Hola, tengo un problema y una duda con los neumáticos de mi Mitsu 2.5td del 95. Yo uso el coche para enganchar una embarcación (bastante pesada) con remolque e ir a pescar, lo suelo echar por zonas de playas con arena y chinorro suelta pero el coche no puedo meterlo mucho hasta la orilla, ya que cuando le subo el barco al remolque patinan las ruedas y puedo quedarme atrancado, de hecho cuando lo bajo y lo dejo en el agua si que lo meto entero y para subir tengo que dar marcha adelante y atrás unas cuantas veces para hasta que logro salir... las ruedas son las que llevaba cuando lo compre en Agosto de 2ª mano , unas KUMHO POWERGUARD AT y están bastante cuarteadas, se ve que este hombre no las usaba y estaba mucho a la interperie... pues bien, hago bastantes km por carretera cuando voy a pescar, sobre 90 km por carretera, 45ida y 45vuelta, ¿me recomendais algún tipo de neumático? Ahora llevo llantas hierro de 15 y el neumático es 245 creo. Saludos. Gracias.

Yo llevo las cooper ST y van bastante bien en arena, se montan mucho para ir al desierto.

las gomas at son buenas para arena, al entrar hay que bajarle presiones, a que presion las llevas en arena?
metes el coche en el agua salada?
yo metia por la playa tb una envarcacion pero no metia el coche en el agua, he sacado por la aren una envarcacion que pesaba 600 kg sin ningun problema, la tuya pesa mas?

hombre el coche en el agua no lo meto tio, solo meto el remolque, las ruedas las dejo en arena ... el problema es cuando subo el coche con el barco.... ¿como le bajo la presion tio? si luego tengo que hacer 50 km en carretera .... ¿teneis un compresor de esos de mechero? ¿que presion se deja en arena? al mio le cuesta bastante traccionar en arena.... el barco pesa sobre los 600 kg con toda la carga y el remolque pesara sobre los 100, pero tio yo lo veo imposible de que pueda subirlo, a lo mejor es porque me da miedo o no se .... el caso es que si el barco subido me patina un poco y ya me da miedo en reductora y 1ª marcha.

Comprate un compresor 12v. Con que las bajes a 1,5 ya notaras la diferencia

Pero un compresor decentito y con suficiente caudal, si es malunguero con el uso que la vas a dar, te durará 2 telediarios.

Cita de: JaumeMitsu en Noviembre 09, 2012, 16:14:43 PM
Comprate un compresor 12v. Con que las bajes a 1,5 ya notaras la diferencia

Pero bajandole la presion no patinara en arena ??? traccionara ?? podra subirlo ??? que compresor compro ??? de esos de los chinos no ??

Al bajar la presión hay más superficie de contacto con el suelo, luego el peso del coche se reparte en más superficie, es como si pesase menos.

Por un lado ganas más superficie con la que traccionar y por otro una menor presión sobre el terreno, el coche se hundirá menos.

Pero debes tener en cuenta que si bajas demasuado la presión corres el riesgo de desllantar.

depende del neumatico que lleves, yo con insa turbo nunca baje de 1kg , con las cooper lo bajo hasta 0,8 y nunca he tenido problemas, ya veras como es como el dia y la noche, con la baja presion el coche anda en arena como si nada, lo unico que debes hacer si llevas mucho peso es coger un poco de inercia en la arena mas dura, y siempre en marchas mas largas, acuerdate de bajarle presiones tb al remolque y no se undira casi en la arena, donde yo lo saco hay unos 70 metros de arena floja en ligera subida y puede perfectamente, ya lo veras lo de bajar presiones mano de santo.
por lo volver a subir, pues lo antes posible o te compras un compresor o si hay una gasolinera muy cerca, yo tengo una a 1km y voy despacito hadta ella sin problema, aunque ahora tengo un compresor de audi q7 de desguace que compre por 20€, pero me da pereza y voy a la gasolinera, si no coges grandes velozidades el coche va bien.

Antes de confiar en los compresores del kit repara pinchazos de Audi, haz algunas pruebas.

Yo también compré uno de esos y no llegaba a inflar ni una rueda 31-10,5 R15, se ponía ardiendo y se paraba. Lo pude devolver.

Nuestras ruedas, llevan mucho litros de aire.