ahhh
si lo tengo +4 supongo que lo mejor es ganarle altura con las ruedas .porque si no las transmisiones...

gaby4x4 al final que le has puesto??

Pues al final le pondre unos aironman

Cita de: ROCAJE en Octubre 01, 2012, 13:20:32 PM
ahhh
si lo tengo +4 supongo que lo mejor es ganarle altura con las ruedas .porque si no las transmisiones...

por supuesto si pones 235/85-16 ò 265/75-16 le ganas 1,50 cm. de altura libre al suelo, un saludo

Cita de: marino en Octubre 01, 2012, 13:17:54 PM
las rodajas, son para levantar el coche sin sustituir los muelles, es una opciòn para no tener que comprar los muelles, pero si ya tienes los muelles +4 y les pones las rodajas +4 por ejemplo, la elevaciòn total serian +8, demasiado a mi entender, por que los grupos y transmisiones trabajarian muy forzados.

las rodajas si son de +4 eso supone que al altura que llega a subir es de +8 `proximadamente ( no se exactamente porque pero es asi ) y si metes muelle +4 el total es +12.
Yo puse rodajas de 4.5 y me subió casi 9 cm, una pasada, pero las transmisiones sufrian mucho y los cambie por unos muelles Mabilsa +4 y el bajon fue notable. La proxima metere neumatico mas grande y tambien se notara en altura aunque tendria que homologarlas.

por fin ya me decidi por los amortiguadores y e cogido unos aironman de gas en suv4x4, ya que me han dicho que van bien y para pista estan de lujo cuando los monte ya os informare ya que los pedi para montarlos antes de la ruta que are el proximo finde

Cita de: gaby4x4 en Octubre 06, 2012, 21:32:20 PM
por fin ya me decidi por los amortiguadores y e cogido unos aironman de gas en suv4x4, ya que me han dicho que van bien y para pista estan de lujo cuando los monte ya os informare ya que los pedi para montarlos antes de la ruta que are el proximo finde

gaby los aironman son +4 seguro??? cuando los pruebes ya nos diras porque no creo que tarde mucho en cambiarlos.

vender me los vendieron como +4 ya qe les dije qe tenia muelles +4 y me dijeron qe si, me llegaran mañana o pasado y los monto na mas llegar porque tengo una ruta el finde i quier ir de estren oejej ya os contaree.

cuando los tengas desmontados los estiras los originales  atope  y los nuevos a tope veras como no miden +4  si nos mas bien igual los dos

rafa q pasa q los has cogido tu t ha pasado eso o porque me lo dices¿?

por que siempre que se dice +4 se tiene en cuenta el muelle no el amortiguador o al conjunto completo pero en realidad el amortiguador  mide igual al de origen  la unica forma de ganar en extension en recorrido de amortiguador e haciendo un invento como el que yo hecho y monto los de origen  con muelles old man  y las rodajas delante de 19 mm tengo previsto meter amortig  ald man  sport tarado medio

y cuanto t subira??

yo tengo el coche las cuatro ruedas del suelo a la aleta en  93 cm  y monto ruedas de  265/70/17 master craff courser ct  son  20/ carretera 80/ campo  y monto cabrestan y doble bateria  detras el el lado izquierdo monto rodaja de  0.5cm  para compensar la diferencia de altura  de los muelles traseros

ya estan montados los amortiguadores y probados ejej , van bien pero como bien decia alguno de vosotros son identicos de altura la que varia es el grosor del vastago,asiq creo q valdran . Probados estan probados intensamente con cortafuegos incluidos y la verdad q duran todavia, llevan 3horas montados.
un saludo

gracias Gaby por la informacion de la longitud de los amortiguadores, nos será muy útil.

Ahora lo siguiente seria poner unos limitadores para no rebentarlos en algún descuelge de suspensión.