Hola, pues tengo un problema con la direccion, el finde semana pasado en un viaje note que la direccion se me puso muy dura, cuando llego a mi casa escucho como un silbido que proviene del volante, en cuanto ejerzo una leve presion en el volante se quita, y cuando acelero muy poco el coche vuelve a funcionar la dirección asistida,le e remplazado el  liquido de la direccion vaciando el deposito y echándole nuevo, nota mejoría, sobre todo recien arrancado el coche, la direccion va, pero cuando lleva tiempo funcionando empieza a endurecerse otra vez, nose si es la bomba que esta jodida o la valvula de la cremallera que no  funciona............ ???

yo me atreveria a decirte que la bomba esta caput.
al rellenar el bote de llenado ¿has girado  hacia anbos lados y has vuelto a comprobar nivel?
aunque tambien me suena a nivel de liquido bajo, pero mas a bomba empezando a pedir cambio
a ver si alguien nos ilumina

si, despues de 30  minutos de camino al trabajo,mire el nivel y esta perfecto,lo que mas me mosquea es que recien arrancado el motor funciona de maravilla, con el ruido a fuga de aire k escucho pero funciona, pero cuando se calienta el motor se pone dura....... :-[, si fuera bomba siempre estaria la direccion dura no?

Hola, bueno el tema de la direccion no lo e solucionado aun, una tienda de respuesto me a dicho que me trae una bomba reparada con dos años de garantia, pero dice que necesita la marca de la bomba y el numero que debe de llevar la bomba, pero no lo consigo ver, haber si podeis echarme una mano y lo sabeis vosotros,que quisiera tener el coche apunto que dentro de un mes es la boda de mi hermano y el coche de boda es el mitshu  ;D, y voy a callejear bastante y no quisiera quedarme sin direccion en alguna calle  >:(

Cita de: kicandel en Agosto 22, 2012, 23:02:30 PM
si, despues de 30  minutos de camino al trabajo,mire el nivel y esta perfecto,lo que mas me mosquea es que recien arrancado el motor funciona de maravilla, con el ruido a fuga de aire k escucho pero funciona, pero cuando se calienta el motor se pone dura....... :-[, si fuera bomba siempre estaria la direccion dura no?

ami me pasa lo mismo cuando se calienta el tema se pone mu fuerte o duro jajaja, puedes hacer una cosa xq la bomba son aletillas que salen en cuanto gira a mas vueltas, metele liquido nuevo por uno de los dos tubos y con un compresor le das aver si tira virutasy gira loca la polea, si no gira loca la polea las aletas interiores estan pegadas y no abren entonces no mandan presion, as comprobado bien la caja de la direccion??

as dejado el liquido por encima del maximo aver si para de hacer el silvido??

as girado despues de cambiar el liquido entre topes forzando al maximo a un lado y otro como si fuese en un bmw(en esos cuando hace el ruido necesitan purga y que llegen hasta el final y carge a tope)

Yo lo que tengo cruzado es el ruido que me hace la direccion al girar las ruedas y cojer baches.En recto no me lo hace nunca,pero cuando giras y cojes pequeños baches parece como si la direccion no absorviese los baches y los transmite al volante...

A mí me pasaba en un renol 21 que tuve. Cuando se calentaba el  coche, a veces se quedaba el volante duro y costaba vencer la dureza inicial. En cuanto giraba un poco volvía a ponerse blanda pero si iba un rato en linea recta volvía a lo mismo. Me cambiaron el líquido de la dirección y se solucionó.

Saludos

El liquido del deposito lo e cambiado 3 veces, asique creo que tiene aceite nuevo todo el circuito, la cremallera creo k no es, tampoco lo tengo seguro,cuando arranco no hace el silbido pero pasado unos 30 segundos empieza a escucharse el silbido, si fuera la cremallera fallaria siempre no?

Cita de: kicandel en Septiembre 12, 2012, 15:01:41 PM
El liquido del deposito lo e cambiado 3 veces, asique creo que tiene aceite nuevo todo el circuito, la cremallera creo k no es, tampoco lo tengo seguro,cuando arranco no hace el silbido pero pasado unos 30 segundos empieza a escucharse el silbido, si fuera la cremallera fallaria siempre no?

¿Pones siempre el mismo  líquido?

Cita de: kunny13 en Septiembre 12, 2012, 15:19:57 PM

Cita de: kicandel en Septiembre 12, 2012, 15:01:41 PM
El liquido del deposito lo e cambiado 3 veces, asique creo que tiene aceite nuevo todo el circuito, la cremallera creo k no es, tampoco lo tengo seguro,cuando arranco no hace el silbido pero pasado unos 30 segundos empieza a escucharse el silbido, si fuera la cremallera fallaria siempre no?

¿Pones siempre el mismo  líquido?

si

hola a my me pasaba lo mismo y era la bomba quando la cambie el problema se quito.te aconsejo poner la de la casa conosco gente que la ha rectificado y al poco tiempo otra vez el mismo problema.Prepara muchos €€€€€€ si ese es el problema claro suerte!!!!!!

Cita de: paolino76 en Septiembre 13, 2012, 22:33:05 PM
hola a my me pasaba lo mismo y era la bomba quando la cambie el problema se quito.te aconsejo poner la de la casa conosco gente que la ha rectificado y al poco tiempo otra vez el mismo problema.Prepara muchos €€€€€€ si ese es el problema claro suerte!!!!!!

muchos €€€€€???? como cuantos??? por cuanto te salio la broma? escuchabas el silbido dentro del coche? a mi me an dado opcion de que la desarme se la lleve y que la reparan, pero despues de lo que dices ya nose.......

Hola ,a bomba de la casa costo ase 5 meses 1.200€ mas iva mas montaje yo tambien pregunte para rectificar pero varios talleres incluidos espezializado en 4x4 me lo desaconsejaron yo todavia tengo la vieja creo y estava en malas condicione