Hola,

no se si se puede bajar los diferenciales de un did? al subirlo los paliers trabajan un poco mas forzados y no se si seria mejor bajar los diferenciales para que trabajen mejor? como se podria hacer?

Otra duda que tengo es sobre los BJ, para que sirven exactamente? para subir mas el montero o para las caidas de las ruedas? en el caso del did seria 4?

Un saludo

Puedes hacer un body lift y bajar los subchasis respecto a la carroceria. Pero eso son "obras mayores"
De todas formas si solo subes un Did unos 4 cmts no te has de preocupar de los angulos de los paliers.
Yo llevo 11 años asi sin problemas.

+1

de todas formas  si subes el coche y bajas los diferenciales  que es lo que ganas

Con más 4 puedo estar tranquilo por los paliers . Los bj para que serían?
Para poner las 255 85 16 con un más 4 estaría o tendría que poner rodajas ?

Gracias

Los bj no se si sirven en el Did, No recuerdo ninguno que lo llevara.

No tengo un DiD, pero entiendo que al llevar amotiguador junto con el muelle, no necesitaría los Bj, ya que si quieres suplementar, pones los tacos o suplemtos (que aparecen por aqui en algun post del foro) en el soporte del muelle/amortiguador y punto. El bj es el suplento que en caso de llevar barras de torsión haría en parte la función de levantar un poco sin tener que tensar tanto las barras y al no tensar tanto, estas vayan un poco más suaves.

Un saludo

Ok, bj es verdad que son para los que tiene barras de torció .

Para las 235 85 16 con más 4 es suficiente o tendría que poner los aros para elevar un poco más eldid.

Es suficiente.

Perdón sería en 255 85 16, entran en más 4 en el día corto?

Pregunta a preko el las lleva

 Buenas  noches david, veo que ya vuelves a estar al lio..yo creo que te van a entrar pero justitas !a ver cuando quedamos para hacer una buena ruta!! ;)