Hola gente!! al fin he dado el paso y la ilusion de poseer un maravillo pajero se ha hecho realidad hace apenas un mes. He adquirido un pajero 2.5 corto. Tiene unos cuantos añitos encima pero va como la seda, con sus cositas propias de la edad. Algunas de ellas estoy intentando solucionarlas a modo personal, jajaj que son las mejores manos. Asi que a la vez que me presento en este foro os pido asesoramiento
POr una lado no me marca la temperatu interior, bueno marca -26 y apesar de que hace frio en asturias tanto no hace. Creo que es problema del sensor que esta de bajo del volante, es dificil de sustuir? alguien sabe como y cuanto puede costar.
POr otro lado la varilla de la antena electrica esta rota. Al encender y apagar el coche suena el motor de la misma, con lo cual creo que el motor funciona correctamene. Alguien sabe si se vende sola la varilla o a de ser con motor entero. Como puedo hacer para cambiarla. Agradeceria me dierais unos consejillos.
Muchas gracias de antemano.


Pablin

Con respecto al sensor, no te puedo decir nada ya que hace años que tuve un montero 2.8 y no me dio ningun problema y el 3.2 did que tengo ahora es bastante distinto.
Con respecto a la antena, te puedo decir que en CISACAR, concesionario oficial Mitsubishi de Parque Principado te ponen la varilla de la antena que cuesta 50€ (aprox) sin mano de obra, ya que es sólo lo que cuesta el recambio.De todas maneras si te enrollas un poco con ellos, te la colocan GRATIS.


Un saludo.

Hola Mitsu_rmc. Muchas gracias por contestar. Veo que tambien eres de la tierrina. Seguire tu recomedacion y pregunatare a ver por cuanto me la instalan . No obstante tambien me he puesto en contacto con Desguaces Oviedo por si tenian algo de segunda mano. Ya te contare.
En cuanto al sensor tambien les he solicitado disponibilidad, a ver que me cuentan. La verdad que para los años que tiene va como un reloj, al ser de segunda mano estoy tratanto de ponerlo un poco a punto, lo que pueda hacer yo yo , lo que no ya sera en taller. El primer paso ha sido cambiarle las ruedas mixtas por unas Fedima Extreme 31x10,5 r15., a ver que tal salen. En cuanto a motor tengo pensado cambiarle la correa distribucion por si las moscas, ya que tiene unos cuantos kilometrillos encima.Luego ire poco a poco poniendolo "guapeton", en cuanto pueda ire colgando alguna fotilla
El que tienes tu a ahora ya es de los modernos no.. son una una pasada.
Una vez mas gracias por el asoramiento.

Saludos,

Pablin

No hay de que, compañero.Efectivamente de la tierrina soy....

Yo anteriormente tuve un 2.8 tdi gls de 125cv, el cual me salio duro como una peña.Eterno y como un tractor por el monte pero con sus limitaciones en la autopista.El 2.5 tdi 100cv, es muy buen motor ero con algo más de mantenimiento al llevar correa de distribución y de consumo de gasoil muy parecido al 2.8 pese a tener algún caballo de menos.
Con las ruedas Fedima Extreme preparate para escalar por los Picos de Europa, si hace falta y si tiene bloqueo de deiferencial trasero.....ni te cuento!!

En desguaces horreo , ha entrado recientemente un Mitsubishi Montero Sahel y, si en desguaces Oviedo de vez en cuando entra algo.En desguaces Sanchez, en Gijón también tienen un Montero para desguazar.

Para colocar la antena, creo que quitan el pase de rueda y sacan lo que es la varilla rota.Luego colocan la varilla nueva y apagan la radio, entonces ya recoge sola.

El de ahora es un 3.2 Did que por la autopista es un kazaa pero en el monte me acuerdo muchas veces del anterior.....( bueno en autopista y monte no lo hay!!).

Un saludo, cualquier cosa ya sabes.

Hola de nuevo. Nada,,,,,, en desguaces oviedo ya me dan dado calabazas y no tienen ni el sensor ni la antena. Les he solicitado a desguaces Gijon a ver si hay mas suerte. Leyendo por el foro si he visto el tema del paso de rueda y ya me he fijado que efectivamente hay unos hermosos tornillos para acceder a motor de la antena. Esperare a ver que me dicen los del desguace y si no me ire a la Mitsu de Parque Prin como me comentabas.
Veo que controlas pila de Monteros ehh. Yo aun no dispongo de toda la informacion puesto que toda la documentacion aun la tienen en la asesoria con la que trabaja el concesionario donde lo compre. Estaba convencido de que era el 2.5. gls de 99 cv pero por la ficha tecinica que me facilitaron por correo electronico me parece que tiene 105 y que esta importando de alemania. ya te contare con que me sorprenden.
En cuanto a las ruedas me llegan esta semana..... eso me dijeron en el taller... ya sabes como va eso. Me habian hablado maravillas de las sirocco pero me parecian demasiado, al menos para un novato por el monte como yo. poco a poco.
En cuanto al bloqueo una ilusion. Mi modelo no lleva y los preferiria a otras cosas que si tiene como EE o AC. Pero bueno el proximo espero que lo lleve, jeje.
En cuanto a la correa de distribucion sera la primera pieza que cambie del motor, por si las moscas..
Ese montero que dices que entro en Sanchez.. es el Pajero o ya como el tuyo?
Saludos, y gracias de nuevo eh!!

Hace cosa de 5 años me pasó lo de la temperatura (-26) en el Montero, y pregunté en la casa lo que salía. 150 € + iva, así que se quedó como estaba.  ::)

Hola!! asi que 150 +.... uffff a este paso creo que se va a quedar como esta, al menos el sensor, ya que prefiero invertirlos en otras piezas mas necesarias. Acabo de ir a los sitios que me recomendaba Mitsu y en ninguno tienen pajeros. en sanchez tienen un montero como dijo mitsu pero de de lo que busco no conserva na. Creo que cotizan mucho al alza los recambios para nuestros bugas, la leche!! a este paso cuando se pare lo vendere por piezas jaja.Toy esperando respuesta de otro desguace aq ver si hay suerte y contactar con el horreo , si no a casa a por la antena.
Muchas gracias KKB

Hola chicos!! ya tengo solventados mis dos problemillas. Os informo para todos aquellos a los que les pase lo mismo.
Por un lado lo de la antena, he hablado con un taller de confianza y como me habias comentado si solo es la varilla sale por unos 50 e. Tiene que desmontar toda la pase de rueda y ver como esta. Asi que probalmante me decante por que sean en el taller quien me lo miren. Ahora quiero ver la forma de poner un interrumpor o algo que sirva para yo pueda subir la antena o bajarla a mi antojo, no cuando se arrenque el motor. Sabeis de alguna forma a modo de brico? es que me miedo repararla y que en la primera rama se vaya al garete.

En cuanto al sensor de la tempetura y tras preguntar en la casa, y decirme que sin verlo no sabian lo que es en mi modelo, finalamente encontre en un desguace de desmontelo ustd mismo el sensor exterior de un pajero, ya que el interior nada de nada. Me salio por 5 euritos y tras la prueba funciona como un reloj. Solo me queda instalarlo de foma curiosa para que no se rompa y quede feten.

Saludos,

Pablin

Lo de la antena debería ser tan simple como interrumpir el cable que sale de la radio..., al menos en el mío el cable tiene un fusible que saqué cuando la antena no quizo subir más y el motorcito nunca más metió boche por lo que ponerle un switch debe cumplir el objetivo.

saludos

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=113.msg9124#msg9124