Le di muchas vueltas, pero al final, tras bastante trabajo, conseguí terminar la cama dentro del coche para poder irnos a Islandia.

Al final la nevera obliga la altura a la que he colocado el tablero para el colchón, no he visto ninguna forma de poner la nevera en el hueco de la tercera fila de asientos, sin tener que quitar todo lo que lleves encima de la nevera para poder abrirla, al final la opción mejor, o la menos mala, es montar la nevera en un extraíble, y coger la parte superior de la nevera como cota para montar el tablero,... en las fotos lo entenderéis.

No he puesto cajoneras extraíbles, por que he preferido usar cajas en la parte inferior del maletero, para la comida y todo lo relacionado con cocinar, fregar, bebida,... así puedo seguir usando el imprescindible hueco de la tercera fila de asientos. En la parte de arriba del maletero van las bolsas con la ropa de viaje. Tal y como me recomendó Enric, es mejor para la ropa usar bolsas, por muchos motivos, si coges habitación en un hotel, no tienes que acarrear con cajas, si hay que recolocar bultos dentro del coche, es mas fácil colocar bolsas de ropa en los asientos delanteros, que cajas,...

El trabajo es versión 1.0 por que la realidad es que he buscado una solución de emergencia para poder irme de vacaciones, la cama es de 1,40 de largo x 1,00 de ancho, en pocos meses mi hijo de 9 años ya no la podrá usar, pero al menos para Islandia sirvió y casi todo lo podré reutilizar para la modificación.

Todo el montaje es un poco coñazo, por que hay que montar, presentar dentro del maletero, sacar, recortar, presentar otra vez, adaptarlo, retirarlo para montar otra cosa,... se tarda bastante, menos mal que he podido dejar el coche en la nave, y usar una furgoneta, por que si tienes que llevarte el coche todos los días, no avanzas nada.

Primero desmontamos el soporte de la bandeja cubre maletero, estorba para montar la cama.

Con una navaja o similar levantamos la tapa que oculta el tornillo.



Retiramos el tornillo.



El segundo tornillo está a la vista.



Está fijado a presión y la pieza tiene un par de presillas, es recomendable ayudarse con un destornillador.



Y ya está suelta.



Para que el suelo del maletero quede plano he desmontado las anillas de fijación y los anclajes para las sillas infantiles del sistema Americano.



Hay que tapar los agujeros que dejan las piezas que he quitado, para que no entre agua en los badeos, por lo que hay que desmontar el tapizado del suelo del maletero, y me encuentro esto, debajo de un papel de aluminio medio despegado, hay un tornillo lleno de polvo,... por lo que si hay polvo entrará agua.



Mirando encuentro varios agujeros igualmente mal tapados por los que se ve el suelo,... así que a tapar todos bien con cinta americana.



Para la fijación de la estructura del maletero he usado la tuerca donde se fija la anilla de fijación de carga que hay a los laterales del maletero, para la versión 2.0 usaré los tornillos de fijación de los cinturones de la tercera fila de asientos, que son mucho mas gordos.



Esta es la base que he preparado, está fabricada con pletina de hierro de 2 mm de grosor, es muy fina y al soldar hay que tener cuidado para que no se doble, pero prefiero que pese poco para poder montar y desmontar fácilmente.



En la zona de la derecha van los soportes de la nevera.



Sobre unas guías extraíbles.

Las guías las he comprado aquí http://www.guiastelescopicas.com/ gente muy seria, las guías son de muy buena calidad, a demás te envían un solo juego o los que necesites.

Para frenar las guías estando cerradas le di muchas vueltas, que si un bulón eléctrico de 12Vcc, conectado al cierre del portón, que si un bulón mecánico con llave,... al final un par de tornillos de métrica 6 y unas palomillas,... simple y eficaz, un poco coñazo por que cuando quieres sacar una cerveza hay que desenroscar las dos palomillas, pero bueno, tampoco se tarda tanto y si la cerveza está fría merece la pena la espera,....

Las guías están fijadas sobre una pletina también de 2 mm, soldada a la de la base haciendo forma de "L".



En la parte trasera, junto a los asientos, para fijar la estructura de la base, he usado los tornillos de fijación de la rejilla separadora, y como he comentado antes en la parte final, junto al portón, lo he fijado a las tuercas donde se fijan los ganchos de fijación de carga, he comprado unos tornillos de la misma métrica y paso, un poco mas largos, y he tenido que poner unos separadores para compensar el grosor de la moqueta, a fin de que el tronillo tenga una buena base de fijación. He usado tubo de acero inoxidable de metica 20 que tenía por la oficina, muy resistente.





Esta es la base ya montada en el maletero.



