Buenas,

me toca cambiar el aceite al cacharrillo (montero DID del 2007), y en la ultima revision, me pusieron un 10W40....Esta revision se la voy ha hacer yo, y tengo duda que aceite ponerle...he hablado con varios sitios y en uno me dicen que el 5W40 y en otros el 10W40. Le hago  unos 15.000 km al año.

El 5W40 sera muy fino y se "lo bebera" el coche???

alguno me puede ayudar???

gracias y un saludo

Hola:

Al gallo, que tiene ya 13 años y alguna fuga, le echo el 5w40 y algo más que el 15w40 sí que bebe pero en los 5 ó 6 mil kilómetros que lleva apenas ha bajado el nivel. En el cambio anterior, con 10 mil kilómetros y el mismo aceite (5w40 sintético marca blanca de alcampo) no tuve que rellenar y bajó 1/4 o menos así que en tu coche no creo que haya problemas.

Saludos

segun el autodata son el 5w30tdi pero yo le exo el turbolive 0w30tdi y apenas bebe en 10.000km

Cita de: Alemar en Mayo 10, 2013, 11:46:48 AM

Cita de: Simca en Mayo 10, 2013, 09:05:38 AM
Hola:

Al gallo, que tiene ya 13 años y alguna fuga, le echo el 5w40 y algo más que el 15w40 sí que bebe pero en los 5 ó 6 mil kilómetros que lleva apenas ha bajado el nivel. En el cambio anterior, con 10 mil kilómetros y el mismo aceite (5w40 sintético marca blanca de alcampo) no tuve que rellenar y bajó 1/4 o menos así que en tu coche no creo que haya problemas.

Saludos

Simca, por internet hay algunas webs con muy buenos precios en aceites, casi que te sale al mismo precio que una marca blanca de supermercado. Yo al mío le puse 10W40 ELF Competition STI, estuve tentado de ponerle 5W pero viendo que por entonces tenía alguna fuga pensé que sería demasiado líquido.

Es por comodidad... bueno, y porque me sale a menos de 30 euros los 10 litros. Se lo cambio cada año y no llega a 8000 km. Además el coche va bien. De todos modos, si me dices dónde comprar aceite le echo un vistazo. Gracias...

Cita de: Simca en Mayo 10, 2013, 16:53:35 PM

Cita de: Alemar en Mayo 10, 2013, 11:46:48 AM

Cita de: Simca en Mayo 10, 2013, 09:05:38 AM
Hola:

Al gallo, que tiene ya 13 años y alguna fuga, le echo el 5w40 y algo más que el 15w40 sí que bebe pero en los 5 ó 6 mil kilómetros que lleva apenas ha bajado el nivel. En el cambio anterior, con 10 mil kilómetros y el mismo aceite (5w40 sintético marca blanca de alcampo) no tuve que rellenar y bajó 1/4 o menos así que en tu coche no creo que haya problemas.

Saludos

Simca, por internet hay algunas webs con muy buenos precios en aceites, casi que te sale al mismo precio que una marca blanca de supermercado. Yo al mío le puse 10W40 ELF Competition STI, estuve tentado de ponerle 5W pero viendo que por entonces tenía alguna fuga pensé que sería demasiado líquido.

Es por comodidad... bueno, y porque me sale a menos de 30 euros los 10 litros. Se lo cambio cada año y no llega a 8000 km. Además el coche va bien. De todos modos, si me dices dónde comprar aceite le echo un vistazo. Gracias...

la calidad esta en el precio y eso que le metes es reciclado, usease que crea mierda por las paredes del motor y jodes mas que exandole un 15w40 bueno y le cambias cada 5000km y de centro comercial.... ni una que se ve muchas veces cuando lo hechas un cordoncito negro que son impurezas que no an podido limpiar bien del reciclaje

Yeyo, ¿es cierto eso de que las marcas blancas se supermercado meten aceite reciclado en las garrafas?

Yo no lo pongo nunca pero es para descartarlo For Ever.

