que medida de rueda le tienes al mitsu y que ET de llanta as puesto?

Cita de: aurelio-60 en Diciembre 30, 2012, 19:42:59 PM
que medida de rueda le tienes al mitsu y que ET de llanta as puesto?

Llevo 235/85R16, creo recordar que es -10, pero en este post esta indicado.

Precioso Mitsu!!
Me podriías decir cómo es la decoración de cebra (vinilo, pintura)?
Y dónde te la hicieron?
Está chulísima.



Muchas gracias de antemano

Cita de: Tanqueray en Enero 01, 2013, 22:45:14 PM
Precioso Mitsu!!
Me podriías decir cómo es la decoración de cebra (vinilo, pintura)?
Y dónde te la hicieron?
Está chulísima.

Es vinilo, ya lleva puesta 5 ó 6 años, aguanta ........




Muchas gracias de antemano

No sé si le habrás dado a citar sin querer, pero si habías contestado algo no se ve  ;)

que te a subido el coche +10 con los king??? que  te mide del suelo a la aleta?? ???
saludos

Cita de: ROCAJE en Febrero 27, 2013, 18:57:55 PM
que te a subido el coche +10 con los king??? que  te mide del suelo a la aleta?? ???
saludos

Espero que no , de todas formas estoy en periodo de pruebas, a partir de este finde empiezo  a ajustarlos tanto en altura como en prestaciones.
La trasera (que es la facil )creo que ya la tengo 160 de presion de nitrogeno y king spring KCRR-35 , al cambiarle el grupo trasero me ha cogido mas peso , posiblemente le tenga que dar algo mas de presion o no.
Con el cambio de muelles tambien he notado variacion los OME son mas secos, estos mas comodos.
En la delantera tengo mas historia lo he pasado de 150 a 240 voy a pretensar algo el muelle y ya veremos..........pero creo que tengo que pasar a la siguiente dureza de muelle.

Cita de: mikekala en Febrero 27, 2013, 20:36:39 PM

Cita de: ROCAJE en Febrero 27, 2013, 18:57:55 PM
que te a subido el coche +10 con los king??? que  te mide del suelo a la aleta?? ???
saludos

Espero que no , de todas formas estoy en periodo de pruebas, a partir de este finde empiezo  a ajustarlos tanto en altura como en prestaciones.
La trasera (que es la facil )creo que ya la tengo 160 de presion de nitrogeno y king spring KCRR-35 , al cambiarle el grupo trasero me ha cogido mas peso , posiblemente le tenga que dar algo mas de presion o no.
Con el cambio de muelles tambien he notado variacion los OME son mas secos, estos mas comodos.
En la delantera tengo mas historia lo he pasado de 150 a 240 voy a pretensar algo el muelle y ya veremos..........pero creo que tengo que pasar a la siguiente dureza de muelle.

ahora que marca de muelles llevas??

Delante llevo los azules de KING (500) Y detras los king spring KCRR-35, posiblemente delante tenga que poner 550 

Cita de: mikekala en Febrero 27, 2013, 21:03:09 PM
Delante llevo los azules de KING (500) Y detras los king spring KCRR-35, posiblemente delante tenga que poner 550 

y dan la misma altura que los ome anteriores y mas comodidad??

Hola. Yo tengo tambien amortiguadores con botella separada. Las de delante  las tengo metidas haciendo un agujero en el paso de ruedas ahí donde la llevais para proteger algo las botellas



Un saludo

Cita de: yeyo02 en Febrero 27, 2013, 22:41:42 PM

Cita de: mikekala en Febrero 27, 2013, 21:03:09 PM
Delante llevo los azules de KING (500) Y detrás los king spring KCRR-35, posiblemente delante tenga que poner 550 

y dan la misma altura que los ome anteriores y mas comodidad??

Partiendo de la base que el cambio de amortiguadores es brutal, no existe comparación. el cambio de OME a King spring lo he notado positivamente, no es tan seco, tiene un cm mas de altura y algo mas de dureza.
Pero hasta que no acabe de ajustar los delanteros no tendré la altura real del conjunto, mi idea es bajar algo el coche.

Cita de: mikekala en Febrero 28, 2013, 08:38:29 AM

Cita de: yeyo02 en Febrero 27, 2013, 22:41:42 PM

Cita de: mikekala en Febrero 27, 2013, 21:03:09 PM
Delante llevo los azules de KING (500) Y detrás los king spring KCRR-35, posiblemente delante tenga que poner 550 

y dan la misma altura que los ome anteriores y mas comodidad??

Partiendo de la base que el cambio de amortiguadores es brutal, no existe comparación. el cambio de OME a King spring lo he notado positivamente, no es tan seco, tiene un cm mas de altura y algo mas de dureza.
Pero hasta que no acabe de ajustar los delanteros no tendré la altura real del conjunto, mi idea es bajar algo el coche.

todavia 1cm mas de altura, madre mia tiene que ser la leche, en pocos sitios tiene que golpear por abajo sobre todo en crestas que es donde siempre mas se nota, el leve roce y el intento de dejartelo en basculacion, me estan empezando a gustar las botellas separadas con muelles jaja

El cochecito cumplple 10 AÑOS.....lo celebbraremos en Marruecos....y a la vuelta le cambiaremos alguna pieza de capricho.
Si alguien baja del 29/11 al 07/12 esta invitado a una copita de CAVA........

Que vaya bien Miguel, y haz fotos de esa impresionante maquina que llevas en las dunas.