Hola a todos.

Despues de muchas vueltas, y hasta los co... de mi anterior turismo , acabo de adquirir un preciso Honda Accord 2.2 IDTEC. La pregunta, este vehiculo tiene la friolera de 5 años de garantia sin limite de kilometros, ¿ Sabeis como van los temas de la garantias en lo que respecta a llevarlos a otro taller que no se el concesionario oficial??.
Mi mecanico de confianza dice que desde 4 años aqui estando homologado,como es su caso, y cumpliendo raja tabla el mantenimiento del fabricante, siempre que se pongan piezas originales y los aceites que ellos indican, no hay problema y que ademas el se encargaria de reclamar a la marca en caso de rotura de averia.

La diferencia de precio, como siempre va en la mano de obra, de 25€ la hora a casi 60, ya que todo lo que tenga que sustituir seria HONDA.

Opiniones sugerencias

Un saludo y muchas gracias

Buenas, yo tengo un amigo que es mecánico y lo que te pueden hacer ellos las revisiones es cierto, pero yo reconozco que soy q como soy y compre un BMW nuevo y me dieron 4 años de garantía y como los del concesionario son como son yo hasta el último día de garantía voy a la BMW.
Por una revisión que hago cada dos años tampoco es la ruina.
Saludos.

En tu caso yo no dudaria, pero este coche tiene menos de 2 semans y ya lleva cerca de 3000Km, estimo que se va mover de los  40-50 mil al año, que son dos o tres revisiones al año en funcion de lo que toque. dentro de 17.000 me toca y caere seguro alli, lo que no se es si despues me quedara ganas de volver.

Depende del concesionario... Yo tengo -bueno, lo usa mi contraria- un XTrail 2.0 173Cv del 2009 y la revisión más cara de la Nissan han sido 235€... Con 7 litros de sintético 0W30... Tampoco me parece una barbaridad.
En Honda no sé cómo andan, pero no creo que pase nada por pedir presupuesto. Es lo que hago habitualmente y se puede "ajustar" que está la cosa mú malita ...

Suerte.

yo trabajo en un concesionario reanult y siempre y cuando las revisiones las haga dentro de los km que el fabricante  dice y esten señadas por un taller autorizado  el fabricante esta obligado  atender la garantia  del coche  bien sea por años o por km  mira bien que  todos esos años  no esten lñimitados por km  lo que antes alcance  el vehiculo

Gracias, por lo que he leido la disparidad en las facturas de un concesionario a otro bailan mucho..... Ya os contare, de momento contentisimo con mi nuevo AVION

yo mi DID lo lleve en garantia a otro taller para el cambio de aceite y cuando tuve que reclamar algo en el concesionario no me pusieron pegas...un poco de mala cara, pero tienen la obligación de atenderte y solucionarte los problemas en garantia...

Como ya te han comentado los compañeros, la ley de garantia cambió hace unos años, y mientras el taller al que lo lleves, esté autorizado y dado de alta, y las revisiones se hagan siguiendo extrictamente las directrices de la marca, no vas a tener problemas, lo de las piezas es lo que ya no tengo claro, si debes de adquirirlas en el concesionario, o la piezas de los recambios valen.
Por poner un ejemplo, si cambias el embrague y pones uno de la marca LUK, o Valeo, o QH o cualquier otro, no creo que nadie te pueda decir nada, entre otras cosas por que Honda no fabrica embragues, que yo sepa. Y como esto cualquier otro recambio, a mi me hace gracia que en la BMW (que tengo uno) me digan que las pastillas de freno en el concesionario cuestan el triple que en cualquier recambio, y pregunto yo, es que BMW fabrica pastillas de freno? se las comprará Dios sabe a quien y le ponen su marca, pero que nadie me diga que son mejores las que venden en el concesionario a las que compras fuera. Y el aceite? si es de risa, te echan aceite de un bidon que viene a granel y encima tienen la cara dura de decirte "pero si eso es Castrol del mejor especifico para tu coche" y luego se lo echan al mio y a todo el que llegue.

Llevalo a tu taller de confianza y que no tengas que usar nunca la garantia por que al final te van  intentar marear para no hacerte caso.
saludos

Vamos a ver y sin animo de crear polemica, me compro un ordenador, por decir algo, lo abro, le meto memoria, le cambio la tarjeta grafica, el lector de dvd, la tarjeta de sonido, le meto memoria y el dia ke se me jode voy a,la casa y monto el pollo porque no me cubre la garantia, estamos hablando de eso, trankilos pero es ke el tema me toca de lleno, cuando compramos un producto, y keremos acojernos a una serie de veneficios debemos cumplir con nuestra parte del contrato, con este rollo me estoy refiriendo a eso, al ke te ha dicho ke te hace las revisiones yque si tienes problemas el se ocupa de solucionarlas ves y le dices que te lo de por escrito, a ver que te dice, en cuanto a la ley de garantias te comento un dato, pasados los seis primeros meses de garantia siempre sera el usuario el ue tenga que de mostrar el defecto del producto, imaginate que ademas de eso tienes que ir con una carpeta de facturas y comprobantes de lo ke has hecho en el coche fuera de honda lo dicho y perdon el tocho, si kieres garantia decinco anos pasa por honda, sino te compensa, pues por otro taler de confianza un saludo desde por supusto un trabajador de servicio oficial

