Hola compañeros. Tengo un problemilla con las luces que nos indican cuántas ruedas traccionan. En modo 2x4 no hay problema, se encienden las 2 traseras y todo bien pero cuando pongo el 4x4 después de 50 metros empieza a parpadear el diferencial central. Eso me pasa también saliendo de parado, siempre da error a la misma distancia exacta (unos 50 metros o algo menos) y se queda así hasta que vuelvo a cogerlo. En el conce me comentaron que puede ser el sensor de velocidad pero me gustaría saber si a alguien más le ha pasado, a qué se debía y si le salió muy caro arreglarlo.

Un Saludo

es el captador que mide la velocidad de la transmision delantera que esta en la parte de arriva del diferencial. no es mu caro si se encuentra uno en desguace para cojer ese captador, pero amos las tracciones entran, el diferencial entra, las cortas fncionan tambien lo unico esq no te marca lo que esta metido en ese momento, pero para saber que esta puesto, paras arrancas antes de comenzar a caminar metes la postura que deses accionar y puedes erfectamente

si la luz del diferencial central se queda intermitente y las otras 4 se quedan apagadas está marcando averia en el sistema de la superselect , automaticamente se conecta el 4h y da igual la posicion en la que se quede la palanca

El coche está en garantía, no sé si eso entraría. Si finalmente es esa pieza de la velocidad prefiero ponerla nueva no sea que de 2a mano venga tocada o se rompa antes de tiempo.
Efectivamente después de 50 metros se apagan las 4 verdes y empieza a parpadear la del diferencial central, aunque sólo en modo 4x4.

Gracias por vuestra ayuda compañeros  ;)
Saludos

Si esta en garantía llévalo a la casa que te lo debería de cubrir

Eso me ha pasado a mi. se quedo la luz de dif central en intermitente, y las ruedas apagadas.
Dices que es del captador que va encima del diferencial, es muy caro uno nuevo???? e importante lo puedo poner yo?, aunque no me lo ha vuelto a hacer desde que meti hierros en un cortafuegos en Leon, pare corriente y ya por carreterera no lo ha vuelto a hacer ni siquiera al poner la doble traccion con lluvia, solo fue con cortas...

Cita de: Cuatrovientos en Enero 21, 2013, 00:49:02 AM
solo fue con cortas...

Deberias probar a poner las cortas para ver si se reproduce el fallo, ya que en ese caso es otro sensor diferente

Aun tengo que consultar si ese fallo entra en garantia ya que el coche es de ocasion, pero antes prefiero tener los papeles que aun no me han llegado y ya llevo 1 mes y medio esperando  :( 

El sensor de velocidad si es que ese fallo viene de ahi me dijeron que costaba 119€ mas iva mas mano de obra.

Hola compañeros, yo tengo un problema parecido pero ademas cuando voy por la carretera con 2h cuando llevo recorridos unos 20 km la luz comienza  a parpadear y ya no para hasta te paro el coche, podria ser debido a ese sensor que hablais,un saludos y gracias

Cita de: LAZAROXXL en Marzo 27, 2013, 18:35:34 PM
Hola compañeros, yo tengo un problema parecido pero ademas cuando voy por la carretera con 2h cuando llevo recorridos unos 20 km la luz comienza  a parpadear y ya no para hasta te paro el coche, podria ser debido a ese sensor que hablais,un saludos y gracias

prueba lo mismo pero en 4h, si son 20 km (27km a mi) seguramente tengas una perdida de vacio por alguna tubería

no hay ningun catador de velocidad en el grupo delantero normalmente suele ser que hay perdida de vacio o o los indicadore de posicion de palanca otra cosa muy frecuente las dos varvulitas que hay por debajo del filtro del aire pero lo primero que deves mirar es si esta roto el pulmon que acopla ños palieres o alguna goma rota

Prueba con el coche parado, si te pasa de 2H a 4H y de ahi te engrana 4HL y 4HLcc sera el pulmon delantero, si no sera algun sensor. A mi me pasaba con el central entraba solo en punto muerto en las marchas IMPARES y al meter 2º o 4º daba error, no fue facil llegar a esta conclusion ya que una vez pasabas por esta marchas estando encendido siempre daba error. La reparacion era de caja de cambios, un pasador que conmuta la marcha atras que se habia roto y le decia al coche que estaba marcha atras y avanzando lo que generaba un error FATAL... vamos un fiesta que me costo muchas horas de taller, pedir centralita de Caja etc.... al final dimos con lo que era. Con las valvulas de vacio rotas engrana, le cuesta pero engrana el 4H y no DA ERROR, solo te dara erro si se te va el actuador delantero, te lo digo pq yo las lleve rotas años, los tubitos CORTADOS, por algun cafre y todo funcionaba mas o menos OK.

Otra manera de detectar si es mi drama u otro es ver si la luz de marcha atras se te enciende de vez en cuando. en 2º o 4º.

Un saludo

Ya nos cuentas.

El año pasado probé unos cuantos did y había más de uno con el problema de parpadear la luz del diferencial central. En uno de elllos cuando metias reductoras, no se quitaban hasta que quitabas el contacto  ::), los dueños normalmente no tenian ni idea del tema.