Buenas a todos,
pues eso mirar que estoy a punto de cambiar el toy por un mitsu y al final creo que sera del año 2008, y mi pregunta es que tal? si dan algunos problemas? o a ver que me podeis decir sobre estos... consumos, no se un poco de info...cuantos cv da... vuestras experiencias con este motor, y con el coche general, que bloqueos lleva he leido que lleva central y no se si trasero es así?
el que me he mirado es manual y acabado Invite,que creo que es el basico..
Supongo que será el 3p..porque me gusta más pero no se si echare de menos las 5p..

Gracias

Saludos,
Christian

Yo te diria que miraras un 2010 que por un poc mas tienes mas potencia, menos consumo y nio tienen embrague bimasa con lo que te ahorras la reparacion.

Buenas,
Es que Enric, el del 2008 lo puedo sacar por 8000€ un poco mas un poco menos y del 2010 se me va bastante de precio..

Me gustaría un poco de info de ese año, eso del embrague que es? se rompen? Sufre de embrague?

Saludos,
Christian

El bimasa es delicado, de todas formas un 2008 por 8000 me parece muy barato.

Muy barato me parece a mi tambien un DID del 2008 invite 3p manual, por 8000eur, creo que hay gato encerrado.

El consumo que yo le hago esta en torno a los 10 lts de media, (ya se que siempre hay quien gasta menos y tambien quien gaste mas)

Por lo demas, matenimiento habitual (aceites, filtros, ruedas etc.)

Solo me ha dado un problema, justamente la semana pasada, a sus casi 6 años y 110.000 kms y haciendo el cabra con frecuencia, el bimasa a la porra, ahora justamente lo tengo en el hospital donde le insertaran un monomasa.

Ah, otra cosa, en principio todos los DID del 2007 en adelante tienen bloqueo trasero, pero puedes encontrar alguno que no lo tenga perteneciente a flotas, renting etc.

Cita de: lapitima en Octubre 15, 2012, 21:51:24 PM
Muy barato me parece a mi tambien un DID del 2008 invite 3p manual, por 8000eur, creo que hay gato encerrado.

El consumo que yo le hago esta en torno a los 10 lts de media, (ya se que siempre hay quien gasta menos y tambien quien gaste mas)

Por lo demas, matenimiento habitual (aceites, filtros, ruedas etc.)

Solo me ha dado un problema, justamente la semana pasada, a sus casi 6 años y 110.000 kms y haciendo el cabra con frecuencia, el bimasa a la porra, ahora justamente lo tengo en el hospital donde le insertaran un monomasa.

Ah, otra cosa, en principio todos los DID del 2007 en adelante tienen bloqueo trasero, pero puedes encontrar alguno que no lo tenga perteneciente a flotas, renting etc.

Lo tienes en Terrassa?

Si es asi lo he visto cuando he ido a un tema de mis amortiguadores.

El mio sera el siguiente...

Cita de: Enric en Octubre 15, 2012, 22:20:44 PM

Cita de: lapitima en Octubre 15, 2012, 21:51:24 PM
Muy barato me parece a mi tambien un DID del 2008 invite 3p manual, por 8000eur, creo que hay gato encerrado.

El consumo que yo le hago esta en torno a los 10 lts de media, (ya se que siempre hay quien gasta menos y tambien quien gaste mas)

Por lo demas, matenimiento habitual (aceites, filtros, ruedas etc.)

Solo me ha dado un problema, justamente la semana pasada, a sus casi 6 años y 110.000 kms y haciendo el cabra con frecuencia, el bimasa a la porra, ahora justamente lo tengo en el hospital donde le insertaran un monomasa.

Ah, otra cosa, en principio todos los DID del 2007 en adelante tienen bloqueo trasero, pero puedes encontrar alguno que no lo tenga perteneciente a flotas, renting etc.

Lo tienes en Terrassa?

Si es asi lo he visto cuando he ido a un tema de mis amortiguadores.

El mio sera el siguiente...

Exacto, alli esta

tambien lo he elevado

Pues estaba en el elevador y me ha comentado pedro lo de los ruiditos del embrague y le he dicho que es lo mismo que el mio.
Yo se lo llevare la semana que viene.

Pero el tuyo sigue siendo el de origen con 200000 kms?? o ya se lo cambiaste

Buenas,
Os comento los saco por ese precio aprox, debido a que son coches de leasings,que pertenecen a leaseplan,y tengo las claves para entrar como si fuera un concesionario, y claro te quitas el beneficio que se llevaria un concesionario, y hay de todos los modelos, pero claro has de buscar una buena oportunidad..
Lo que no puedo saber es si llevan bloqueo trasero o no  >:( >:( eso si...

Cuanto puede valer la reparación esa del bimasa?


Pero bueno.. iré mirando
saludos,
Christian

Como te han dicho si sonde flotas o renting, seran el M-Pro que lo normal es que no lleven bloqueo

Cita de: Boe en Octubre 16, 2012, 17:29:17 PM
Como te han dicho si sonde flotas o renting, seran el M-Pro que lo normal es que no lleven bloqueo

Y ademas que este muy machacado.
Pero por ese precio si asumes que te puedes gastar un pico mas en ponerlo al dia sigue siendo un chollo.

Cita de: lapitima en Octubre 16, 2012, 09:08:36 AM
Pero el tuyo sigue siendo el de origen con 200000 kms?? o ya se lo cambiaste

Se fue con 120.000km y pense que tal vez no lo cuide lo suficiente.
Pero desde entoinces lo he cuidado mas que a nada en el mundo y se esta muriendo otra vez en 100.000km.
Esta claro que no tiene solucion.
Monomasa al canto y se acabo el tema.

Cita de: Enric en Octubre 16, 2012, 22:07:29 PM

Cita de: lapitima en Octubre 16, 2012, 09:08:36 AM
Pero el tuyo sigue siendo el de origen con 200000 kms?? o ya se lo cambiaste

Se fue con 120.000km y pense que tal vez no lo cuide lo suficiente.
Pero desde entoinces lo he cuidado mas que a nada en el mundo y se esta muriendo otra vez en 100.000km.
Esta claro que no tiene solucion.
Monomasa al canto y se acabo el tema.

Vamos que se me ha ido dentro del kilometraje aceptable

Pues si ahora tienes vibraciones, iran a mas, hasta que llegue un momento que ya no hay... = grua
Haz bondad este fin de semana

Tengo cita para el martes.
Ya tienes el tuyo?
Le has puesto monomasa?
Como va?