Hola me presento desde Gandia (v), me gustaría saber si alguno de vosotros que seguro que estáis mas experimentados que yo, sabría explicarme un poco si mi Montero del 87 está funcionando correctamente.
Me explico, y es que nada mas ponerlo en marcha el ventilador del radiador se pone en marcha con lo que la aguja de la temperatura siempre está en el mínimo y no se si eso será muy bueno.

Bienvenido.

Si la aguja está siempre abajo, el coche consume más al no ir en su temperatura de trabajo. Lo más probable que sea la bellota de la temperatura que mide mal.

Gracias Jose Antonio, pero podrias decirme por donde para la bellota de la temperatura????

Cita de: Alemar en Octubre 09, 2012, 19:14:00 PM
También podría ser por el termostato lo de la Tª, es decir que siempre lo tengas abierto...

En ese caso circularía siempre el agua pero no necesaramente el ventilador

Cita de: Cadete en Octubre 09, 2012, 18:35:28 PM
Gracias Jose Antonio, pero podrias decirme por donde para la bellota de la temperatura????

Anda por la culata

Vale creo que se lo que es, esta roscado en el bloque y y tiene un terminal con un cable que es el que pasará datos. Si lo desconecto el ventilador dejará de funcionar? y seria una forma de poder verificar el fallo de la bellota...¿no?

Cita de: Cadete en Octubre 09, 2012, 19:44:39 PM
Vale creo que se lo que es, esta roscado en el bloque y y tiene un terminal con un cable que es el que pasará datos. Si lo desconecto el ventilador dejará de funcionar? y seria una forma de poder verificar el fallo de la bellota...¿no?

Si lo sacas se te saldrá el agua por el agujero.

el ventilador gira siempre ya que es viscoso solo que cuando entra lo hace con mas fuerza, si desconectas algo del motor y se para el ventilador no se que ventilador sera....

Yo también voto por el termostato. En el mío el ventilador gira siempre sólo que a veces lo hace más rápido y otras más lento. Si el viscoso se jode, lo que hace el coche es calentarse, no quedarse frío.

Saludos

 Gracias a todos por vuestra ayuda el lunes me lio con el y ya os cuento haber que voy sacando en claro. un saludo

el ventilador debe de girar siempre mas omenos rapido, el que no te suba la temperatura pueden ser solo dos cosas, el indicador marca mal, bien el sensor o bien el cuadro, la segunda el termostato esta siempre abierto y el coche no llega a coger temperatura, aunque si es el termostato lo normal es que algo te suba la aguja en alguna subida en que le aprietes si no se mueve nada nada yo apuesto por el sensor o cuadro. de todas formas yo me muevo por xativa si quieres te hecho una mano mandame un mp y te voy diciendo

Hola señores, al final resulto ser el termostato. Lo cambie junto con el anticongelante y listo a correr, comentaros que el termostato que llevaba al igual que el que le he colocado abren a una temperatura de 77.5 ºC. Gracias a todos, un saludo

Hola, creo que tengo el mismo problema que usted, el mio es el Mitsubishi montero 2.5 TDi del 89 motor 4D56, creo que es mismo motor ¿que referencia, medidas, marca,precio tiene el termostasto? Gracias.