Hola compis,esta mañana con otro compi hemos entrado dentro del rio y hemos avanzado como 500m dentro de una altura de agua de poco mas de altura de taloneras o puerta..y como me esperaba a entrado agua por dentro y quisiera saber a parte de algun tapon del suelo que se debe haber colado por ahi si hay mas sitios por donde puede entrar ya que voy a sellar con silicona todo lo que vea y lo que alguno me pueda decir!!ademas dentro del agua se a parado el motor y no queria arrancar!!supongo que alguncable o algo se a mojado y...al cabo de un par de minutos a arrancado y todo bien!!espero respuestas que  habra mas salidas asi... ;D

Vigila con los cojinetes, yo tenía mucha afición con el agua hasta que empece a romperlos cada dos por tres, desde que he dejado el agua ninguno más. Si haces vadeos aconsejan cambiar valvulinas.

Si haces 500 metros por el rio has de asumir sin mas que el agua va a entrar. Por muy bien que selles todo, por las juntas de la puertas, y otros sitios, te entrara seguro.

Las juntas estan pensadas para vadeos cortos. A la que llevas un rato el agua se cuela. Pues es un coche y no un submarino. De hecho es hasta bueno pues si no el coche flotaria y se lo llevaria la corriente.

Puedes mejorar la estanqueidad pero despues de un rato sumerjido....

por el fuelle de la caña de la direccion en el did desmontando el otro dia vi claramente por donde entrava

Tu coche es gasolina? Todos mis amigos con TT de gasolina lo dicen, no les gusta el agua, cuando llevan un rato se paran.

eso o bien porque entra agua en el delco o bien xq bajan la resistencia cuando entra agua a las bujias(trasbasa parte de la electricidad por conductividad a masa directamente gracias al agua) y no tiene los mismos voltios para arrancar la chispa de la bujia

En el DID también entra por los respiradores de atrás. Están debajo de los focos traseros si lo sacas vas a ver el tremendo agujero que hay y por el que entra harto polvo también, cada uno tiene 2 tapas de goma que se abren al haber presión desde adentro pero no sella mucho y hay varios casos reportados de que las 2 tapas se enrededan entre ellas quedando el respirador abierto siempre.  Yo le quiero poner alguna esponja por lo menos para que no entre el polvo pero si lo tapas completo va a costar que cierren las puertas.

Siempre he pensado en que siendo un TT esos respiraderos deberían estar más arriba.

pd: al parecer el 2010 las tiene mirando hacia un costado y no debajo de los focos...

prueba a soldar las puertas ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
te digo como enrir, es un coche no un submarino. agua te va entrar por cualquier lado.

Como dije el agua casi no llegaba a la puerta!ya se que si no undes mucho al final entrara por algun lado pero como poca como dije...probare a tapar con silicona los puntos por donde comentais que puede entrar!muchas geacias.

Lo único que vas a conseguir, tapando todo, es que entres en pozas de agua más profundas sin preocuparte.
Lo menos que te puede pasar, es que se te pare el coche dentro de la poza. Pero también puede tragar agua el motor!  ::)

hola el did tiene un tapon de caroceria justo debajo de la alfombrilla del conductor yo lahe desmontado y despues de secarla lahe montado con silicona  lo que mas te ayuda es ajustar las puertas del lado de la cerradura aflojando los tornillos del arco que sequeda en la carroceria y metiendole unos milimetros para dentro (despues le aprietas)

Cita de: KKB en Marzo 04, 2013, 18:01:46 PM
Lo único que vas a conseguir, tapando todo, es que entres en pozas de agua más profundas sin preocuparte.
Lo menos que te puede pasar, es que se te pare el coche dentro de la poza. Pero también puede tragar agua el motor!  ::)

jaja ni que hiciera con el coche como si fuese un submarino jajaja creo que al lao del esnorquel un periscopio le viene de puta madre jajaj

Pues como te haya entrado bastante, no veas lo que cuesta secarlo... >:( >:( >:(

Saludos

Cita de: Patagonia en Marzo 03, 2013, 21:46:43 PM
En el DID también entra por los respiradores de atrás. Están debajo de los focos traseros si lo sacas vas a ver el tremendo agujero que hay y por el que entra harto polvo también, cada uno tiene 2 tapas de goma que se abren al haber presión desde adentro pero no sella mucho y hay varios casos reportados de que las 2 tapas se enrededan entre ellas quedando el respirador abierto siempre.  Yo le quiero poner alguna esponja por lo menos para que no entre el polvo pero si lo tapas completo va a costar que cierren las puertas.

Siempre he pensado en que siendo un TT esos respiraderos deberían estar más arriba.

pd: al parecer el 2010 las tiene mirando hacia un costado y no debajo de los focos...

Hola a todos!! este es un problema muy normal en las monteros, en mi montero 98 me volvía loco el polvo que entraba por los respiraderos, ahora en la montero 03 lo que hice fue poner unos pedazos goma espuma impregnados con aceite para filtros, como el que se usa en las motos, aparentemente mejoro.
saludos
FER

Yo en el mío le tengo quitado todos los tapones para q el agua entre y salga rapido y el coche no flote porque nuca sera estanco. Siempre entrara agua x algun lado