A mi 2.8TD, desde hace unos años, le pongo un buen Shell 10W40.

Bueno, lo primero comentar que hay un post de aceites de "Sherpa" muy bueno que aunque sea muy extenso aconsejo ver.

En cuanto a sí perderá aceite, dependerá del aceite en cuestión, creo que no por ser solamente 5W tiene que gastar más. Yo llevo mobil1 5W50 en mi 2.8 con 247.000 km y de momento no pierde ni gasta.

Un saludo

El post ese me lo he leido y releido...pero estaba pidiendo consejo para ver que podria ser mejor.

Al final creo que probare a ponerle el 5w40...

Enviado desde mi GT-I9103 usando Tapatalk 2

Cita de: Borraska en Mayo 11, 2013, 08:39:56 AM
Yeyo, ¿es cierto eso de que las marcas blancas se supermercado meten aceite reciclado en las garrafas?

Yo no lo pongo nunca pero es para descartarlo For Ever.

A mi 2.8TD, desde hace unos años, le pongo un buen Shell 10W40.

solo tienes que ver como cae una de supermercado de la marca que sea en oferta o saliendo mas barata y una pillada directamente al distribuidor de aceite y ver el color, densidad y demas hechando las dos a la par y lo compruebaras por ti mismo(eso lo haciamos antes cuando estava con el taller del viejo y te preguntava la gente q xq valia eso la garrafa si en supermercdado valia 40pavos mas barata) ami me molava amalie motor oil que era antiguamente mas caro q repsol y total por ejemplo, y aceites penzoil que tambien vendiamos y eran la caña, pero en españa penzoil ya no se utiliza o importan

En el post pone que con menos de 150.000km utilices un aceite con una viscosidad en caliente que ronde los valores de fábrica (SAE 40) y la mejor protección posible en frío. Si puede ser 0W mejor, pero el 5W también estaría bien.

Un saludo

Cita de: pedroman5 en Mayo 12, 2013, 23:36:42 PM
En el post pone que con menos de 150.000km utilices un aceite con una viscosidad en caliente que ronde los valores de fábrica (SAE 40) y la mejor protección posible en frío. Si puede ser 0W mejor, pero el 5W también estaría bien.

Un saludo

contra mas frio, mejor lubricas el turbo y mas zapatilla le puedes dar, luego tambien contra mas fino mejor le entra al did aceite al empujador de la cadena (quien no se haya fijado al hacerlo tiene un par de taladros de engrase tanto en el bloque como en el tensor) y claro menos desgaste de motor

Estoy mirando el castrol magnatech o el edge...decidido en 5W40....sabeis diferencias??aparte del precio...jeje.

Enviado desde mi GT-I9103 usando Tapatalk 2

Cita de: ivitoiz en Mayo 13, 2013, 16:14:44 PM
Estoy mirando el castrol magnatech o el edge...decidido en 5W40....sabeis diferencias??aparte del precio...jeje.

Enviado desde mi GT-I9103 usando Tapatalk 2

depende del modlo de aceite que eches por ejemplo en el total esta el 5w30 ineo que es para los diesel con filtro antiparticulas para que a la larga no de por culo y no le toque al propietario darle cera cada 500km para que no salte fallo antipolucion

en repsol que sigue con esta normativa es el 0w30 o el 5w30tdi
(son aceites que no dejan cenizas o muy bajos en cenizas)

desde un par de sitios me han dicho que mejor le ponga el magnatec 5W40....asi que hoy encargare unos litros....

gracias a todos!!!

Cita de: ivitoiz en Mayo 14, 2013, 08:39:32 AM
desde un par de sitios me han dicho que mejor le ponga el magnatec 5W40....asi que hoy encargare unos litros....

gracias a todos!!!

si eltuyo lleva FAP tienes que echarle mejor el EDGE fst, que tiene propiedades para menor indice de cenizas que es lo que te avia comentado para mejorar el funcionamiento de dicho sistema