Hola a todos desde Andorra..me compre hace menos de un mes un Montero corto DID del 2002 y estoy encantado con el bicho,pero hay algo que gustaria mejorar,lo seco que es en caminos rotos..me gustaria mas confort en tierra(en ritmo un poquitin mas alto que de paseo)sin perder mucha estabilidad en carretera.Amortiguadores regulables?Rancho quizas.

espero que me podais ayudar..y gracias por adelantado.

Saludos.

No se si hay rancho para el Did.

No?,,justamente se me ocurrio buscar por aqui..a ver si se ve el link..

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=3194.0

Por cierto,enhorabuena por este foro tan chulo.

fabricarse se fabican, pero por ejemplo estubimos volviendonos locos tanto jose antonio como yo buscando los rancho rs9000 y yo perdi la esperanza(tardaban una semana o un poco mas en entregarmelos) y me pille los ironman foan cell, y el los amortiguadores regulables boss que pretendian entregarle los rs5000 por el precio de los rs9000

Y que tal van esos?

Todos a la vez no por favor...que con tanta informacion de golpe no hay quien pueda.

Como te dice Yeyo, los 9000 estaban mal anunciados. Ponía un precio que se refería a los 5000 y los 9000 eran bastante más caros.

Las series 5000 son bastante más light que las 9000. Si quieres alegría por pistas lo ideal es botella separada, para que no se calienten, SELEX es una buena opción.

Yo a los BOSS después de un día completo de ruta no les he notado que flaqueen. Si la pregunta es si aguantarían un Marruecos, no lo se, probablemente si.

No me planteo de momento un uso tan intesivo.me valdra algo que trague los bache con mas suavidad..gracias por contestar.

Padrino, los amortiguadores de tu DiD ¿son los originales?, es decir, ¿no se le han cambiado?

Lo digo porque si es así, con esos años y dependiendo del castigo que le hayan dado, deberían estar para el arrastre, blandengues me refiero.

Si aún así los encuentras duros para monte, va a ser difícil que encuentres algo a tu gusto. A no ser que pongas algo parecido a lo que te explican, los rancho 9000.
En la posición más blanda, absorven bastante bien y en la más dura, se vuelven mucho más firmes, ideal para conducir en el tipo de carreteras que teneis en tu país.

¿Como los notas ahora? ¿Que no absorbe la bajada del chasis o que no retine la subida del chasis? ¿Ambas cosas quizás?

Ya nos cuentas

Borraska,es un detalle importante que se me olvidó mencionar,no son los originales,bueno,o eso creo porque los amortiguadores son rojos.Quizas Koni o similar...de aki lo duro que va.

Tiene 140mil km.,y los bajos intactos..todo indica que llevo vida asfaltica.

Si son los Koni, puede ser ese el "inconveniente", sobre todo si son los Heavy.

Hay unos que son regulables, Koni me refiero. Mira si fuesen ese modelo y puedes encargar que te lo hagan, aunque para ello, creo que se han de desmontar del coche y darles un giro.

Sobre todo, tratándose de un DiD con ese kilometraje, mira en el foro, apartado problemas comunes por modelos. Estos coches sufren del tensor y patín de cadena de distribución. No sería el primero que parte motor. Hace unos meses vi uno con ese problema en un taller y acabó vendido a precio de risa.
Creo que aconsejan el cambio cada 90 mil km y cuesta unos 100 pavos

Los rancho 9000 xl montados,1100 euros..que os parece el precio?

Pues,amortiguadores montados,gracias a los que dieron su opinion.


Saludos.

Pruebalos y cuentanos tus impresiones.

Pues seras el primero que se que ha puesto rancho al Did.

No olvides contarnos que tal van y poner fotillos.