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Me presento, desde Zaragoza

Iniciado por TAYLOR2800, Abril 28, 2013, 16:48:20 PM

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TAYLOR2800

Hola amigos me voy a presentar mi nombre es Enrique (Taylor2800) tengo 48 años y estoy en un pueblo de la provincia de Zaragoza.
Después de algún que otro problemilla para acceder al foro ya lo he conseguido, no sin la ayuda del administrador, pero en fin os cuento:

Siempre me han gustado los 4x4 en concreto el montero y  hace 1 mes con la excusa de que mi hijo se estás sacando el carnet y "necesitariamos" otro vehículo por no tener 2 coches similares compramos un Pajero 2800 aletas anchas del 1999 aprovechando que vivimos en un pueblo, salidas al campo y todo eso al final entro el Pajero en casa. como ya digo es del 1999 con 144000 kms , bastante bien cuidado por lo menos en apariencia, el coche se fabricó en Alemania y  a los 5 o 6 años lo compro un señor de Cataluña y actualmente lo tengo yo. Es un modelo un poco extraño en el sentido que no he visto por aquí ninguno,
es el modelo GECO con bifaro , luego intentaré poner fotos a ver si atino.

Y como era es esperar ahora vienen unas dudas, debo decir que de mecánica lo justito, sin embargo de electricidad y electrónica sé un poco más, en lo que pueda ayudar no lo dudéis y preguntarme lo que sea, si está en mi mano está hecho.
URL=http://imageshack.us/photo/my-images/822/mg0018u.jpg/][/URL]













1 Si consigo  poner las fotos veráis en una de ella que en la rueda derecha trasera una de las vigas del chasis tiene un agujero de corrosión. Había pensado cortar un trozo de chapa recia y soldarlo, (mi hijo está aprendiendo a soldar y tiene equipo inverter, eso sí soltando los bornes de la batería, que os parece?

2 El coche lleva sensores de aparcamiento que no funcionan y le quiero poner unos nuevos, son baratos, pero los que venden son de 22 mm y los que lleva el coche de 25 , el agujero es mayor. que se os ocurre.

3 El coche lleva manómetro de turbo, pero el tubo delgadito que sale de él está roto y no sé donde puedo comprar 2m de tubo de 3 o 4 mm que necesito.

4 y una de las cosas que también me preocupa es que cuando vas en 2 para cambiar a 3ª sobre las 1500 rpm hay una vibración bastante fuerte por todo el coche (no es en el volante), en cuanto subes de 1800 o 2000 rpm va perfecto. Por favor decirme algo si sabéis que puede ser.

5 otra cosa que se me olvidaba encuentro algunas gotitas de aceite en suelo. Cuando lo lleve a cambiar aceites ahora en mayo o junio les diré que le echen un vistazo y ya de paso cambiar valvulinas de caja de cambios.
Desde que lo tengo , un mes unos 1000 km no aprecio en la varilla que baje el nivel de aceite , pero si que como digo gotea un poco por abajo.

cuelgo este post y luego intentaré poner las fotos del coche.

Muchas gracias por todo y perdonar este tocho.
PAJERO 2800 GLS (GECO) aletas anchas

cabrore

Bienvenido desde borja
de que pueblo eres
Montero 3000 v6

leuka


Roty


yonitati

Bienvenido desde Canarias.  Estoy deseando ver esa máquina
Montero II 2.5 GLS  largo del 92
Muelles Malbisa +4
Tensado de barras +4
Sistema de doble batería
Emisora Cb 27 MHz LA FAYETTE Ales Pro
Manómetro presión turbo
Snorkel

Fonsimisu

Bien venido desde Brunete .Madrid

jm


Isaac_Mitxu

Bienvenido al foro Enrique !! Vas a disfrutar mucho con ese coche!
Has hecho muy buena elección, yo tengo uno igual!

