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SE AHOGA !!!

Iniciado por puyate, Febrero 13, 2013, 17:14:19 PM

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puyate

Buenas tardes...queria preguntaros si alguien ha hecho limpiar el sistema de admisioon de un did 3.2 del 2007 y su coste orientativo. El coche al para en una subida y reemprender la marcha se "ahoga" hasta llegar a calerse o "fundir" el embrague pero alguna veces por casualidad...el coche va mejor  incluso acelera mucho mejor y me has dicho que puede ser la aldmision pero si estuviera tapado...entonces porque avecs funciona mejor?  Gracias a todos !!

Iván4x4TT

Cambia los filtros de gasoil y de aire haber que tal va?
Mitsubishi pajero 2.8 aletas anchas. Montero 3.2 Dakar 4 generación - Palma de Mallorca

puyate

si gracias ..son nuevos y sigue igual

Enric

Deberias limpiarla y sbretofo limpiar los sensores que lleva la admision.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

puyate

mucchas gracias Enric! mañana voy a la mitsubishi a que me pasen la ma maquina  aver si da algun error !  aver que me dien y si  creen

puyate

que es la admisión a ver que presupuesto me hacen


yeyo02

eso me da que puede ser el sensor flujo masa-aire jajaja
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

puyate

bueno....colector de admision tapado por carbonilla....660 euros de presupuesto ...cambiandolo por uno modificado para que no se ensucie tanto o algo asi me han dicho..enfin..espero que sea esto!!

yeyo02

no no, si tiene alguna csa mas hay que pagar aparte  y no garantizan que sea de eso
sergio
madrid
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puyate

tambien te ha pasado a ti yeyo ?

yeyo02

 
Cita de: puyate en Febrero 14, 2013, 20:37:19 PM
tambien te ha pasado a ti yeyo ?


amos en otros coxes siempre an dado esos sintomas los caudalimetros, te explico unas veces va como un tiro  y otras veces va a su rendimiento, otras veces se empieza a ir abajo como si el turbo no entrase, apagas enciendes y otra vez vuelve a funcionar como si no ubiera pasao nada, por eso te comento que primero mires otras cosas que son mas baratas a por cierto solo en algunos se queda grabada la averia y hay  que mirarlo con la maquina puesta en carretera muchas veces para ver si marca anomalia
sergio
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puyate

no no es tan exagerado como lo que hace el caudalimetro..tengo un golf tdi 110 cv  y he cambiado el caudalimetro 2 veces y eso si que es "venirse abajo" esto es diferente,...normalmente solo se ahoga en arrancada en subida o manteniendo una subiad con el gas dado por ejemplo en un parking y de golpe de se ahoga a media subida....no se ..a ver que pasa despues de cambiar el colector de admisión !