Muy buenas compañeros.
Me voy ha explicar; el otro dia me di cuenta por casualidad, que al parar motor, poner freno de mano. Y, sin arrancar y quitar freno de mano, dejar caer el coche tanto da el sentido, se olle en el primer palmo de recorrido un "CLENC" en los bajos, yo diria que de la mitad en adelante.
No se si me he explicado claro. Es un DID de 2001 largo manual. ???

Un saludo y gracias.

Se me ocurre que pudiera ser el propio sistema del freno de mano, que esté a falta de algo de engrase y ese ruido lo hace al quitarle.

cuando paras el coche se supone que por falta de vacio se activa el 4x4 y lo que oyes casi con toda seguridad es que engrana el eje delantero.

Cita de: Raul en Diciembre 16, 2012, 22:58:18 PM
cuando paras el coche se supone que por falta de vacio se activa el 4x4 y lo que oyes casi con toda seguridad es que engrana el eje delantero.

Si no te lo hace cuando lo paras con el 4x4 puesto es lo que te ha dicho Raul

Probare de hacerlo con el 4x4 activado, creo que vamos por el buen camino, porque el ruido diria que viene de la parte del diferencial delantero. Gracias compis, iré informando.

Wenas, a mi me pasa lo mismo !!!
Os explico. Pero yo tengo un 2.8 aletas anchas.

Al parar el coche y dejarlo mover un poco me hace ese clack en el tren delantero, peroo al para el coche en movimiento me hace un ruidoo espantossooo un griiicrarcka katacraak criiicick  ... (nose como expresarlo jeje) y cuando lo hago con el 4x4 conectado no me hace ruido en ningun de los dos casos.
Parece como si entrara el 4x4 pero sin acabar de entrar ... nose algo raro...

Tambien decir que el coche hace 2 años que lo tengo y ya tiene casi 12 y el anterior propietario nunca o casi nunca uso el 4x4 nunca fue a montaña.
Nose si eso tiene algo que ver...

Pero a mi el 4x4 y bloqueos me funciona todo perfectamente.

Saludos!

Pero no hagais inventos...que os cargareis algo...

Isaac tu coche va perfectamente.
Si paras el motor con el coche en marcha y en trasera, se pierde el vacio y la centralita esta parada con lo que el palier empujado por el muelle intenta conectarse sin control rascando piñon en marcha contra piñon parado y por eso hace el ruido.
Si lo haces con el 4x4 ya conectado aunque pierde el vacio como ya esta conectado no pasa nada.

 ;D ;D ;D ;D

jeje ok, no lo haré más ..  :P
Solo lo hice un par de veces porque siempre escuchaba ese clack ...

Muchas gracias  ;)
Saludos!