Como el hueco de la tercera fila de asientos lo necesito, hay que fabricar una tapa con dos huecos, uno debajo de la nevera, y el otro en el hueco que queda a la izquierda, lo hice con tablero DM de 1 cm, y le sobra como 1 o 2 mm, aunque no queda mal... pero no encontré nada mas fino, y a demás como compré un par de tableros grandes de 1 cm tenía madera de sobra.

Aquí veis el tablero, ya con el tapizado comprado en Leroy Merlin.



Para que se puedan soportar las tapas, por debajo de la base le he puesto unos listones hechos con la misma madera, y un montón de tornillos para fijarlo.



A las tapas, para poderlas levantar fácilmente les he colocado unas tiras fijadas con un par de tornillos, lo tengo que mejorar por que una ya ha desparecido y la otra está cogida por unos hilos,...



Mientras montaba y desmontaba, puse unos tornillos provisionales para fijar las patas verticales sobre la base, pero para hacer la fijación definitiva le puse 8 tornillos de métrica 8, de dureza especial, y soldados por la parte inferior, y las tuercas son frenadas, ya no hay un dios que los mueva.





Estuve montando y desmontando para ver como hacer la cama de los niños, pero al final no quedó otra que hacer dos alturas, una superior, encima de la nevera, y otra inferior, sobre los asientos, para hacer la cama.





Si hago todo al nivel de la parte trasera solo quedan 50 cm libres (como se ve en la foto de abajo), mientras que si lo hago pegado a los asientos traseros, reclinados, gano 12 cm extras, en total quedan 62 cm libres.



Tengo la necesidad de poder desmontar fácilmente todo, por si tengo que montar los asientos de la tercera fila, trasportar algo grande, o para pasar la ITV, por esto lo hice todo con materiales del fabricante Hilti, las patas que se fijan a la base son soportes MQ de 40 cm de Hilti, y los travesaños carril MQ, toda la tornillería de unión es también MQ.

Esta es la pata que va junto a los asientos traseros.

Esta la que va detrás, junto al portón.



Lo presentamos,



Y montamos en el maletero.



Se unen ambas estructuras en la parte superior también con carril MQ.



La ventaja del sistema MQ es que usa tuercas rápidas, que se montan / desmontan fácilmente, soportan grandes cargas,... y que tengo un montón en el almacén,...

Para la fijación de las maderas he usado unas tuercas para empotrar en madera, es un cuadradillo con la rosca de métrica 8 y cuatro dientes que se empotran en la madera para que la tuerca no gire, son estas.



Las compré en IKEA, también las hay en AKI, hay que hacer un taladro pasante de métrica 10, por que la fijación del tornillo es por la parte inferior de la madera, y para empotrar la tuerca es mejor hacer unas pequeñas muescas con la broca, para que el tablero de DM no se raje y sea posible fijar la tuerca enrasada en la madera.



Para las tuercas que van entre dos tableros, con una fresa hay que hacer un rebaje para que las maderas asienten bien.



Para cortar la madera que hará de soporte del maletero, de plantilla, he usado un cartón, cortándolo con una tijera hasta que quedaba bien.



Pasamos la plantilla al tablero de DM de 1 cm y le hacemos los dos cortes.



El de la izquierda no quedó bien, se ve que no son exactamente iguales ambas partes, como la base serán dos tableros, se puede rectificar en la superior, que es la que se verá.



Esta es la madera presentada.



También hice un cajón para llevar la mesa, está fijado a la madera superior con escuadras,... pero tengo que buscarme una mesa que no ocupe tanto,...

La siguiente foto es de la parte inferior, podéis ver los tornillos en el carril MQ que fijan a la madera, y la fila de tornillos con arandelas que se ven son los que fijan las guías de aluminio que he puesto, las veremos mas adelante.





Para fijar el equipaje y las cosas que lleve en el maletero, ya que no tengo la rejilla de separación, he montado unos carriles de fijaciones rápidas, las venden en tiendas de accesorios 4x4, yo las compré en Euro4x4Parts, he comprado las de forma cuadrada, dado que haré otro tablero para que quede enrasado, hay otro modelo de guía que es curvado, para montar en superficie.



Estas son tres guías montadas.

El tablero que rematará la base del maletero es delicado de cortar, es necesario hacerse una guía para que el corte con la caladora sea recto, por que hay que hacer el hueco de las guías en la madera.



Aquí está puesta ya la madera superior, y la cuarta guía, la que va al final del maletero, junto al portón.



Para que sea antideslizante, y quede un poco mejor, lo tapicé, es importante pegarlo bien y dejarlo secar, con peso puesto encima, varios días, yo lo dejé cuatro días, así luego se hacen los cortes sin que se despegue el tapizado.



Y esta es la madera tapizada y montada.



Este es el detalle del carril, enrasado con la segunda tabla ya enmoquetada, y las anillas de fijación.



