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AMORTIGUADORES BOSS La historia completa

Iniciado por Jose Antonio, Octubre 17, 2012, 19:02:02 PM

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Jose Antonio

Se ha discutido mucho de los BOSS y se ha dicho de todo, bueno y malo, pues yo os voy a contar mi historia. Voy a procurar ser lo más objetivo posible.

La verdad es que pensé que había sido hace más tiempo, pero hace justo una año que monté los BOSS, me he sorprendido al ver el primer post.

El primer hilo es este:

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=3455.0

Durante este año han pasado muchas cosas, alguno del foro ya sabe de que estoy hablando. He prferido guardar silencio hasta no tener todas las piezas del puzle. Y ahora creo que ya estoy en disposición de contar toda la historia.

Todo empezó hace algo más de un año cuando empezó mi búsqueda de amortiguadores, en una tienda de repuestos de por aquí me ofrecieron los Kony Heavy Track Raid a muy buen precio, los pedí y al verlos resultaron ser los normales. Luego empecé a buscar unos regulables y me fijé en los Rancho, pero el precio que venía en la página web tampoco era correcto, prové con los Thoug Dogs pero tardaban cuatro meses en llegar. Al final encontré los BOSS en la página de Cibex 4x4, como ellos no me cogían el teléfono empecé a llamar a los distribuidores que venían detallados en la página.

El primero en cogerlo fue Rumbo 4x4, me dijeron que esos amortiguadores estaban recien llegados a España y que no los había montado antes ningún DID, según me enteré después esa información no era cierta, bueno puede ser un argumento de venta. Total que les dije que si yo iba a ser el primero podrían hacerme un precio especial a cambio yo les haría buena publicidad en el foro. Me pasaron un buen precio. Acepté el presupuesto y en el momento de hacer el pedido el precio sobió de repente hasta casí el anunciado en la página, la excusa fue que no habían considerado no se que de unos casquillos. Aburrido de buscar amortiguadores acepté el nuevo precio.

El envío llego según los plazos esperados. Al abrir la caja decubro que vienen desmontados, por un lado los amortiguadores y por otro casquillos y espárragos roscados, y cosas que no sabía que eran, me dicen que eso es así, que cada uno se lo monte a su gusto.

Bueno pues para montarlos resulta que algunas piezas hay que llevarlas al tornero porque no encajan. Yo entiendo que cuando se compra un repuesto, se quita la pieza vieja y se monta la nueva. Buenos pues monto amortiguadores y salgo ese fin de semana a probarlos.

El comportamiento es muy bueno en pistas rápidas. Pero en un bote arranco un amortiguador de la copela. Al parecer el paso de rosca y la métrica del tornillo no son habituales, venían sin sus correspondientes tuercas. Les llamo para comentarlo y la respuesta es que ellos no saben nada al respecto, que eso es cosa del importador.

Lo arreglamos, repasamos los demás y pasamos página.

Unos días después de aquello me operé de la rodilla y el coche apenas lo toqué hasta enero. Hasta ese momento el comportamiento de los amortiguadores había sido correcto. Poco a poco el coche empezó a comportarse de forma herrática y durante un cambio de aceite descubrimos que 3 de los 4 están perdiendo aceite.

Al parecer una partida vinieron con juntas de goma en lugar de vitón. Se lo hago saber a Rumbo 4x4. Tras mucho pelear, yo quería unos amortiguadores nuevos, acepto a enviar los míos para ser reparados. Por un problema en la mensajería y falta de entendimiento entre no se quienes, tres días después mis amortiguadores seguían en el taller.

Evidentemente me cabreé como una mona. Y me enviaron un juego nuevo. Tuve que desmontar del mio casquillos, roscas etc. Ya que tenía que volver a desmontar le dije a los de Rumbo que si me hacían buen precio les compraba unos muelles nuevos ya que me sentia dannificado; como compensación. Como en ocasión anterior me dan un precio y llegado el momento de hacer el pedido el precio es de la página.

Tras una salida las rótulas que venian cogieron más de un milímetro de holgura. Otra vez a desmontar. Esta vez puse unos casquillos de goma.

Hace uns mese, en Junio, volvió a saltar la liebre.

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=3455.90

aparece en escena el padre de la novia, Cibex, por medio de Armando Calderón, defendiéndose de ciertas acusaciones. Me puse en contacto con él y me descubrió algunas cosillas que yo no sabía, y que ahora os contaré.

Me ofreció sin cargo alguno reogerme los amortiguadores y mejorarlos con un nuevo sistema de presurización. Los he "estrenado" en la ruta por Extremadura y el resultado ha sido magnífico.

Bueno pues hablando, hablando, resulta que yo les envié mis amortiguadores con los topes de goma con que los he tenido montados, que son los originales del coche. Y Armando Calderón me pregunta por unos tacos rojos. Cuando los compré venían unos pequeños tacos que no pude montar porque no encajaban en ninguna parte. Pero que podrían haber sido los de los traseros. Buenos pues Cibex mandó a Rumbo 4x4 esos tacos rojos para los delanteros pero nunca me llegaron.

Según me comenta Cibex los amortiguadores deberían ir montados, no despiezados. Cibex distribuye amortiguadores y sus componente, pero no los monta, es el distribuidor el que debe encajar cada amortiguador y venderlo montado. De hecho hay que montarles un arandela que hace de tope y yo na sabía nada. Vamos que me vendieron un puzle sin instrucciones, ahí te las veas.

Seguramente me está dejando algo en el tintero pero por ir concluyendo, quiero agradecer publicamente a Armando Calderón el trato exquisito que me ha dado y el servicio que me ha prestado. En cuanto a Rumbo nada que agradecer.

Dicen que hasta el rabo todo es toro. Bueno pues un año después creo que por fin tengo unos buenos amortigudores. Ahora, con lo que llevo gastado en el taller me hubiera comprado los que yo hubiese querido.

Bien está lo que bien acaba.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

yeyo02

amos que...... que a pasado al final caxo perra!! tenias que aver montado esos que me presupuestaron y te mando el presupuesto que me hacian por taller, te ubiese salido igual de caro, amos yo que monte los ironman y nadie hablava bien de ellos me estan llendo de perlas, tienen ya 60.000km saltando, llendo fuerte y todavia estan hay aguantando como unos machotes y ya casi dos años montados jajaja. Bueno jose dentro de 6 meses nos cuentas como van esos amortiguadores nuevos que as montado y si se siguen notando sus regulaciones , ahora a seguir disfrutandolos y dandolos caña de la wena
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

Oscar01

José Antonio, yo te quiero como cliente,..

Que santa paciencia!!!
Oscar.
Jeep Wrangler
Ex-Montero largo AT.
Madrid.
Socio AUTT 1059

buzoka

 Hola Jose Antonio,santa paciencia,por lo que te conozco no dudo NADA tu version,pero me gustaria que RUMBO 4x4 diera su version(ya que se anuncia en el foro),y asi sacar buenas conclusiones y actuar en consecuencia.Suerte con tus NUEVOS amortiguadores, que los he tenido  en la mano y no tienen mala pinta.
buzoka
mitsu 3.5
bilbo
autt 556