el de Preparaciones, con lo que si los administradores quieren reubicarlo, adelante.

Aquí os dejo las fotos:






Saludos a todos y perdón por lo largo de la presentación.
Diego

Bienvenido y buenas fotos!!!

 Ya se ve que lo disfrutas  ;)

pasada de barro

Saludos y bienvenido...!! Muy chulo el Montero!!!

Bienvenido y precioso Did !!  :o :o

Saludos!

Hola,

Levantarlo le sentara bien.
Yo no pondria parachoques de hierro, es una question de gustos, pero tambien del peso, y por el peso te veras negro para homologarlo.
Homologarlo pues con los de MC, son colaboradores del foro y gente muy seria.

bienvenido

Buena máquina , a disfrutarla

Cita de: Enric en Junio 18, 2013, 20:53:48 PM
Hola,

Levantarlo le sentara bien.
Yo no pondria parachoques de hierro, es una question de gustos, pero tambien del peso, y por el peso te veras negro para homologarlo.
Homologarlo pues con los de MC, son colaboradores del foro y gente muy seria.

Hola Eric y demás compañeros,

Gracias por vuestras respuestas.

Eric, lo del paragolpes de hierro no es por gusto y sé que le meto mucho más peso al coche. Lo malo es que he comprobado que nuestros coches son muy bajos y que los paragolpes de hierro al ir abiertos por los laterales, van mucho mejor cuando encuentra un agujero o una zanja, ya que ahora me suenan cada dos por tres en la rueda y voy recogiendo los plásticos interiores del paragolpes. En definitiva, el ponérselo es por mejorar el ángulo de ataque al coche.

Saludos
Diego

Diego

Bienvenido y estas disculpado, siempre se disfrutan unas buenas fotos

Bienvenido desde Teruel
Saludos

hoa lo primero bienvenido al foro
bonito montero.
pues yo pienso como enric, los paragolpes no los veo tan necesarios.
seguramente ahora mismo te rozan las ruedas y fuertes compresiones, levantalo y pruebas.
hay algun brico por el foro para recortar el paragolpes delantero, buscalo.
¿ya has roto los bujes traseros? ¿que haces con el coche?
yo he cambiado 2 bujes pero tengo 175.000 kilometros
en suspension yo te rercomiendo muelles ome extrareforzados y los mismo en amortiguador  o mirar los nuevos profender.
y ya no te doy mas el coñazo.
un saludo y si pasas por aranda avisa ;) ;) :D

Bienvenido desde Albacete muy chulas las fotos.
Un saludo

Cita de: firebladerr en Junio 23, 2013, 12:17:08 PM
hoa lo primero bienvenido al foro
bonito montero.
pues yo pienso como enric, los paragolpes no los veo tan necesarios.
seguramente ahora mismo te rozan las ruedas y fuertes compresiones, levantalo y pruebas.
hay algun brico por el foro para recortar el paragolpes delantero, buscalo.
¿ya has roto los bujes traseros? ¿que haces con el coche?
yo he cambiado 2 bujes pero tengo 175.000 kilometros
en suspension yo te rercomiendo muelles ome extrareforzados y los mismo en amortiguador  o mirar los nuevos profender.
y ya no te doy mas el coñazo.
un saludo y si pasas por aranda avisa ;) ;) :D

Hola Fire,
Si, vi el brico de cortarle los "bigotes" y es una posibilidad. Ya las ruedas rozan menos, pero enseguida dan cuando encuentras un obstaculo y queria hacerle al coche, todo de una vez y ya olvidarme de montarle más cosas (ya sé que luego nos gustan los caprichos y nunca terminamos de poner más y más).
Lo de los bujes, pues te puedo asegurar que no he hecho nada que no hayáis hecho vosotros. Cuando vine de Marruecos lo llevé a la casa porque vi aceite en los amortiguadores y el coche se iba más que una balsa y allí, me detectaron un buje que estaba roto y ya cambiaron los dos traseros. Por eso decía que el mio ha venido muy tierno.
A Aranda me gustaria pasar camino del Pais Vasco, pero no sé por esa zona como está el tema del 4x4 y si somos tan proscritos y delincuentes como en Madrid, solo por salir al campo.

Diego