Hola buenas noches a todos.
Necesito cambiar ya la betria de mi Montero Sport. Esta misma tarde me ha dejado tirado y necesitado de unas pinzas, y un alma caritativa, para poder arrancar de nuevo.
Mi idea es ir a Feu-Vert, o Norauto, etc... y colocar una batería de ese tipo. Es decir, la marca genérica de ellos.
¿Alguno de vosotros a montado alguna bateria de este tipo? ¿Que resultado dan? O por el contrario, ¿Sería mejor invertir algo mas y poner una bateria de marca reconocida, tipo VARTA, o algo así?
Gracias por vuestras respuestas de antemano.
Un saludo.

Norauto te da 3 años de garantía en las baterías así que no deben ser malas supongo  ???

Mira las características de la batería, a los mismos ah como se diferencian en los cca y rc, eso te indica si la batería es buena o mala, elige le que tenga mejores números a igualdad de ah.

Hay algunas que siquiera indican estos valores, ni las consideraría.

Hola en uno de mis anteriores coches puse una bateria del feuvert,,,,,,al año me dejo tirado,fui al taller y me la cambiaron y a año y medio me volvio a dejar tirado.....me la volvieron a cambiar... ::)
el que te den garantia esta bien,pero a dia de hoy ,no volveria a comprar una bateria de esas,,es una putada que por unos euros te quedes tirado,las dos veces que me ocurrio fue en ciudad,pero y si me lega a pasar enmedio del monte.
que no quiere decir que tu la montes y no te pase,solo te cuento mi experiencia.

Gracias a todos por vuestros comentarios.
Tambien me surge una duda, en cuanto al cambio de batería. He estado leyendo el manual del coche, y dice que al colocar la batería nueva y empezar a funcionar, se pueden notar tirones en cada cambio de marcha, durante unos minutos. ¿Es cierto eso? Nunca lo habia oido.

Por otro lado, se que la memoria de los equipos electronicos, desaparece, eso esta claro. La memoria del radio CD, etc..

Pero, ¿alguien sabe si afecta a la centralita de potencia? ¿se puede desprogramar?

la centralita de potencia no pero la centralita del motor si que puede ser que se desprograme y por eso los tirones hasta que hace sus lecturas y programaciones de nuevo

Creo que finalmente... ire a mi taller de confianza.... y listo!!
Aprobecharé y que me hagan el cambio de aceite que ya casi le toca.

Cuando cambias batería el auto debe "re-aprender" varias cosas, entre ellas el control de estabilidad debe volver a aupuntar la posición del volante en que el coche anda recto, para esto se debe conducir unos 200-300 metros en línea recta. También el cambio automático que se va adaptando a tu manera de conducir, por esto al re iniciar debe comenzar de 0. Me parece hay otros parámetros que se re inician en el seteo de ralentí, aire condicionado, nivel aciete y tiempo de regeneración del dpf (en caso de llevarlo) y otros, al menos en los 3ra generación en adelante, los anteriores son más sencillos.

Finalmente, he llevado el coche al taller.
Tambien tenia pendiente el cambio de aceite y filtros, y una pequeña revisión de una fuga por un retén, así es que de paso... que me la cambien... y lo dejo todo ok.

yo le puse hace tres años una bateria de marca blanca (fabricada tb por tudor) me costó 95€ de 105ah de un proveedor de confianza del taller donde trabajo, y sin problemas y llevo conectado a ella compresor de bloqueo, emisora, 4 faros de largo alcance, conertidor a 230v de 600w.... osea que no te preocupes que lo de las baterias es un mundo... yo cambio muchas baterias en mi ytrabajo y una de marca te puede durar menos que de marca blanca, (siempre que no entremos en gel o tecnol. AGM) y siempre tendemos a tirarle las culpas a la bateria y por experiencia te puedo decir que la mayoria de veces la duracion de esta se debe a como se use el vehiculo y en qu condiciones esté el arranque alternador regulador etc....
Sobe lo de que se le borre la memoria sin problemas, ademas no llevamos ni control de estabilidad que eso "no vale pa na"  ;D jejeje
un saludo

Yo tambien creo que es una loteria.
Yo llevo 2 en el coche y en 11 años he cambiado 2 boshch pata negra que duraron 3 años justos luego puse 2 de marca muuu cutre y una me duros 3 meses y la otra todavia la llevo desde hace casi 4 años pero se esta muriendo dia a dia. Tambien llevo una varta desde verano del 2009 osea mas de 3 años.

Yo creo que hoy en dia todo lo que pase de 3 años es de regalo, parece que las hagan expresamente para que duren eso.

3 años y dos meses me ha durado una Varta, con todo lo Varta que es.  :( :(

Es una lotería, si.

Cita de: Enric en Abril 27, 2013, 15:08:09 PM
Yo tambien creo que es una loteria.
Yo llevo 2 en el coche y en 11 años he cambiado 2 boshch pata negra que duraron 3 años justos luego puse 2 de marca muuu cutre y una me duros 3 meses y la otra todavia la llevo desde hace casi 4 años pero se esta muriendo dia a dia. Tambien llevo una varta desde verano del 2009 osea mas de 3 años.

Yo creo que hoy en dia todo lo que pase de 3 años es de regalo, parece que las hagan expresamente para que duren eso.

exacto, yo creo que por ahí anda la cosa, yo últimamente no saco mas de tres años, tuve un ford fiesta hace años al que le saqué 8 años de bateria, no creo que eso vuelva a verlo nunca, al ibiza de mi mujer ya se la he cambiado con 3 años y medio (TUDOR)

Yo recomiendo la varta
Para saber que batería tiene que llevar el coche  poner en la web:    http://www.varta-automotive.es/es-es/products( arriba, derecha pone buscar baterías) ideal para saber la capacidad de la batería

Finalmente llevé el coche al taller, para hacer lo que tenía pendiente.
En cuanto a la batería, me han puesto una Ad-Pro. Dicen que da bastante buen resultado.
Yo, si me dura los tres añitos.... contento.
Y las centralitas, es cierto que NO se desprograman. Lo unico que he tenido que programar, ha sido la brújula, ya que ni siguiera el radio-cd se ha desprogramado.
Un saludo y gracias a todos.