Cita de: firebladerr en Mayo 11, 2013, 00:19:12 AM
Hola.  Pues mi coche tiene 172.000 kilómetros ahora mismo. O eso marca.
Ese precio de la caja reparada esta muy bien. Me interesa.
Esperaré un poco más y pensaré en desmontar y mandar a reparar.
Antorchof, ¿150 euros?  Imposible. Dime donde que compró 5  ;D ;D
De 900 no baja ninguna, por lo menos las que yo he visto.
Joder, esto es una full. Ya os contaré.

La verdad que he dicho por decir, ya que yo compre una caja de cambios para un Honda prelude en desguaces de san Martín de la Vega, y me costo 150 eur, lo que no se es cuanto cuesta una de estos coches... Pero he supuesto que sí un motor vale 700 aprox  y eso sí ya que he visto un montón por ese precio he supuesto que no podía valer lo mismo una caja de cambios.

Saludos.

700€ el motor, no creo que sea para el DID

Yo primero revisaría los tacos de caja y motor, no sea que tenga alguno tocado y al moverse haga que se salga la 3ª.

Por si te puede interesar lo acabo de ver (es automatico)

http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/reductora-mitsubishi-montero-3-2-did-90976135.htm

Un saludo

lo que tiene mal tu caja de cambios muy probable que sea es la horquilla de tercera  yo he reparado varias as las que se le salian las marchas y cambando la horquilla de tercera, piñon sincronizado y carrete se soluciona la cosa, el desgaste puede venir provocado por ir con la mano en la palanca, luego una vez que habras el cambio que le echen un vistazo a los rodamientos y tal.

Cita de: antorchof en Mayo 10, 2013, 14:56:12 PM
Buenas, pues yo creo que la sincros no es, y explico mis razones;

la sicncros según tengo entendido es un engranaje que se sitúa entre las marchas, y su función es igualar las revoluciones de giro, de la marcha que entra con la de la marcha que sale, para que al meterlo no haya ninguna rotura de piñones etc...

y después de esta breve explicación me decanto por una avería en el propio piñon de la marcha, por que si fuese la sincros no se saldría la marcha, ya que esta actúa solo cuando se pulsa el embrague, es decir que si fuera la sincros, te rascaria al meter la marcha o directamente no podrías meterla, y para saber si la sincros esta mal, debería hacer un doble embrague cuando cambies de marcha para ver si se quita el problema, de ser asi, wuala!! sincro jodida. de no hacer el mínimo atisbo de mejora, te toca cambiar piñon .

ahora mi consejo es, caja de cambios de segunda mano y explico por que:

1- una nueva es una verdadera pasta (motivo obvio, para descartar esta opción)
2-que te reparen la tuya, mi consejo es que optes por esta opción, siempre y cuando sea alguien conocido o alguien que no te cobre la mano de obra, por que eso es trabajo de relojero, a parte de lo que cuesta cada piñón y cada sincro en la casa oficial, por que no creo que la hagan fuera de origen.
3- una usada; por 100 eur o 150 a lo sumo, tienes una caja usada en un desguace, y con "garantía", en caso de que te saliese mal, la desmontas y se la vuelves a llevar y te dan otra o te devuelven el dinero, que eso es lo que la gente suele desconocer, piensan que por ser de desguace no cubren unas exigencias, y tienen razón en parte, por que hay piezas que no las cubren pero la caja de cambios si...

espero haberte ayudado.

la del did minimo son 500€ y si esta mal y la montas pues bien el montar y desmontar el taller te lo vuelve  a cobrar( como es obvio no va a salir ganando solo el cliente y va a estar gratis sacando y metiendo cambios un mes)jajaja eso si tienes seguro de robo la sacas das parte y te la pone nueva el seguro jajajaa eso si corres riesgo de que te lo de siniestro,

a por cierto tienes otra opcion mejor meterte por sitios jodios y que vuelque bien alguno de los que van con tigo, llevas en el volsillo 500 pavetes y te quedas con su cambio y tranfer jajaja

Cita de: KKB en Mayo 14, 2013, 17:04:06 PM
Yo primero revisaría los tacos de caja y motor, no sea que tenga alguno tocado y al moverse haga que se salga la 3ª.

+1000

Cita de: raton4x4 en Mayo 14, 2013, 21:20:59 PM
lo que tiene mal tu caja de cambios muy probable que sea es la horquilla de tercera  yo he reparado varias as las que se le salian las marchas y cambando la horquilla de tercera, piñon sincronizado y carrete se soluciona la cosa, el desgaste puede venir provocado por ir con la mano en la palanca, luego una vez que habras el cambio que le echen un vistazo a los rodamientos y tal.

hola, si me imagino que sea la horquilla gastada. imagino que el anterior dueño sea el que fuera con la mano en la palanca, yo nunca la llevo puesta en la palanca.
aguantare un poco mas hasta recuperarme y la mandare a reparar.

hola firebladerr he estado buscando cajas de cambios porque en la mia es la primera la que se sale y la mas barata que he visto es de 900€.

aqui te dejo el enlace y la ojeas

http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/caja-de-cambios-montero-3-2-did-91344821.htm

hola, pues creo que voy a tirar a reparar.
no quiero gastar 900-1000 euros y volver a sacar el cambio por que tambien tiene algo.
para final de verano me pondre a ello.

Lamentablemente todavía las piezas de DID son realmente caras, las cajas para el mío si se consiguen por 150 € pero claro tecnología del siglo pasado :)