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Cambio de brazos de suspension en un Did.

Iniciado por Alberto, Septiembre 15, 2012, 23:36:28 PM

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0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Alberto

Como sonaba a rotulas y silentbloc machacados me he puesto a cambiar los brazos inferiores, que por cierto he cogido a Davidv6  ;D.

El caso es que solo ha faltado meter dinamita para soltarlos de los tornillos pasantes que sujetan los brazos, los que regulan las caidas, estaban doblados y no salian...la solución pues vale mas una imagen que mil palabras  ;D


Le metí porrazos y no hubo forma de sacarle, al final le acabé dando directamente al tornillo sin tuerca ni na!, a la mierda la rosca...




Y encima un palier estaba completamente agarrado y ha habido que usar el extractor...






Y lo que comentaba, para quitar el brazo... a tomar por c&lo!!



Aquí está la escabechina..



Ahora tengo que pillar dos tornillos nuevos y montar todo otra vez.


Did 3.2 Aut. V80 5p 200cv

Enric

Yo no los he desmontado nunca pero lo intente con uno que no se movia y desisti. Al final consegui regularlo.
Mi teoria es que la sal de las carreteras( y en mi caso tambien de los lagos secos del desierto) deja los tornillos casi soldados.

Los de detras se quedan peor.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Raul

yo los de detrás no he tenido huevos a quitar ninguno de los 4

-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

yeyo02

al final para quemuevan bien los tornillos, aflojatodo, un soplete para que entre bien y con todos los tornillos medio sueltos salir al campo alli por cojones aflojan todos y se consigue que pillen holgura
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

Alberto

Ya veo que todas las experiencias con los tornillitos de los trapecios hace que quitarlos sea un "dirty job"  ;D

Y al lorito!! he ido a por los tornillos y tachán!!! no figuran en ningún despiece, los de los trapecios traseros si están, pero los de los delanteros no. Me llamarán después de que lo consulten con... ??Japón? , taiwan?, china? o igual llaman a marruecos para que los colegas de la improvisación les manden los tornillos recuperados de algún lado. O si no igual hay que pillarse el brazo completo, quien sabe...
Did 3.2 Aut. V80 5p 200cv

Enric

Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Moyamed

Buenas.

Que no te cuenten peliculas, yo he cambiado los casquillos de los brazos y al desmontar petaron las excentricas... en la Mitsu si ma no recuerdo 18€ el juego completo, existit existen. ESto fuen en noviembre del año pasado.

Un saludo,
Montero DID Spirit 5p 200cv.Montero DID 5 puertas vitaminado.Ex montero DID 3P.PANDARAIDER.

Juan Antonio

Pues menuda faena para quitar dos tornillos... cuando tengas que quitar culata... Ozú..... susto me da...
Saludos.
Juan Antonio. MLG.
DID 3.2 C/C
AUTT nº 1609/ATTA nº 50
mitsubishi 4x4 galloper club

Alberto

Ya lo tengo, no pude hacer fotos pq se me petó el teléfono.
Did 3.2 Aut. V80 5p 200cv

bandolero1960

Acabo de pasar por esa penuria y sufrimiento hace unos dias, a los brazos traseros inferior les cambie las exentricas y al final los tuve que quitar metiendo la radial estaban soldados, quise hacer lo mismo a los brazos delanteros inferiores porque ademas tenia un silenblok con la goma rota y no habia coj.... de quitarlos y el rollo es que hay no entra la radial, al final me compre una sierra neumatica y con una hoja de sierra buenas que le acople y paciencia corte la exentrica la otra que esta mas delante salio a martilazo en el otro brazo lo intente idem de lo mismo el de delante salio y el de atras soldados como el silenblok esta bien pues ahi se queda, el dia que lo tenga que quitar pues sierra al canto.Total de la historia por culpa de las malditas exentricas tuve que cambiar tambien los silenblok traseros ( 60€ en la mitsu) no se venden cunero,los delanteros 20€ cada uno cunero.
No lloreis por las cosas que han terminado,sonrie por que han existido

FROILAN69

Saludos.

Retomo este tema porque me veo en la misma situación, los traseros los voy a cortar pero los delanteros no hay sitio para meter la radial. El caso es que los traseros si los tienen en la Mitsu, a 14 y pico mas iva, pero los delanteros dicen que vienen con los brazos y no hay mas que hablar. Es verdad que los habéis comprado sueltos los delanteros? Podíais poner la referencia los que lo habéis hecho?

Muchas gracias
En casa de un Padre siempre habrá un sitio para un hijo, pero en casa de los hijos no siempre habrá un hueco para el padre.

MONTERO 3.2 DiD TOUBKAL VALLADOLID

Raul


-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

FROILAN69

Si, si lo se lo que pasa es que los necesito para ya y si le doy la referencia al de la Mitsu los tengo el lunes, en Milner a parte de que son 100 pavos no están hasta el viernes, seguro.

Saludos.

En casa de un Padre siempre habrá un sitio para un hijo, pero en casa de los hijos no siempre habrá un hueco para el padre.

MONTERO 3.2 DiD TOUBKAL VALLADOLID

Raul

Que tal lo que compramos en medina?

Por cierto el sabado saldremos un rato por la tarde, ¿te animas?

-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

Alberto

Cita de: FROILAN69 en Abril 04, 2013, 20:55:18 PM
Saludos.

Retomo este tema porque me veo en la misma situación, los traseros los voy a cortar pero los delanteros no hay sitio para meter la radial. El caso es que los traseros si los tienen en la Mitsu, a 14 y pico mas iva, pero los delanteros dicen que vienen con los brazos y no hay mas que hablar. Es verdad que los habéis comprado sueltos los delanteros? Podíais poner la referencia los que lo habéis hecho?

Muchas gracias

Fijate en la foto de los trapecios ya cortados, son los delanteros.
Did 3.2 Aut. V80 5p 200cv