Hay una ley que dice que si haces las revisiones en un taller autorizado y usas repuestos originales, la marca tiene que atenderte en garantía.  Igual tienes que pelearlo más, igual toca meterles una denuncia, pero al final, tienen que atenderte.

Me parece un atraco el precio que te cobran algunos servicios oficiales. Cuando dejé de ir a renol (hace unos 8 años) ya cobraban a más de 60 euros la hora de mano de obra en mi pueblo.  En la revisión de los 60mil me cobraron dos horas "extra" de mano de obra porque según ellos la revisión era más 'profunda'. Me dieron un papel con los puntos revisados que era exactamente igual que el de la revisión de los 30mil en la que me habían cobrado ciento y pico euros menos. Cuando llegué a casa y comparé las facturas me dieron ganas de volver a pedir explicaciones pero como ya estaba pagado decidí no volver y se acabó el taller para mí.

Con el Astra encontré un conce de opel con precios más razonables que el de Tres Cantos y en el que me trataban mejos y le hice las revisiones de la garantía (3) allí. Ahora que se acabó la garantía le cambio el aceite en aurgi, como al laguna (echándole en el caso del renol un aceite mejor que el que me ponían en el conce), y me sale por una tercera parte del precio del concesionario. ¿Que a la larga igual me arrepiento? Lo dudo, el laguna va a hacer 11 años y va casi como el primer día.

Saludos de, por supuesto, alguien que procura no pisar el servicio oficial.

A ver, si me planteo el dilema es por que en El LIBRO DE MANTENIMIENTO del concesionario no dice expresamente que deba pasarlo en un concesionario OFICIAL HONDA y por que MIS EXPERIENCIAS CON CONCESIONARIOS HAN SIDO LAMENTABLES.
Mi primer montero paso dos revisiones en concesionario, meros cambios de aceite y revisiones, la primera 360€ la segunda casi 600€ (me toco transfer y filtro de polen) hasta ahi, carisimo, pero bueno. Al poco se me encendio la luz del SRS o ABS, no lo recuedo, el caso es que fui alli les deje el coche y al dia siguiente les llamo y les digo... ESTO QUE??? .. Es la centralita del ABS que se ha roto.. no recuerdo el disparte que me comentaron. Para sacar el coche de alli pague 54´60€ por " el diagnostico". Era en torno a los 600€

Me fui a mi taller, donde llevaba anteriormente mis coches,  a la media hora me llama. Ven por el coche, YA ESTA. Llego, y era una bombilla de los frenos que habian cambiado, posiblemente alli (por no pensar mal) y le habian puesto una de otra tension, con lo que saltaba el Chibato por que se sobre cargaba el Sistema. Esto no es un cuento chino y entiende que para mi desde entonces los C. Oficiales son como los politicos, los habra buenos, pero en la mayoria hay muchos chorizos. No se como seran los de Honda Murcia, espero que sean serios, no pido mas, si tengo que pagar la hora 30€ mas cara la hora la pago, pero no tolero que me ESTAFEN.


Ahi queda eso y ahora entenderas mis dudas.

primero que todo recalcar que mis palabras han sido ni ningun animo de ofender a nadie y que coño, si es que al final teneis razon, a mi mismo me la pegaron una vez en nissan, 240 euros por un cambio de aceite y filtro y tuve que volver porque el filtro de aceite ni lo tocaron, estaba de barro exteriormente hasta arriba, pero es que uno se cansa de peliculas, digo gente que nos pone a caldo, cada dia pasan cientos de coches por concesionarios y por 4 cochizos salimos todos retratados, yo vivo de los clientes, de que vuelvan a taller, pero bueno, que no os kiero pegar la paliza, resumiendo, si ke es verdad que os ampara esa ley de garantias, que esta en modificacion, por cierto, pero lo que tambien es cierto es que y como ya os he dicho ante un juez, pasados 6 meses seras tu quien tenga que demostrar el ke y como has mantenido el coche fuera de servicio oficial, lo ke ocurre es que a dia de hoy ninguna marca se mete en esos berengenales, en muchos casos paga y fuera, lo dicho, cualquier cosa que necesiteis o si tienes cualquier otra duda aki esatmos
un saludo a todos