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PERDIDA AIRE EN CONECTOR BALONA

Iniciado por Enric, Septiembre 08, 2012, 15:38:09 PM

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sorianillo

Cita de: malcorzo en Septiembre 13, 2012, 09:53:19 AM
Pues se me ocurre la posibilidad de cambiar los tubos/manguitos, que tengan diámetro pero con la sección mayor, con la intención que al introducirlo ejerza más resistencia dentro del conector.
Es cuestión de ir probando
En los conectores roscados de neumatica que he comprado alguna vez, suelen traer una especie de cinta sobre la rosca, como lo que se pone en las tuberias de agua, creo que es teflon. Con una vueltas podria solucionarse y aumentar el grosor esas decimas que podrian hacer falta.

Saludetes
edu

Mitsu-Jay

Enric, hazle unas fotos y así nos orientamos mejor todo el equipo de investigación y desarrollo del foro  ;) ;D ;D

Sahelalex

y algun tipo de fijador de tuercas o cola caliente por fuera del tubo justo?

yonitati

En el mundo de la neumática ay varios sellantes líquidos precisamente para las uniones a precion como tu caso así que pásate por una tienda o distribuidor de hidráulica y neumática e informarte
Montero II 2.5 GLS  largo del 92
Muelles Malbisa +4
Tensado de barras +4
Sistema de doble batería
Emisora Cb 27 MHz LA FAYETTE Ales Pro
Manómetro presión turbo
Snorkel

Enric

gracias por las sugerencias.

A ver si tengo tiempo y le meto un vistazo
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Simca

Yo probaría antes con el teflón, como dice sorianillo, que además no te deja el tubo pegado 'pasiempre'

Saludos
Galloper Exceed 2.5td de enero de 2000 de estricta serie (bueno, le he puesto unos apoyacabezas en la tercera fila y unos antinieblas que han quedado de lujo, jejeje).