Para la 4a duda que tienes:
Eso ya lo tiene que hacer el coche ya es normal! Lo hace porque cambias de marcha demassiado temprano y el motor no tiene suficiente inercia para hacer andar la 3a. A mi tambien me passa especialmente de 2a a 3a, deve de haber un cambio de relacion mas grande.  Tienes que andar con el coche un poquito mas alegre  ;D ;D cambiar de marchas en mas revoluciones, de 2000 rpm pa arriba.
La 5a:  te va a salir un poquito caro el cambio de aceite de la caja de cambios  :( si no me equiboco me costo unos 130 o 140€ solo el aceite para el cambio !  Pero vale la pena, el mio salio negro no se habia cambiado nunca !

De los modelos de la 2a generación de monteros este es el que mas me gusta, y para mi gusto el mejor  ;D
Pero claro con esa edad necesita un mantenimiento.
Ya tienes claro como funciona la super selec? Es lo mejor que tiene ese coche!  ;)

Como me gustan esos semi baquets recaro que llevaaaa !!  :o :o :o

De chapa se le ve muy bien!

Saludos y a disfrutarlo !! ;)

Saludos!

Del mar el Mero y del monte el Montero!!


TAYLOR2800

Cita de: cabrore en Abril 28, 2013, 17:35:32 PM
Bienvenido desde borja
de que pueblo eres


Hola, soy de Cariñena, tampoco estamos tan lejos muchas gracias por contestar, iremos hablando
PAJERO 2800 GLS (GECO) aletas anchas

TAYLOR2800

Cita de: Isaac_Mitxu en Abril 28, 2013, 21:45:53 PM
Bienvenido al foro Enrique !! Vas a disfrutar mucho con ese coche!
Has hecho muy buena elección, yo tengo uno igual!

Para la 4a duda que tienes:
Eso ya lo tiene que hacer el coche ya es normal! Lo hace porque cambias de marcha demassiado temprano y el motor no tiene suficiente inercia para hacer andar la 3a. A mi tambien me passa especialmente de 2a a 3a, deve de haber un cambio de relacion mas grande.  Tienes que andar con el coche un poquito mas alegre  ;D ;D cambiar de marchas en mas revoluciones, de 2000 rpm pa arriba.
La 5a:  te va a salir un poquito caro el cambio de aceite de la caja de cambios  :( si no me equiboco me costo unos 130 o 140€ solo el aceite para el cambio !  Pero vale la pena, el mio salio negro no se habia cambiado nunca !

De los modelos de la 2a generación de monteros este es el que mas me gusta, y para mi gusto el mejor  ;D
Pero claro con esa edad necesita un mantenimiento.
Ya tienes claro como funciona la super selec? Es lo mejor que tiene ese coche!  ;)

Como me gustan esos semi baquets recaro que llevaaaa !!  :o :o :o

De chapa se le ve muy bien!

Saludos y a disfrutarlo !! ;)
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Muchas gracias por la información , probaré lo que me dices, a lo mejor es eso que cambio muy pronto y el coche va todavía algo muerto. ( no he llevado nunca nada parecido). En cuanto a lo de los aceites si que quiero cambiarle todos los liquidos que pueda, para tener seguridad de que va todo al día aunque me deje algún dinero.  y de paso que me revisen esa pequeña pérdida de aceite  a ver si la encuentran. Si conoces algo de este modelo Geco, aleman con estos faros ya me contarás no encuentro mucha información de él.

De todas maneras  muchas gracias ya iremos hablando. Espero que te haya respondido correctamente aún estoy haciendo pruebas y prácticas con el foro. Si alguna cosa la pongo en el sitio equivocado pues nada que me la borren o muevan los administradores. Saludos

PAJERO 2800 GLS (GECO) aletas anchas

gallovaciacharcos

Galloper Super Exceed 3p
Ex Suzuki Jimny

Soka

Bienvenido desde Zaragoza!!!! Avisa si quieres quedar alguna vez
Oscar Alvarez
3.2 DID A/T GLS Kaiteki 5p
Zaragoza

marino

bienvenido, un saludo. tiene buena pinta tu toy
montero did corto 4ªg.
ex-galloper 1998

gelsano

Bienvenido, yo ando por la ribera baja...

Un saludo
Luis - Montero GLS 2800 '98 - Zaragoza