Hola a todos.
Os cuento lo que me ha pasado en la itv.
Voy a pasarla donde siempre con mis taloneras y la defensa y como no a la 3ª va la vencida he tenido que quitarlo,cuando ya la paso me dice que si lo quiero homologar me de prisa por que el 14 de enero del año que viene cambia la normativa y que apartir de ese dia para TODO va hacer falta un proyecto y lo van a poner todavia mas complicado.


Feliz navidad.

La verdad que cada vez no lo complican mas no se donde vamos a llegar.Saludos

Hay que sacar dinero de donde sea.

No, si la idea es mas o menos  buena, yo en mi michu lo llevo todo homologado, hay que ir un poquito legal para evitar problemas. Pero esque a final va a hacer falta un proyecto hasta para cambiar una bombilla. saludoss a los que por lo menos tienen salud.

 La verdad que parece eso, hace como 15 años estuve en una feria de radioaficionados en Alemania y alli un aleman charlando con él, nos definió a los españoles como pais de chapuzas y ladrones. La verdad que no me cayó en saco roto y segun pasan los años me estoy convenciendo de ello, solo hay que ver que estamos en el culo de Europa.
Despues me llaman repunante por que las cosas hay que hacerlas como hay que hacerlas, pero la contestación es la siguiente total si funciona igual, perdonar por si alguien se pudiera sentir aludido aunque soy español-asturiano-lenense la cabeza la tengo como los alemanes que les llaman cabezas cuadradas.

Pero me doi cuenta que cuesta igual o menos esfuerzo hacer las cosas como se debe, que hacerlas de la forma de que total funciona igual.

Bueno Felices Fiestas y un Prospero Año Nuevo.

Como se suele decir, lo bien hecho, bien sabe. Pero ................ de ahí, a que se haga de una manera determinada.  ::)

Lo que no es lógico, que un coche homologado en Alemania, o un kit de suspensión etc. no esté homologado aquí (no somos todos de la CEE???).
¿Por qué necesito un proyecto para ese kit? ¿Por qué un laboratorio Español me tiene que certificar que es correcta la homologación de ese coche Alemán?
¿Acaso sabe más un ingeniero Español de como va  a funcionar un kit de suspensión (sin haberlo probado) que un fabricante de USA?
???

Hola a tod@s, pues si parece ser que a partir del próximo 14-15 de enero hay que llevar un informe técnico con cualquier modificación que quieras hacer. Esto incluye las chapas de protección y snorkel que hasta el momento en alguna Comunidad Autonoma no hace falta. Lo peor la pasta, como tengas que hacer una homologación general te "sacuden" entre 400 a 600€ por el informe. Un pastizal.