Ahora vamos con la cama de los niños, en las patas que van junto a los asientos he fijado una escuadra con la fijación MQ de Hilti, es la inferior, aquí fijaré las patas donde apoyaré las tablas que forman la cama, encima de ella he puesto una pletina, con un agujero, para poder fijar la primera tabla a la estructura, a fin de que no se mueva.



Esta es en mas detalle, la escuadra inferior es de Hilti, pero la he tenido que "mecanizar", por cierto, todos los hierros hay que limarlos, a conciencia, por que los niños son especialistas en encontrar los filos donde no lo hay.



Esta es la misma, vista desde la otra puerta.



Como hay un escalón, he puesto un tablero para tapar el agujero que quedaría entre la parte superior del maletero, y las tablas de la cama, son 12 cm, como el colchón es de 4 cm, quedan 8 cm para que los niños metan la mano, el brazo, la cabeza,.... son niños, por lo que es necesario intentar minorar los peligros,....



Estas son las patas de la cama, un carril MQ de Hilti, con un trozo de tubo de acero inox de métrica 20.





Están unidos con un tornillo con tuerca frenada, y puse una arandela grande para que el movimiento de plegar la pata ofreciera un poco de resistencia, pero no lleva ningún tipo de anclaje o fijación, ni falta que le hace.



Las patas las fijamos con una tuerca rápida al apoyo en forma de L que comentamos antes.





Las dos patas montadas.



Estos son los tres tablones que hacen la cama, son DM de 2 cm, probé primero con 1 cm y se combaba demasiado, y como los niños son,... niños,... prefería darle algo más de resistencia. Veréis que hay un rebaje, es por que coincide con el asidero de la puerta, a demás hay otro rebaje curvado que hice después de hacer la foto, que es para que se puedan abrir las puertas desde el interior.

Los tableros van unidos unos a otros con estas piezas en L que me he fabricado, hay que tener mucho cuidado en que todas sean exactamente iguales, por que cuando estas montando la cama no te puedes poner a ver de donde es cada una, también he tenido que cortar las palomillas y los dos tornillos de cabeza de estrella, abajo a la izquierda se ven las dos tuercas del sistema MQ de Hilti, son las únicas que precisan herramienta para fijarlas, una llave de 17.



El primer tablero va con un tornillo fijado al soporte que hay en el apoyo que vimos antes.



Uso uno de los soportes para apretarlo.



Primer tablero montado.



Con esto unimos el segundo tablero.





Y segundo tablero unido.



Este fija el tercer tablero, este es el rebaje para librar el asidero de la puerta.



Y con esta palomilla, mas larga, fijo el tercer tablero a la pata por la parte inferior.



Una foto en detalle de la pata por abajo.



Los tres tableros montados.



Junto a la puerta.



Estos son los dos rebajes, para el asidero, que me ha coincidido con la unión de dos tableros, y el rebaje para que se puedan abrir las puertas desde el interior.





La cama montada vista desde la parte frontal del coche.



Y esto es ya con el colchón, compré uno del IKEA, lo cortamos, y mi mujer se curró la funda a la nueva medida, la verdad es que queda muy bien, aquí lo veis montado con un cubre colchón y una funda rosa.



Y aquí con el fabuloso edredón de plumas, y las dos almohadas.

Para llevar en el coche varias cosas de poco peso, chaquetas, los parasoles, pijamas de los niños,.... puse esta red, está fijada en los asideros del techo de las plazas traseras y de la tercera fila de asientos, lo malo es que es muy blanda, y aunque le he puesto varias bridas para cerrarla, con el paso del día se daba de sí otra vez, así que a poner más bridas,... hasta que me cansé de poner bridas y lo dejé como está.



Esta es la configuración ya de viaje, en esta foto se puede ver también el cajoncito que hice para llevar la mesa,



Los tres tableros de la cama van de pie detrás de los cabeceros de la segunda fila de asientos, al principio le puse una escuadras sujetas al carril,... pero no funcionó,



Con estos pulpos lo que persigo es que en un bache no salten hacia arriba y marquen el techo.







Esta es otra forma de transportar las tablas, cuando va descargado el maletero hay que llevarlas así.





Las patas van detrás de los asientos, en el suelo.



Puede parecer que las tablas no van muy bien de pie, pero lo cierto, es que no había forma de que las tablas se movieran, al final en el viaje a Islandia han ido apretadas entre el equipaje y el colchón de los niños.



La forma de montar la cama es quitar las sillas infantiles, yo ponía las dos en el asiento del copiloto, bajar el respaldo de ambos asientos traseros, montar patas, y montar los tableros, los tableros al ir de pie no hace falta mover nada del maletero, al final con la practica no se tarda mucho, al principio era,... digamos que se tarda mas de lo que parece,... es importante practicar, por que las cosas se van colocando ellas solas donde menos molestan,...

Un fallo del sistema, para montar la cama por narices tienes que abrir ambas puertas traseras, por lo que si está lloviendo, se moja el interior del coche, a demás la forma del techo del Montero no ayuda, es mas estrecho de arriba que de abajo, por lo que está perfecto para que entre el agua. La única forma de hacerlo sin mojarte, es montar antes el toldo en el lateral del coche, pero claro, ya tardas algo más,...

Por último, para camperizar el coche, cogí los parasoles que fui acumulando en estos años, de publicidad, para recortarlos a la medida de los cristales, para fijarlos he usado unas ventosas, y con unas anillas (no se como se llaman) que compré en Leriy Merlin protejo el agujero para que no se haga mas grande.





En marcha los llevo en la red que puse.



Queda muy chulo, pero tiene dos pegas.

1)   Las ventosas que usé son una mierda, perdón por la franqueza pero es que los primeros días me tenían cabreado,...  son pequeñas y no pegan nada, compre las más malas del chino,...

2)   El conjunto no es tan resistente como requiere algo que estará al alcance de la mano de unos niños de 7 y 9 años, en el viaje he tenido que reparar tres fijaciones de ventosas con cinta americana.

Y este es el resultado.



Para permitir que el descanso fuera posible, es muy recomendable usar unos walkies, para que los niños puedan hablar con nosotros, que estamos arriba, así estamos todos tranquilos, ellos y nosotros.

Cosas que debo mejorar.
1)   Hay que hacer la cama toda al mismo nivel, a ser posible al nivel que está ahora, para ello necesito encontrar una nevera que mida 12 centímetros menos, cosa que de momento no he conseguido, o alguien que me ilumine de donde narices ponerla.

2)   La base superior del maletero no la llevé hasta el final, junto al portón, por que pensaba poner en el hueco que queda entre el tablero y la puerta, el HiLift,...

En la foto lo podéis ver, la foto está tomada desde el interior del maletero con el portón cerrado.





Pero en que estaba pensando!!!!, si pongo el Hilift ahí ya no saco la nevera,... y quitar el HiLift cada vez que tengas que abrir la nevera es que te quita las ganas de tener ganas,.....

Por último, se aceptan (y requieren) consejos para mejorar el diseño en la futura versión 2.0.

Vaya pasada de trabajo

Un tío concienzudo, sí señor ;)

¿No te sería más cómodo poner bisagras tipo libro en los tres tableros que forman la cama delantera? De ese modo estarían sujetos, se colocarían más fácil y no tendrías que andar poniendo tornillos y palomillas.  Eso sí, de esa manera igual no podías ajustar tanto a los laterales de la puerta. Otra solución podría ser hacer unos agujeros a los tableros (como tienes en el último) y meterles unos pasadores (o tornillos sin tuerca por debajo) a las guías esas donde apoyan los tableros.  los pondrías y quitarías mucho más rápido y con el pasador, el peso del tablero y el peso del niño no se iba a mover el tablero ni de coña.

Por lo demás, un trabajo fino fino. ¿Pesan mucho las cajoneras?

Saludos

Joder ya me he vuelto a colar en el foro de arquitectura  ;D ;D ;D

Fenomeno Oscar.

Edito para añadir: ¿una funda rosa?,¿esto del 4x4 no es cosa de machotes?

:D :D :D

Tengo un terreno de 2m2 y me gustaría hacerme un chalet con piscina, que me aconsejas? jejejeeeeee ;D ;D ;D ;D

En serio, fantástico trabajo!!!!  ;)

 :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o.......................

IMPRESIONANTE TRABAJO.... tenia algo pensado asi para hacer la cama, yo lo hice al reves, la nevera dentro y extensible la cajonera. ERES UN MAESTRO, me quito el sombrero.

Yo no he hecho un COMO SE HIZO, pero si os colgar unas cuantas fotos de como lo llevo.

Un saludo,

VAYA CURROOO.... :o :o :o

Para ser la versio 1.0 esta muy bien

bueno esto no esta al alcance de cualquier manitas ,porque requiere tener conociemto de proveedores de material especifico, saber manejarlo, no hablemos del montage solo falta el plano y manual de usuario
muy logrado menuda reforma

Lo único que hace falta es la necesidad de hacerlo,... el resto viene solo, eso si ayuda mucho tener donde dejar el coche desmontado toda la noche,...

Simca, las bisagras las tengo pero deseche la idea, tenía que quitarle mucho a los lados para que saliera de encima del maletero, la forma tan curva del coche es lo que tiene, a demás no creía que fuera a aguantar, el DM de 2 cm pesa un montón para que tres tableros descansen en unas bisagras,... y mas dentro de un TT,... las maderas no me molestan, salvo que las pintare de rosa en honor a Mitsu16  ;D  :D

Lo que necesito es una nevera que mida 12 cm menos,